施工现场防尘专项方案.doc

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1、中铁建工集团有限公司　　防尘专项施工方案中国中铁建工集团有限公司China Railway ConstructionEngineeringGroup广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程防尘专项施工方案编制：审核：审批：中铁建工集团有限公司广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标项目经理部2014年8月28日中铁建工集团有限公司　　防尘专项施工方案目录第一章工程概况3第二章编制依据3第三章具体施工管理措施4第四章建立管理责任制度与组织体系66中铁建工集团有限公司　　防尘专项施工方案第一章工程概况石湖停车场位于105国道（新广从公路）东

2、南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，城市建设规划为建设用地。选址地块长约896m，占地面积约为8.25公顷。石湖停车场为全地下停车场，为地下一层。停车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，出入段线宽约22.3～60m，层高9.5m，面积约63582m2。停车场设A、B出入口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型结构，A出入口宽度为9.5m，长约145m，面积约1380m2；B出入口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，停车场现状地面绝对标高约为22.1m，规划地面绝对标高23.70m，地下停车场的覆土

3、厚度为2.6m,其上方主要规划为公园。停车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井；停车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程，工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖（不含A、B坡道的围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m～22.10m）、RDK2+376.557（=CDK1+966.130）至出入场线区间分界段的主体工程结构部分（盾构始发井部位的主体）

4、结构工程。施工现场裸露时间6个月以上的需进行撒草籽临时绿化，面积约为13514㎡。具体位置详见附图。第二章编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：《中华人民共和国大气污染防治法》、《施工安全与卫生公约》；业主和总体下发的各种技术规定及文件；其他有关国家或地区现行技术标准、设计规范和规定等。6中铁建工集团有限公司　　防尘专项施工方案第三章具体施工管理措施3.1现场总平面管理措施3.1.1施工场地周围应设置不低于1.8m高的砖墙围挡，做到坚固、稳定、整洁、美观，并在大门外则设置安全生产方面宣传口号。3.1.2车辆出入口处设置洗车槽，并设水箱、加

5、压泵，使用喷头清理车辆，驶入建筑工地的运输车辆必须车身整洁，不得污染道路，运输车辆经冲洗干净后驶出建筑工地，防止车辆将泥砂带出场外。对进入施工现场的各种车辆进行限速，防止车速过快产生扬尘。施工现场每天至少洒水三次以防扬尘。3.1.3砂、土和其他易飞扬、细颗粒散体材料、现场土方及垃圾要采取表面固化。多余土方及时清运出场。散料运输车运输时要覆盖防止遗洒、飞扬，减少污染。3.1.4施工时严禁随意抛扔垃圾废弃物。施工垃圾定点堆放，并及时清运，适量洒水减少扬尘。3.1.5严禁焚烧产生有毒、有害气体的物质。3.1.6运输车辆到指定的地点刷车，严禁随意择地冲车。3.1.

6、7出现四级以上的大风天气时禁止进行土方和拆除工程施工。3.2现场道路和出入口管理措施3.2.1设置固定洒水点定时洒水、确保无扬尘。3.2.2施工现场出入口必须采用砼硬化且与城市道路相连接，砼标号不低于C20，硬化厚度不少于20cm。生活区、加工区可采用砖铺等其他方式硬化。场地要平整、坚实、整洁，尘土不飞扬，且有良好的排水设施，保证排水畅通。3.3物料堆放管理措施3.3.1严格按照平面布置图所标位置堆放各种工具、构件、材料，并悬挂名称、品种、规格、主要责任人等标示牌。3.3.2各种材料、构件要按品种、规格分类堆放整齐，做到“五成”（成方、成垛、成堆、成捆、成

7、排），散装材料要入池，并设置明显标牌。3.3.3水泥、钢筋等建筑初料应按生产厂家、品种、强度和生产日期分类存放、稳定牢固、整齐有序，并设置材料状态标识牌。水泥存放应设专用库房，要有防尘、防潮、防雨措施。3.4土方工程管理措施3.4.1建设单位及总承包单位对施工现场的土方工程负总责。土方工程施工前，必须做好大门、围挡、出入口硬化，设置车辆冲洗设施。3.4.2土方运送必须采取全覆盖的密封措施，必须装载规范，保持密闭运输和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。3.4.3施工现场裸露地面要进行碾压，及时洒水，确保无扬尘。6中铁建工集团有限公司　　防尘专项施工方案

8、3.4.4加强施工现场排水管理，雨期洪水不污染城市道路、堵塞管道。