钢支撑架设安全技术交底.doc

《钢支撑架设安全技术交底.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、苏州轨道交通工程承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底记录A3.12工程名称苏州轨道交通4号线土建施工Ⅳ-TS-00标1号站交底部位车站主体围护结构工序名称钢支撑架设交底提要：钢支撑架设安全施工要求、安全注意事项。交底内容：为了保证1号站基坑土方开挖，钢支撑架设安全顺利的进行，特对钢支撑架设施工做以下安全方面的交底。一、作业前的准备工作及注意事项：1、作业人员必须严格遵守项目部规章制度并且应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，进入施工现场前必须正确佩戴好个人劳动防护用品，吊装安装结构时必须由司

2、索指挥人员指挥，严禁违章指挥、违章作业及违反劳动生产纪律的行为，做到安全生产文明施工；2、特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业，禁止操作与自己无关的机械设备；技术、安全管理人员对现场进行检查，确认符合安装条件后方可进行开工，拆卸指挥人员在作业前要熟悉所指挥起重机的性能和了解所吊钢支撑重量、现场周围环境；3、施工作业前应对安全管理人员做好安全技术交底工作，告知相关风险，并按要求做好记录；4、作业前对起重、运输设备的安全性能进行检查，起重机所使用的吊索，其结构形式、规格、强度要符合该机

3、型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐，当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上，确保设备良好方进行下一步作业。二、作业中的安全要求及注意事项1、钢支撑架设时需要吊车配合转移、拼装、吊放钢支撑，因此地面指挥要及时提醒吊车周围的作业和非作业人员，确保吊车的作业范围内无人员滞留；2、在地面分段拼装好的钢支撑下放至基坑内时，履带吊地面指挥要需基坑内的指挥人员相互配合好，及时将信息反馈给履带吊司机，同时钢支撑上应该系牵引绳索以配合吊机共同控制支撑下放时的方向，使钢支撑下放过程中不碰撞混凝土支撑梁及基坑内

4、的格构柱，确保基坑安全；技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。3、分段拼装的钢支撑下放至基坑内进行整根支撑拼装时需要2台吊车配合作业完成，在此过程中地面指挥人员及吊车司机要时刻注意两台吊机把杆之间的安全距离，防止吊机把杆相撞酿成事故；4、夜间进行钢支撑拼装时，基坑内及地面作业场地上必须有足够的照明；5、钢支撑拼装时地面指挥有时必须在已经施做的第一道砼支撑上行走时，必须按照高空作业人员的安全准备

5、措施佩戴安全带，并将其固定在安全牢固的固定端；6、钢支撑拼装作业时连系梁与格构柱、钢支撑与地连墙、连系梁与钢支撑这些关键部位的牛腿必须按技术交底焊接，支撑拼装时法兰上螺栓必须鸳鸯穿，保证钢支撑拼装安全可靠；7、在钢支撑就位时应拉住缆绳，协助就位，此时人员应站在钢支撑两侧；9.钢支撑就位搁置到牛腿上，并且用钢丝绳挂住钢支撑固定在地连墙上膨胀螺栓上，防止钢支撑脱落，及时安装油顶给支撑施加预加轴力；10.使用油泵前要检查高压油管是否完好，接头是否漏油，确保设备可以正常运作。11、施工现场的临时用电严格按照施

6、工现场临时用电安全技术规范的规定执行，吊装设备、提升系统由专人定期检查，操作人员严格按操作规程操作；12、钢支撑作业人员不得酒后进入施工现场作业，两台吊车不带病运转、超负荷运转；13、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行；14、起吊作业安全是重中之重，必须设置专职起吊指挥人员，6级以上大风禁止起吊作业，不得重叠作业，在起吊钢支撑过程中，人员、设备应撤离至安全区；15、氧气乙炔瓶必须分开摆放，最小安全距离不小于5m；16、坑上人员不得向坑内扔抛物品

7、，避免物体打击事故；17、施工中若发现支撑松动、滑移、变形时，及时查找原因，采取核正、加固措施，重新施加预加轴力。