市政公用工程管理和实务笔记.doc

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1、市政公用工程管理和实务2K市政公用工程施工技术与管理2K市政公用工程施工技术2K掌握路基施工技术2K城市道路路基施工程序要点道路是一种狭长带状的线型工程。路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。1.路基施工程序(1)准备工作(2)修建小型构造物与埋设地下管线小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。小型构造物可与路基(土方)同时进行,但地下管线必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则先完成。修筑排除地面水和地下水的设施,为土、石

2、方工程施工创造条件。(3)路基(土、石方)工程测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。(4)质量检查与验收2.路基施工要点工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工,并保证路基的强度和稳定性。(1)路基施工测量•恢复中线测量恢复道路设计中线,对道路中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量。•钉线外边桩由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外0.5~1.0m两侧,以距离5m、10m或15m钉木(边)桩。•测标高测出道路中心高程,标于边桩上,即“红

3、印”,以供施工。(2)填土(方)路基当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方――填方路基。•路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎。•排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴,应分层填实至原地面标高。•填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于30cm,宽度不应小于1.0m。•根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。•填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。碾压先轻后重,最后碾压不应小于12

4、t级压路机。•填方高度内的管涵顶面还土30cm以上才能用压路机碾压。•到填土最后一层时,应按设计断面、高程控制土方厚度,并及时碾压修整。(3)挖土(方)路基当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖土成型――挖方路基。•根据测量中线和边桩开挖,每侧比路面宽出30~50cm。•挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。在路基设计高程以下60cm以内的树根等杂物,必须清除并以好土等材料回填夯实。•压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。•碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。•过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽

5、及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。(4)质量检查路基碾压完成时,按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等)检查,不合格处修整到符合规范、标准要求。2K路基压实要点填土(方)、挖土(方)路基及填土(方)路基基底均应进行压实。路基压实要点是:1.合理选用压实机械应根据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机机械效率等决定。适宜各种土质的常用碾压机械有:轻型、重型、光轮压路机、20~50t轮胎压路机、振动压路机、凸块式振动压路机、手扶式振动夯、夯锤(板)、多功能振动建筑夯等。2.正确的压实方法和适宜的压实厚度土

6、质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头:振动压路机一般重叠0.4~0.5m,三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m。应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。使用夯锤压实时,首遍各夯位宜靠紧,如有间隙,则不得大于15cm,次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位,应采用小型夯压机或人力夯夯实。必须防止漏夯,并要求夯击面积重

7、叠1/4~1/3。总之,碾压应以达到规范或业主要求的压实度为准。土基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压(夯击)遍数,均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况而异。有条件时应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。3.掌握土层含水量采用任何一种压实机械碾压土质路基,均应控制在该种土最佳含水量的±2%以内压实。当土的实际含水量达不到上述要求时,对过湿土翻开、晾干,对过干土均匀加水,一旦达到要求,迅速压实。4.压实质量检查土质路基施工前,采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。压实后,实测压实密度和含水量,求得压实度,与

8、规定的压实度对照,如未满足要求,应采取措施提高。2K掌握基层的基本

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