发动机拆装实训教案汇总.doc

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1、广东省交通高级技工学校实操课程教案授课日期2011年2月22日第1周序号1课题或章节发动机构造与维修总课时4教学目的理论知识课时技能操作1.懂得整车拆卸发动机的方法2.掌握发动机的拆卸方法课时教学重点理论实操发动机与拆卸顺序方法材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具，吊机.工作台架教学组织分组备注主讲教师卢群赞、梁祥景辅导教师教学内容与进程教学方法与说明发动机的拆装。一.拆装场地要求。二.发动机零部件清洗的要求。三.拆装过程中的注意事项。拆装要求：1.认识各零部件的名称、作用.位置。2.认识各零

2、部件的拆装方法及方向性。3.认识各零部件的拆装先后顺序、扭力要求，配合要求。4.认识各零部件的检测方法，判断修理。5.正确使用工具。拆卸方法一．车上拆卸发动机。二．发动机的拆卸。1．先拆卸与发动机相连的有关联的零附件，连线，卸下发动机，清洁外表。2．放机油水（原车的先放）。3．先外围，外内结合。4．先上后下，上下结合。5．以零部件为单位，零部结合。6．精粗件归类摆放，条理有序。7．分类清洗，先精后粗，吹、抹干，防锈处理。8．检测核定，确定换件或修理，以待安装。课后思考与课外作业：课题分析与总结：广东省交通高

3、级技工学校实操课程教案授课日期2011年2月24日第1周序号2课题或章节机体组的检测总课时12教学目的理论知识课时技能操作1：气缸体平面的检测2：气缸的检测课时教学重点理论实操气缸的检测材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具、气缸体教学组织分组备注主讲教师卢群赞、梁祥景辅导教师教学内容与进程教学方法的运用与说明一：气缸体的检测1：气缸体平面的检测修复2：气缸体裂纹的检测修复3：气缸体锈蚀的检测修复4：气缸体螺纹的检测修复5：气缸体翘曲变形的检测修复6：气缸体其他损伤的检测修复7：气缸磨损的检测修

4、复3：气缸体锈蚀的检测修复3：气缸盖的检测修复课后思考与课外作业：课题分析与总结：广东省交通高级技工学校实操课程教案授课日期2011年2月28日第2周序号3课题或章节活塞连杆组总课时20教学目的理论知识课时技能操作1．掌握活塞环的拆装2．掌握活塞、活塞环“三隙”的检测3．掌握活塞销的拆装4．掌握连杆检测较正5．掌握活塞销套的铰削课时教学重点理论实操活塞环“三隙”的检测及安装材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具，活塞连杆组，环钳等教学组织分组备注主讲教师卢群赞、梁祥景辅导教师教学内容与进程教学方

5、法的运用与说明一．活塞环的拆装。二．活塞环“三隙”的检测。〈一〉端隙的检修。〈二〉边隙的检修。〈三〉背隙的检修。三．活塞销的拆装。〈一〉活塞销的检测。〈二〉活塞销的选配。四．连杆的检测较正。〈一〉弯曲变形。〈二〉扭曲变形。〈三〉弯扭变形。〈四〉较正。五．活塞销套的检测。〈一〉销的检测。〈二〉销套的配套与铰削。课后思考与课外作业：广东省交通高级技工学校实操课程教案授课日期2009年2月25日第3周序号5课题或章节曲轴飞轮组总课时2教学目的理论知识课时技能操作1．掌握曲轴的扭、弯、变裂形的检测2．掌握曲轴（主、

6、连）轴颈，圆度，圆柱度的检测。3掌握（主、连）轴承的刮削。课时教学重点理论实操曲轴连杆轴承的调较。材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具，发动机，刮刀，磁性坐标，平台，V形坐。教学组织分组备注主讲教师李植森、周超良辅导教师教学内容与进程教学方法的运用与说明一．曲轴的检测：〈一〉裂纹的检测。〈二〉变形的检测。1弯曲。2扭曲。3弯扭。〈三〉曲轴轴颈的检测。〈四〉轴承的检测。1：轴承的检测。2：轴承的刮削。〈六〉飞轮的检测。课后思考与课外作业：课题分析与总结：广东省交通高级技工学校实操课程教案授课日期

7、2009年3月2日第3周序号6课题或章节曲柄连杆机构的组成与拆卸总课时8教学目的理论知识课时技能操作1．懂得拆卸的方法与顺序2．掌握配合偶件的要求位置及方向性3．掌握扭力要求4．掌握维修判断方法课时教学重点理论实操检测判断零件的好坏方法材料、工具、仪器、设备的名称及数量，教具等常用工具，发动机多台教学组织分组备注主讲教师李植森、周超良辅导教师教学内容与进程教学方法的运用与说明一．气缸盖的检测，缸体平面的检测。〈一〉平面的检测。〈二〉翘曲变形的检测。〈三〉维修尺寸的极对。P61〈四〉维修的方法。〈五〉整体检查

8、。1：油道检查。2：水道检查。3：机体是否有漏、裂、损变。4：是否有滑牙，断栓的现象。二．气缸表的检测。〈一〉：圆度检测。〈二〉：圆柱度的检测。〈三〉：圆度误差的计算：圆度误差=（气缸度损最大值—度损最小值）÷2。〈四〉：圆柱度误差的计算：圆柱度误差=（气缸度损最大值—度损最小值）÷2。〈五〉：气缸维修等级：分为六级，每级差为0.25mm。〈六〉：气缸修理尺寸的确定：磨损气缸的最大直径+加工余量。〈七〉：气缸测量