優秀青年項目經理事跡材料.doc

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1、優秀青年項目經理事跡材料XX*公司XX*高速公路四標改建項目經理XX*,於1994年畢業於鐵道工程院校鐵道工程專業，1996年6月入黨。先後參加過阜九鐵路、六葉高速公路、信九高速公路、阜周高速公路、鄭石高速公路等多個工程項目的建設，先後擔任過合同部長，工程部長，項目副總工，項目副經理，XX年擔任鄭石高速公路項目部的項目經理。在長達十四年的工作中，他從最初的xx*名見習生成長為現在的XX*名優秀項目經理，付出瞭艱辛的勞動。他成長的每XX*步都付出瞭辛勤的汗水，每XX*步都走得踏踏實實。做為XX*名共產黨員他堅持在各方面嚴格要求自己，作為技術人員，他力求在技

2、術上做的完美無缺。不論在任何崗位上，他都做到盡職盡責，愛崗敬業，積極進取。開拓創新是他不懈追求的目標。XX年8月，他擔任鄭石高速公路16標的項目經理，該工程合同造價1.31億元，合同單價較低。路基借土填方有108萬立方之多，由於該標段地處寸土寸金的平頂山開發區，取土場征地非常困難，加之土方單價比合理單價要低20%以上。面對這個難題，他憑借著多年的經驗，帶領工程技術人員日夜忙碌，不辭辛苦地進行優化膨脹土路基的設計和施工方案篩選，並積極與業主、設計、監理單位溝通，將原設網計進行瞭變更，不僅避免瞭原設計的不足，而且提高瞭施工進度、保證瞭工程質量。鄭石高速公路1

3、6標結構物鉛孔樁總量大，但不集中，不便於施工，且地質構造復雜，施工難度大，單價又低。針對此，他認真細化施工方案，獲得業主的認可，將管段內的通道橋鉛孔樁基礎改為擴大基礎，減少鉛孔樁250根4600米，將兩座中橋的跨數由原來的25跨減少為10跨，降低瞭工程造價，並節約瞭工期近2個月，提高瞭施工進度。鄭石項目部的工期很緊，為瞭保證施工工期，他結合項目生產實際，把勞動競賽貫穿其中。先後組織“首戰100天，創優爭模范”、“苦幹30天，挑戰爭標桿”為主題的施工生產大幹高潮。同時，不斷優化施工組織，采用增加作業面、輪回穿插等施工方案，使路基、橋涵施工齊頭並進，在9個月

4、的時間裡，使項目部產值完成超1億元，保證瞭項目的施工進度。項目創下瞭日完成填築砂礫石1.8萬立方米的新紀錄。經過xx*系列的努力和工作方法的創新，並推行生產經營責任制和xx*崗多元制等多種方法和措施,使項目部在全線182公裡長，有31個土建標段中綜合評比始終名列前茅，多次獲業主表彰，年度在業主組織的“勞動競賽”、“大幹百天及安全質量反商業活動月”、“金秋大會戰”活動中，共獲得業主獎金263萬元。獲得xX*公司安全獎、進度獎、先進獎等獎金等共15.5萬元。獲得xx*公司“倉惟績、爭效益、奪紅旗”勞動競賽第二名，年度“四好”班子，集團公司年度先進集體、三工建

5、設先進單位，兩次獲得業主“勞動競賽優勝錦旗”。因為他自身的努力工作，他多次被評為公司“先進工作者”和“優秀共產黨員”；XX年獲集團公司“優秀共產黨員”稱號,XX年獲業主“優秀項目經理，，稱號;XX年5月獲中鐵路工程總公司“優秀青年項目經理”等多項榮譽。項目竣工以後，他又帶領員工轉戰到瞭xX*高速公路四標改建項目。目前，他依舊在經理的崗位上盡職盡責地工作著、奉獻著。