路基土石方安全技术交底.doc

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1、广西三江至柳州高速公路记录表02施工安全技术交底记录表施工单位：山东黄河工程集团有限公司合同段：№.2监理单位：广西桂通工程咨询有限公司编号：№.工程名称路基土石方桩号及部位施工安全技术交底内容一、危险源及可能导致的事故：1、危险源、危险因素：临边、高处坠落、高处坠物、物体打击、坍塌、雷击、污染；2、如不注意有可能发生相应事故。二、应对措施和操作规程要点：（一）、挖方施工1．现场施工区域必须有安全标志和围护设施，作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全防护用品。2．开挖基坑时，要指派专人检查邻近建（构）筑物或临时设施的安全并留有检查记录。如有影响或不安全时，应报告现场施工负责人采取安全防护措施

2、后，才能开挖；3．路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度；路堑边坡开挖应遵守设计文件的规定；当实际地质情况与原设计不符时，应及时向监理工程师和建设单位提出变更设计要求，并办理手续；保持边坡稳定，施工安全。4．基坑边缘2米范围内严禁停放机械、堆土、堆料。5．采取挖土机械开挖基坑时，坑内不得有人作业；必须留人在坑内操作时；挖土机械应暂停作业。6．挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于lm；7．基坑开挖需要爆破，应按国家现行的爆破安全规程办理。8．开挖好后的基坑，没有及时施工的，基坑四

3、周必须设立安全警示标志牌及围好安全警示带，做好影像记录。9．在路堑底部边坡附近设临时道路时，临时道路边线与边坡线的距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定，且不宜小于2M；在路堑清方中发现瞎炮、残炮、雷管时，必须由爆破操作工及时处理，并确认安全。交底负责人日期接受交底班、组负责人接受交底人员签名备注本表共7页本页为第1页广西三江至柳州高速公路记录表02施工安全技术交底记录表施工单位：山东黄河工程集团有限公司合同段：№.2监理单位：广西桂通工程咨询有限公司编号：№.工程名称路基土石方桩号及部位施工安全技术交底内容10．机械挖掘时，必须避开建（构）筑物和管线，严禁碰撞；在距地下埋藏管线2M范

4、围内，必须人工开挖，严禁机械开挖，并应邀请管理单位派人现场监护。（二）、填方施工1．填土路基为土边坡时,每侧填土宽度应大于设计宽度30m；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于30cm。4．路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。5．施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。6．路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定

5、后，墙后方可填土。7．填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。8．填土地段的架空线路净高应满足施工要求。9．路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实机械实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应根据机械和车辆的质量与管道的设计承载力等情况，经计算确定。10．使用振动压路机碾压路基前，应对附近地上和地下建（构）筑物、管线可能造成的振动影响进行分析，确认安全。11．借石填筑路基时，取石场应符合下列要求：（1）取石场地宜选择在空旷、远离建（构）筑物、地势较高、不积水且不影交底负责人日

6、期接受交底班、组负责人接受交底人员签名备注本表共7页本页为第2页广西三江至柳州高速公路记录表02施工安全技术交底记录表施工单位：山东黄河工程集团有限公司合同段：№.2监理单位：广西桂通工程咨询有限公司编号：№.工程名称路基土石方桩号及部位施工安全技术交底内容响原有排水系统功能的地方。（2）场地上有架空线时，应对线杆和拉线采取预留土台等防护措施。土台半径依线杆（拉线）结构、埋入深度和土质而定：线杆不得小于1m；拉线不得小于1．5m，并应根据土质情况设土台边坡。土台周围应设安全标志。（3）需在建（构）筑物附近取石时，应对建（构）筑物采取安全技术措施，确认安全后方可取石；挖土边坡应根据土质和挖土深

7、度情况确定，边坡应稳定；取石场周围应设护栏。12．地下人行通道、涵洞和管道填土应符合下列要求：（1）地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到设计要求、现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土。（2）管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土。（3）通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压；通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30cm。13．轻型桥台背后填土应符合