交通组织方案-城白线大中修.doc

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1、开化县城白公路油川至下庄段路面大中修工程交通组织方案浙江省泰顺县交通工程有限公司开化县城白公路油川至下庄段路面大中修工程施工1标项目经理部2015年11月12日18目录一．工程概况……………………………………………………2二．管理组织机构………………………………………………4三．交通安全组织方案…………………………………………4（一）.第一阶段交通安全组织方案………………………………5（二）.第二阶段交通方案实施…………………………………11（三）.养护安全措施……………………………………………12四．安全防范与保护措施………………………………………12五．交通组织机构框图……

2、……………………………………1818交通组织方案一、工程概况1.工程概况开化县城白公路油川至下庄段路面大中修施工1标段位于开化县境内，起点位于凉亭村后（起点K16+750），路线自西向东经爱国村、程家村、塘林村、歇领头隧道、上庄村、终点至下庄村，并与317省道相交（终点桩号K30+430.916）全长13.681Km。是开化县境内的一条重要的省际公路，对促进开化县经济发展起了极大的作用。工程施工主要包含100章总则65.4608万元、200章路基工程72.1285万元；300章路面工程1701.5087万元；400章桥涵8.7215万元；600章交安设施102.6632万元。2

3、．工程简况本工程起点为凉亭村后（起点K16+750）,终点为K30+430.916，全长13.681Km。本工程属于三级公路，设计行车速度为40Km/h，大部分路段线形指标较高，局部路段存在较大纵坡和小半径曲线。开化县城白线油川至下庄段K16+750~K24+834，K25+404~K30+430.916段路基宽度为8.5m，其中行车道宽度2×3.5m、土路肩2×0.75m；K24+884~K24+934、K25+304~K25+354段路基宽度为10m，其中行车道宽度2×3.5m、硬路肩宽2×0.75m、土路肩2×0.75m；K24+834~K24+884、K25+354~K

4、25+404段为8.5~10m路基渐变段。18开化县城白线油川至下庄段原行车道水泥路面结构为：22cm水泥砼面层+18cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石垫层+宕渣。本工程主要病害表现为：裂缝、板角断裂、破碎板、边角剥落等。其中破碎板特别严重，严重影响行车安全。3、路基、桥隧结构物和沿线设施状况（1）、路基防护：本工程沿线路基防护工程基本上采用挡土墙形式，根据现场调查情况，全线防护使用情况较好；（2）、桥梁：本工程范围内共有10座桥梁，仅伸缩缝存在破损，桥梁整体使用情况较好；（3）、隧道：本工程范围内共有1座歇岭头隧道，起讫桩号为K24+934~K25+304，隧道整体使用情

5、况较好，未发现衬砌开裂以及渗水和漏水的现象。（4）、路基、路面排水：全线道路路面雨水横坡排入两侧边沟。大部分排水沟保存完好，部分边沟存在顺坏的情况。（5）、涵洞与睡去：道路沿线涵洞的使用状况较好，仅部分涵洞垃圾较多，需及时清理。（6）、平面交叉：本工程沿线共有71处平面交叉，被交叉道路主要为四级道路、机耕道及一些民房开口，其中终点平交为S317省道，路面结构为沥青路面。其余路面结构以水泥路面为主，现状运营情况良好。（7）、沿线设施：本工程沿线安全设施设置齐全，基本能达到标识齐全、功能完整的要求，在保证行车安全的同时，能较好的引导车辆的通行，发挥公路快速、舒适、安全的效能。4．路

6、面改造方案18（1）碎石化路段路面结构方案为：22cm水泥混凝土面板（碎石化）+20cm水泥稳定碎石基层+6cmAC-20C+4cmAC-13C。（2）本工程K17+100~K18+100、K18+680~K18+850、K19+800~K20+350、K21+050~K21+150、K21+900~K22+200、K23+400~K23+800、K28+900~K29+500、K29+750~K29+850及K30+000~K30+430.916段过村庄、高铁高速路段路面结构方案为：22cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+6cmAC-20C+4cmAC-13C。

7、（3）隧道前后原水泥板块较好路段：22cm水泥混凝土面板（碎石化）+7cmAC-25C+6cmAC-20C+4cmAC-13C。桩号范围为：K24+700~K24+750(歇岭头隧道进口)，K24+750~K25+350（歇岭头隧道），K25+350~K25+400（歇岭头隧道出口）。（4）对于路基沉陷、路面大量积水路段，需将原路面结构全部开挖，并挖除原路面底以下30cm上路床（挖除后碾压老路土基，使压实度不小于94%），再采用弃渣回填至老路基层底标高（回填后路基压实度不小于94%）。并新建