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1、1.汽车市场分析(1)国内车市持续增长2012年屮国销售汽车1,930.64力辆,同比增长4.33%。屮汽协预计2013年国内汽车销量将增长7%左右,这是屮国汽车行业连续第三年保持单位数增速。4月国内汽车产销量总体呈现持续冋升态劳。汽车产销形势总体稳定,虽然当月产销环比有所下降,但同比增速依然明显。具体看,汽车生产189.94万辆,环比下降8.91%,同比增长15.29%;销售184.17万辆,环比下降9.50%,同比增长13.38%01-4月,汽车产销同比增长保持在10%以上,增幅较一季度小幅提升,其屮汽车产销729.65Jj辆和726.62万辆,同比增长13
2、.44%和13.23%,增幅较前3月略有提升。随着国内经济的好转,国家提出收入倍增计划,市场潜在购买力正在逐步增强。日前并不能确定屮国车市是否进入高速增长期,但2013年国内汽车销伟将高于去年的整体增幅,市场普遍预计今年国内汽车销量将整体增长5%-7%,好于去年4.6%的增长水平。(2)全球车市小幅增长,欧盟各国出现改观世界经济在曲折屮复苏,国际汽车市场出现冋暖迹彖,或有助于提升未來橡胶需求。受益于经济复苏,美国汽车销量稳定增长。4月份美国轻型车销量128.5万辆,较去年4月同比增长约8.5%;1-4月累计销量497.4力辆,同比提升7%,今年3月美国车市销量同
3、比增幅曾一度下探至3%的水平,4月份则再度逼近两位数比例。欧盟各国汽车销传数据总体向好,终止了连续…年半的同比下跌态势。4月欧盟乘用车销量130.8万辆,同比略增长1.7%,o1-4月欧盟27国乘用车销量为402.7万辆,同比下跌7.1%O分国家来看,徳国汽车销售出现改善迹象,4月徳国乘用车销量2&4刀辆,同比增长近4%,终止了Z前连续5个月的同比下跌势头;1-4月徳国乘用车累计销量为95.8辆,同比下跌8.5%o英国方面,乘用车销量16.3力辆,同比增长14.8%;1-4月英国乘用车注册量累计达到76.8)1辆,同比提升8.9%0法国乘用车销量为15.8万辆,
4、同比下跌5.2%;1-4月,法国乘用车销量为59.2万辆,同比下滑12.3%o轻型车销量71.7辆,同比下跌11.7%。西班牙新车销量达到6.3万,同比增长10.8%;意大利新车销量为11.6万辆,同比下滑10.83%o新兴市场国家汽车市场总体呈现下滑态势,虽然个别国家出现增长。4月,俄罗斯乘用车及轻型商用车总销量为24.5力°辆,同比下滑8.0%;1-4月俄罗斯市场轻型车累计销量达到86.2万辆,同比下跌2.2%。E卩度方面,该国乘用车销量为20.8万辆,同比下跌8.2%,轿车销量遭遇连续六个月同比下滑。南非方面,该国乘用车销量为3.4Z/'辆,同比同比增长1
5、6.4%;该国1-4月乘用车累计销量同比增长5.8%,达到14・8万辆。阿根廷汽车销量达到8.6万辆,同比增长30%;该国1-4月累计销量达到28.8万辆,较去年同期增长10.7%.总体看,汽车市场在屮、美两国的带领下开始出现探底冋升,,超过一半欧洲国家乘用车销量同比上涨,在经济保持现有发展速度情况下,未来车市有望迎来一轮新的增长。车市的复苏有助于未来橡胶需求的增长。2.国内汽车需求增速减慢。中国汽车工业协会统计分析,2013年5月,汽车产销环比有所下降,同比继续保持稳定增长。1・5月,汽车产量同比增幅较前4月略有提升,销量增幅小幅减缓。5月汽车产销分别完成17
6、8.05万辆和176.15万辆,比上月有所回落,与上年同期相比,生产增速达到13.5%,高岀同期销售增速3.7个百分点。3.六月汽车行晴6月份北京汽车销售进入传统淡季,新车消费需求放缓。从亚市最新发布的数据看,1-5月份新车、二手车的累计交易量都出现了负增长,而6月份的销售情况也不容乐观。亚市的一项调杳显示,6月消费者的购车意愿指数呈现今年2月份以來的首次下降趋势,同时,6月份经销商的库存压力也将继续加大,进口车商的库存过长比例已经超过50%,国产车商的库存过长比例也达到了39%o亚市商务屮心经理郭咏表示,5月北京新车销售出现下滑,6月的新车销侍也不乐观,预计将
7、延续颓势。他表示,6月份汽车价格将进入动荡期,经销商对降价的预期明显加强。原木今年还保持相对稳定的汽车价格在销何下降、库存增加的压力下,6月份有可能出现今年首次的人曲积价格调整情况。进口车的价格压力依然明显,国产车在销售出现逆转的情况下有可能再次出现价格战。这对想要最近购车的消费者来说应该是个好消息。5月份,京城二手车的销售出现较大幅度下降。数据显示,5月份京城成交过户二手车51000辆,同比下降10.05%,受周边城市限迁影响,5月份外迁率为39.2%,同比下降10.2%。郭咏表示,北京新车销伟的增长带动主要靠新I口车置换,今年北京二手车对外流通的放缓,限制了
8、北京的二手车交易需求,也