资源描述：
《钢桥的维修加固_下_名取畅.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、国际交流(4)〔日〕名取畅浅冈敏明稻田育郎4桥梁、桥面板的维修、加固4.2用钢桥面板置换,,公路桥的桥面由于配筋不足板跨过对桥面板加固方法有粘接钢板法和增设,,,。,长交通量增加交通荷载增加等原因经常纵梁法但是随着交通量的日益增加对受。出现损坏对损坏处的补修一般采用增设纵损桥面必须进行彻底的修理.其方法多采用,。,梁粘接钢板及其并用方法增梁法是通过重新浇注RC桥面板或用工字形钢格构式板,增加支承桥面的纵梁缩短板跨以达到减少置换的方法。但是这里存在着施工工期长,弯矩的目的.在增设纵梁与桥面板之间填充必须中断交通等问题。为解决这
2、一问题可用。树脂使两者粘接紧密钢桥面代替受损RC桥面.主梁与钢桥面板4.1桥面板的加固的连接可采用焊接或高强螺栓连接。也可利钢板粘接法是在桥面硷的受拉面上粘贴用原有的抗剪件浇注超速凝硅使其形成整,钢板(厚4.5一6n刀n)使其与硷形成整体共体。同抵抗动荷载。,钢板的排列方法可将较宽的其他扩路工程增设人行道工程中采用板一列排列,也可将窄长板两列并列排列。钢桥面的例子也很多。如若户大桥为解决交粘结剂采用环氧树脂系材料。通堵塞问题,将RC桥面改造成钢桥面,废除曲线型箱梁桥的桥面板加固,。〔夔亘国了原有人行道将2车道扩建成4车道还有
3、,,该桥梁为3跨连续曲线箱梁桥由于桥一些桥梁为减少静荷载缩短工期将RC桥面板支承梁的不均匀下沉等原因引起桥面板面改成了钢桥面.出现损伤。本桥梁的补修采用增设梁、托画亚到将板梁式Rc桥面改为钢桥面,..,架粘接长条钢板的方法对横梁的节点将该桥梁为单线动载组合梁桥跨距4伽m.横梁在使用状态下直接现场焊在箱梁腹板上有效宽度nsm.在使用17年后,在桥面板60%(见图14)。的面积上出现了龟甲状裂纹,70%~80%的75(X)部位出现了游离石灰.在伸缩装置和支座处钢筋硷楼板18011111厚。出现了少量不正常现象粘接板增设纵梁峥,由
4、于破损现象严重用钢桥面板进行全.,叫于
5、面置换采用钢桥面板其经济性不如RC桥面.但钢桥面施工法具有强度高,自重轻,工豁可弹葬履.期短等优点施工时保证2车道(宽5.6m)正/增设横梁⋯.设横梁}常运行在架设钢桥面板构件时夜间采取了单.,梦性,阵鲤些塑止型丝口卫凶~{⋯既车道通行限制在分离施工中为临时承受有,图14曲线箱梁桥的桥面板加固方法交通运行的RC面板荷载在主梁间设置了承重钢结构1997年第3期第12卷总第37期钢桥的维修加固(下)15)。梁(图原桥粱一般图替换后卜丫叹一一丫小台~尹刁书.!11}1倒,},咖!三主扬}月.
6、,《幻卜)}「1妇两车道工换完成{375275⋯〕.,。板}lLl了_二眺一1.卜,匕妇一,日....1}口l!l!11日l{111}11}}T型构件二图16用钢桥面板置换及桥面系加固、口.石二二孟刁二黔}此会竺比考虑到工期及施工费用有时采用预制桥{,。,)夏板格排式桥板等当采用预制桥板时在敷设r=,(且完桥板后在板间纵向接缝处填树脂系接缝燮群{,材料并设PC棒导人紧固力使各预制板形成整体.当采用钢格排板时,其施工顺序一,,,主梁、钢桥面节点处般为凿除原有桥板撤除暗销焊栓钉架设,,,钢格排板浇注硅板设置高栏杆浇注垫层图巧用钢
7、桥面置换硅,铺路面.拱桥的钢桥面化通过增梁加宽路面匡亘亚{巨夔困,该桥梁为下承式刚性析架柔性拱桥(公路该桥梁为单纯动荷载组合梁桥(2跨),。..,,桥)跨距102m,宽6rn,硷板厚16Clll该桥梁桥长713In,跨距353mxZ宽度扩宽前。,..为2等桥由于大型车辆通行交通量增加桥88m,扩宽后1075m。该桥梁建于1968年,在板损坏严重,并且由加劲梁处向桥板支承板漏使用20年后,桥面板出现裂缝、游离石灰、锈。。水涂料的变质和支承板的腐蚀显著同时液等.同时由于交通量增加经常出现阻塞,还发现了固定支座处有锚栓螺母脱落。随
8、着桥梁功能下降.,,因,周围新城的开发交通量必然要增加此在重新浇注桥面板的同时增加车道和必须在补修的同时增加承载力。人行道的宽度。为不影响交通运行确保一条,.:补修方法采用钢桥面代替原有硅桥车道畅通沿宽度分两部分施工在接缝,面对加劲梁和桥面系将下翼缘截面作成T处用膨胀硷填充.根据有关规范,相对于主。型截面进行加固(图16)对桥板支承板在吊梁间隔桥面板厚度较薄。为不增加静荷载,走,,,RC板后进行刮锈处理设置角板作好排在已有主梁间增设纵梁以减小桥面板跨。水工作为不中止交通沿宽向半跨半跨施距。为加宽桥面增加了一根主梁.在增设梁工
9、。固定支座的螺母在对支座水泥砂浆进行一侧的桥面板拆除时进行增设主梁与原有补修后重新紧固.梁的连接.43其他5对桥梁附属构件的补修和加固,为弥补交通量增加道路功能下降的缺5.1支承陷有时在加固桥面板的同时,增设主梁以加支承的破坏包括支承自身的破坏和节点宽车道及人行道。处破坏.其形式分为支承的
