汽车发动机装配工艺分析.docx

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1、汽车发动机装配工艺分析发表时间：2012-6-18 来源：《赤子》2012年第8期供稿 作者：曹观波[导读]发动机是汽车的心脏，因此在装配中必须全面达到工艺标准的质量要求。曹观波（哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，黑龙江哈尔滨150066）摘 要：发动机是汽车的心脏，因此在装配中必须全面达到工艺标准的质量要求。本文对汽车发动机的组成、装配的要求、工艺、检验及装配的注意事项进行了分析。关键词：发动机；装配；工艺       前言       汽车发动机是汽车的整个心脏，其装配技术是整车装配技术的集中体现。而汽车发动机装配线的工艺流程对产品质量起着决定性的影响。因此，汽车制造

2、厂家为了提高装配质量和生产效率，必须对汽车发动机装配工艺流程的全过程进行分析研究。       1汽车发动机的组成及功能       总体来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成。       1.1曲柄连杆机构。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。       1.2配气机构。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮

3、轴以及其他一些零件共同组成配气机构。       1.3燃料供给系。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。       1.4润滑系。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。       1.5冷却系。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。       1.6点火系。在汽油机中，气缸

4、内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。       1.7起动系。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞

5、作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。       2汽车发动机装配的基本要求       2.1发动机的装配精度要求很高。在装配前，应对已经选配的零件和组合件，认真清洗、吹干、擦净，确保清洁。检查各零件，不得有毛刺、擦伤，保持完整无损。       2.2按规定配齐全部衬垫、螺栓、螺母、垫圈和开口销。并准备适量的机油、润滑脂等常用油、材料。       3汽车发动机装配工艺       3.1缸体底面朝下，缸体

6、、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印。       3.2缸体翻转180°后，打号确认。       3.3缸体翻转后缸体底面朝上。       3.4松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键。       3.5打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧。期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆       3.6打入后端销，打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴（安装增压器回油接头）。       3.7缸孔涂油、装入活塞、装

7、连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查。       3.8安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板（包括前盖板涂胶）。       3.9安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧。       3.10内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表。       3.11连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上。       3.12安装后端板、打入曲轴后端衬套、安装飞轮、安装离合器片及压盘、安