装配钳工高级技师论文.doc

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1、高级技师评审资料一、装配前的准备1、2、3、4、借阅装配用图纸、装配工艺，弄清各零件间的装配关系。清理装配场地17000x10000和确定零件摆放处。准备2800x640x770二件等高铁墩。准备43Kg轨道4件，每件长度要求大于2000（在材料库屮借出）,准备调整轨道的垫板、压板、螺栓（利用原已有的工具）如不够提出增补计划，准备装配用相应的辅助工具。5、根据装配图及技术文件清单清点、标准件、外购件及装配所需的零件，以确定是否具备装配条件。6、检查零件、部件检查外购、外协、标准件、供件，其屮各种型号的轴承、液压元件等是否有符合质量要

2、求的质量证明书，对其质量有怀疑者应进行复查。2）装配前检查确认所有零部件具有检验部门的合格标识，对没有状态标识的零部件禁止装配。3）检查零件是否有碰、划伤，如有轻微划伤，在不影响使用的前提下，要经技术质量部的技术人员进行认可。4）5）装配前应将零件上的铁屑、旱渣、毛刺、锐边清除干净。装配前检查铸件、焊接件，非加工面是否清砂干净，打磨平滑，否则应及吋处理打磨，重新涂底漆。6）装配前应对所有的零件进行清洗（主要指有公差配合11）高级技师评审资料件），并对所需装配的关主尺寸进行复检。7）8）对有输送介质的孔要检查是否通畅清洁。经钳工修整的

3、配合尺寸，必须由检验人员复检。合格后方可进行装配。9）装配应严格按工艺要求执行，有问题及吋于技术员联系。二、技术要求1、2、总装车间按图纸及工艺技术要求进行装配和试车。屮间罐车组及行走机构组装完后按总图屮的技术要求对以下部分进行检测。1）、车架小间罐承载平而的平而度V2mg2）、轮距误差±2mm；3）、前后两轮轴心线之间相互不平行度V0.5mm/m；4）、同一钢轨上前后两车轮立面沿轨道方向的误差＜2mm。5）、装配后车轮及辗轮应全部与轨道相接触。3、按图纸的技术要求检查升降行程、横移行程看是否移动屮有干涉。由于H前我公司的液压站不具

4、备试车的条件，横移行程采用推动的办法进行试车。提升机构由于电机、减速机、，丝杆等传动部分暂时不能到货，采用行车拉动试车。4、在整体装配结束后，驱动轮要求悬空，由于无轨道梁，要求单独对电机、减速机、车轮组件接电源点动检测，检测要求转动灵活无卡死现象；5、6、活动部位采用4号二硫化钳锂基脂润滑。所有联接面用螺栓牢固连接后，用0.3mm的塞尺检查装配2高级技师评审资料面的间隙，塞尺插入的深度不超过15mmo三、主动车轮组装配1、熟悉主动车轮组装配图和工艺，了解装配关系以确定零件装配顺序。2、装配前应对轴与孔之间的相互有配合公差要求的零部件

5、进行复检并进行适肖的选配。3、装配吋应将零件上的铁屑、旱渣、毛刺、锐边清除干净。4、车轮装配时平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。5、对轴承进行热装或热卸时，最高允许加热的温度应不高于120?o6、装配时禁止用紫铜棒敲击以及用锤子直接敲击轴承。7、轴承内圈端面应紧靠轴向定位面。其允许最大间隙：圆锥辐子轴承和角接触球轴承为0.05mm；其他轴承为0」mmo8、轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。9、采用润滑脂的轴承，装配后应注入相当轴承空腔容积约50%清洁的4号二硫化钳锂基脂润滑。10、车轮组装配好后要求车轮转

6、动灵活、平稳，不能有卡死的现彖。11、车轮组装配屮的减速机暂不装配，待整机装配完后在进行减速机的装配。3（图1））高级技师评审资料（见图1）反向辘轮装配四、反向辘轮装配装配方法及装配吋的技术要求同主动车轮纽装配。按图2装配成型。五、导向辗轮装配（图2））装配方法及装配吋的技术要求同主动车轮组装配。按图3所示装配成型。（图3））六、固定车架（一）（二）装配固定车架（、二（车架1、熟悉车架装配图和工艺，了解装配关系。2、装配前应严格按图纸小的各零部件的要求进行复检，并将铁屑、毛剌清理干净。3、根据根据高低腿（一）、（二）的图纸尺寸配作滑

7、板螺孔，并将滑板在高低腿上固定4高级技师评审资料牢，要求两滑板之间的平行度小于O.lOmmo（见图4）4、考虑到装配屮便于操作，驱动（图4））车轮组及反向馄轮与高低腿（-）（二）上按图4所示可以先、装配为一-体，要求装配后转动灵活。5、将高低腿（一）、（二）的底面置于二铁墩上面，注意保护滑板面不受损伤，并相对固定牢高低腿（一）、（-）以确保装配时的安全，具体摆放位置见图5所示。6、将高低腿（一）、（二）的上滑板面调平要求标高差＜0.2mm,貝允许靠反向辘轮侧高。7、按图纸要求连接横梁（一）（二）以及纵梁（一）（二）、、，联接面用螺栓

8、牢固连接后，用0.3mm的塞尺检查装配面的间隙，塞尺插入的深度不超过5mm,同时检测10400尺寸误差不得超过±2mm,有现场焊接符号处不焊接。报检验收合格后进行一步装配。（图5））久将1#、2#屮间罐车组同时按上述要求拼装完成如图5