舒家隧道施工安全方案.doc

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1、湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段(K18+586~K24+800)舒家隧道专项安全施工技术方案中交一公局第一工程有限公司项目经理部中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段舒家隧道安全施工专项方案目录一、工程概况31.1工程概述31.2隧道工程简介31.3水文地质条件41.4隧道施工危险源概况51.4.1开挖爆破51.4.2隧道塌方51.4.3高处坠落51.4.4机电设备51.4.5交通运输61.6施工要求61.7技术保证条件6二、编制说明62.1编制依据62.2采用的标准规范6三、施工计划73.1计划工期73.2材料与设备计划83.2.1材料计划83.2.2设备计划83.

2、2.3劳动力计划9四、施工工序及工艺94.1技术参数94.2施工方法104.2.1隧道开挖104.2.2超前支护施工方法134.2.3初期支护144.2.4二次衬砌154.2.5仰供及隧底填充164.2.6防水和排水施工方法174.2.7通风防尘184.2.8砼路面施工18五、安全保证措施195.1安全方针195.2安全目标195.3组织机构195.4安全保证体系195.5制度保证195.6隧道施工安全管理205.6.1、隧道工程安全目标205.6.2、安全管理职责215.6.4、隧道洞内布置2251中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段舒家隧道安全施工专项方案5.6.5

3、、隧道进出洞管理245.6.6、责任追究制度255.7安全保证措施255.7.1施工现场255.7.2工序施工安全措施265.7.3隧道逃生措施325.7.4监测监控措施32六、隧道施工事故应急救援预案396.1、编制依据396.2、安全生产事故应急救援组织机构406.3、隧道安全事故应急措施426.4、安全生产事故应急救援程序及报告程序456.5、事故应急救援的基本伤务476.6、事故应急救援的物资准备476.7、事故应急救援各专业处置人员名册和通讯录486.8、周边医院情况资料496.9、应急响应与预案启动4951中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段舒家隧道安全施工

4、专项方案舒家隧道安全施工专项方案一、工程概况1.1工程概述谷(城)-竹(溪)高速公路GZTJ-4合同段起点位于谷城县大薤山林场高庙村戴家垭隧道出口,设计桩号YK18+586(对应左线ZK18+611),与第3合同终点相接。路线向西分为左右线连续3次跨越紫金河谷至韩家湾南侧后以分离式隧道形式穿越舒家,隧道左洞起讫桩号为ZK19+885-ZK20+218.2,全长333.2m,右洞起讫桩号为YK19+805-YK20+205,全长400m。路线向西再次连续3次跨越紫金河谷至程家湾后以小净距隧道形式穿越程家湾,隧道左洞起讫桩号为ZK20+906-ZK21+204,全长298m,右洞起讫桩号

5、为YK20+907-YK21+193.2,全长286.2m。路线继续向西沿紫金河谷展线,至小曲山北侧后路线合为整体式路基。路线连续跨越紫金河,至垭子口村委会北侧后沿省道S222展线,路线再次跨越紫金河后至本合同段终点,设计桩号K24+800,路线全长6.211Km。本合同段中间控制点有:韩家湾、舒家隧址、程家湾隧址、小曲山。本合同段路线前段位于谷城县大薤山林场境,后段位于谷城县紫金镇境。沿途经过谷城县大薤山林场高庙村、紫金镇垭子口村。本合同段路线沿北河上游支流-紫金河谷展线,沿线山高谷深,峡谷蜿蜓,河谷两岸地表水系较发育,多成树枝状、栅状。紫金河水流方向与路线基本一致,为近东西向。本

6、合同段沿线公路为省道S222线,路线与省道S222相距200-500米,由于受地形条件限制,工程施工进场条件不便,需新建或整修现与省道S222连接的乡村道路作为施工进场便道。本合同段路线全长6.211m,重点工程为周家湾大桥、舒家隧道、程家湾隧道。1.2隧道工程简介隧道有小间距隧道658.7米/2座,隧道净宽10.25米。舒家隧道右洞长400,左洞333.5米,洞门采用端墙式,衬砌为复合衬砌,围岩级别为左洞Ⅲ40米、Ⅳ120米、Ⅴ173.2米,右洞Ⅲ40米、Ⅳ130米、Ⅴ230米,主要工程量有:开挖土石方74790.82,混凝土27801.4,片石混凝土4344.95。51中交一公局

7、一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段舒家隧道安全施工专项方案1.3水文地质条件本合同段出露的主要岩性为元古代地层武当(岩)群(Pt2W)及第四系河流冲洪积相和残坡相松散堆积层。此外,在构造破碎带内见有构造角砾岩。各地层简表如下表所示。第04合同段地层简表区界系统群组段代号主要岩性特征南秦岭-大别地层区元古界  武当山群变沉积岩组中段 变细粒长石石英砂岩、长石砂岩夹浅灰色绢云石英片岩上段 绢云石英平片岩,绢云钠石英长片岩变火山岩组  绢云钠长变粒岩、钠长

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