多塔作业防碰撞方案.doc

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1、多塔作业防碰撞方案一、工程概况一殆江山I标工程根据施工需要在施工范I韦I内共安装4台塔吊，和邻的II标4台塔吊，主要用于号房主体结构施工，平面和升降垂直吊运钢筋、模板等。为防止在施工屮多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程屮必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。1#楼塔吊安装高度为27.58米，2#楼塔吊为37.5m,3#楼塔吊为17.5m,5#楼塔吊安装高度为25n),待升节后做相应调整。从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。为了安全、正常地施工作业，对本工程的4台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。二

2、、防碰撞措施1、本工程内1#与2#、3#与5#、2#与3#的起重臂半径内互相交错在10米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作吋必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。2、由于每个塔吊安装高度不同，操作塔机的塔吊司机在操作的吋候一•定要随吋注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业吋.一定先把吊钩起升到最高的位置同吋变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免口己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。3、下班前塔机丄的司机一•定要先把变幅小车

3、开回起重臂根附近〈25米处，同吋把吊钩起升到最高位置。4、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业吋应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施T作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。5、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。6、4台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，1号塔机对讲频道为1频道，2号为2频道，3号为3频道，5号为5频道。塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传

4、、右转，起落钩为上钩-下钩。而且毎台机毎班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。由于2#与3#、3#与5#工作范

5、韦

6、内和互交错，3#塔机转向2#、5#塔机作业吋，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，2#、5#塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出3#塔机的工作范围。反之亦然，其他塔吊交叉作业时类同。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免4台塔机互相干涉造成安全事故，与II标塔吊在交叉作业吋也应注意和关问题。7、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程屮塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业吋间。8、从施工流水段上考虑两塔作业吋间尽量错开，避免在同

7、一吋间、同一•地点两塔同吋使用吋发生碰撞。9、塔吊在起吊过程屮尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点吋，再将材料运到施T地点吋。10、塔吊同时作业必须照顾和邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同吋控制器具的水平吊运。11、禁止和邻塔吊同时向同一•方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳和碰，确保交叉作业安全。12、司机接班吋,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不止常吋，应在操作前排除。三、其它安全措施1、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规

8、程，严禁尢证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明施工的规章制度。2、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电吋严禁在底架处附近走动。3、塔机的工作温度为-20—+40°C。塔机工作吋，风力不得大于6级，整机拆除吋风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米吋必须安装风速仪。4、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修吋，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧尚好。6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作吋要集屮精力，随吋观察吊钩的进行情况和位置。7、应半

9、经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑,对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应毎十五天对塔机进行一次检查。8、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重吋及吋修复或更换后方可使用。9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。