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时间:2020-03-30
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1、天津中新生态城22项指标体系1.区内环境空气质量指标解释:指区内空气环境质量达到国家有关功能区标准要求,按《环境空气质量标准》(GB3095)现行标准执行数据来源:环保部门指标值:好于等于二级标准的天数≥310天/年(相当于全年的85%)在此基础上要求SO2和NOx好于等于一级标准的天数≥155天/年(相当于达到二级标准天数的50%)。2.区内地表水环境质量指标解释:本指标体系以《地表水环境质量标准》(GB3838)现行标准为依据,对区内地表水体按其使用功能进行水质监测考核。区内景观娱乐用水,应同时满足《景观娱乐用水水质标准》(GB12941)现行
2、标准要求。数据来源:环保部门指标值:2020年之后达到《地表水环境质量标准》(GB3838)现行标准Ⅳ类水体水质要求3.水喉水达标率指标解释:满足国家《生活饮用水卫生标准》(GB5749)现行标准,同时满足世界卫生组织的《饮用水水质规则》现行标准的水喉水水质达标率。数据来源:城建部门、水务部门指标值:100%4.功能区噪声达标率指标解释:环境噪声达标区,指在国家《城市区域环境噪声标准》(GB3096)现行标准中适用区域划分的基础上对工业噪声、交通噪声、施工噪声、社会生活噪声进行强化管理,综合治理,达到规定要求的城市区域;环境噪声达标区面积,指在建成
3、区内建成并达到国家规定标准的环境噪声达标区的总数及面积。数据来源:环保部门指标值:100%5.单位GDP碳排放强度指标解释:单位GDP碳排放强度即单位GDP经济活动所导致的二氧化碳排放量折算成碳的数值。与常规同等规模城市相比,中新天津生态城的能源结构、绿色交通出行方式、产业结构、环保建材的使用等,可以保证规划建设实施后二氧化碳少排80%。其中45%来自于能源结构的贡献,24%来自绿色交通的实施,5%来自绿色建筑材料的使用;同时,按照规划建设实施的生态结构,其中的绿地、屋顶绿化和水面还可以进一步实现二氧化碳的吸收,折算成少排碳的比率为6%。根据生态城
4、碳少排的潜力,以2004年全国平均碳排放强度为基准,单位GDP碳排放强度指标值定为150吨-C/百万美元,该值低于加拿大同期的排放强度,与美国接近。数据来源:环保部门、统计部门指标值:150吨-C/百万美元6.自然湿地净损失指标解释:指湿地都应该尽可能受到保护,转换成其它用途的湿地数量必须通过开发或恢复的方式加以补偿,从而保持甚至增加湿地资源基数。数据来源:国土管理部门、市政园林部门指标值:07.绿色建筑比例指标解释:为生态城特色指标,是指区内绿色建筑占建筑物总数的比例(临时建筑除外)数据来源:城建部门、环保部门指标值:100%8.本地植物指数指标
5、解释:指区内全部植物物种中本地物种所占比例数据来源:农业部门、园林部门指标值:≥0.79.人均公共绿地指标解释:是指城市中每个居民平均占有公共绿地的面积。公共绿地:向公众开放,有一定游憩设施的绿化用地,包括其范围内的水域、综合性公园、纪念性公园、儿童公园、动物园、植物园、古典园林、风景名胜公园和居住区小公园等用地。数据来源:城建部门、园林部门指标值:≥12平方米/人10.日人均生活耗水量指标解释:指每人每日生活用水平均耗水量数据来源:城建部门、统计部门指标值:≤120升/人·日11.日人均垃圾产生量指标解释:指每人每日生活垃圾平均产生量数据来源:环
6、保部门指标值:≤0.8千克/人·日12.绿色出行所占比例指标解释:为生态城特色指标。绿色交通是指为了减轻交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用而发展的交通运输系统。该系统是指通过低污染的、有利于城市环境的多元化的城市交通工具来完成社会经济活动的交通运输系统。绿色出行方式是指区域内人的出行选择除小汽车以外的污染小的交通出行方式,如公共交通、自行车、步行等。绿色出行所占比例是指选择以上绿色出行方式的人数占总出行人数的比例。本指标只统计生态城区内的出行,对区外的出行不列入统计范围。数据来源:统计部门、交通部门指标值:≥90%13.垃圾回收利用
7、率指标解释:指回收利用垃圾量(含资源化处理垃圾量)占垃圾总量的百分比指标来源:环卫部门、环保部门指标值:≥60%14.步行500米范围内有免费文体设施的居住区比例指标解释:指区内步行500米可达范围内拥有免费文体设施的居住区占居住区总数的比例数据来源:城建部门指标值:100%15.危废与生活垃圾(无害化)处理率指标解释:指区内无害化处理的危险废物和生活垃圾的量占危险废物及生活垃圾总量的百分比数据来源:环卫部门、环保部门指标值:100%16.无障碍设施率指标解释:指区内公共建筑、道路车站、文教医疗、园林广场等公共设施中,拥有达标无障碍设施的公共设施所
8、占百分比。无障碍设施的建设参照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)。数据来源:城建部门指标值:100
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