不良地质地段的处理方法

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1、不良地质地段的处理方法12.7.1松散地层松散地层结构松散、胶结弱、稳定性差，在施工中易发生坍塌。隧道穿越此类地层，应减少对围岩的扰动，一般采取先护后挖、密闭支撑、边挖边封闭的施工原则，必要时采取预加固等措施。12.7.2断层破碎带针对破碎带地质条件差，围岩开挖后容易造成隧道顶板、边墙出现坍塌、掉块，甚至冒顶等情况，务必在施工中采取超前支护，及时施作初期支护和永久衬砌。博南山隧道穿越2处破碎带，影响范围600m，岩性变化较复杂，施工时应综合分析超前探孔和超前地质预报（地质雷达或红外线探水）资料，及时了解和掌握

2、岩性的变化，调整衬砌设计参数，使围岩达到稳定。12.7.3岩爆1）在施工前，及时和地质工程师联系，收集已有的勘测资料，建立数学模型，通过三维有限元数值分析、反演分析以及对隧道不同开挖工序的模拟，初步确定施工区域地应力的数量级以及施工过程中哪些部位及里程容易发生岩爆现象，优化施工开挖和支护程序，为施工中岩爆的防治提供初步的理论依据。2）在施工过程中，加强超前地质探测，预报岩爆发生的可能性及地应力的大小。采用超前钻探方法，利用隧道内地质编录观察岩石特性，将几种方法综合运用判断可能发生岩爆的范围。同时加强与地质工程

3、师联系，对收集的资料进行分析，及时对即将施工部位进行分析预测。3）打设超前钻孔，调整隧道掌子面的地应力分布，必要时也可以打设部分径向应力释放孔，钻孔方向垂直岩面。在尾水隧洞的施工过程中，通过在掌子面钻孔安装L＝6m、Φ28超前锚杆、及时进行一期支护和钻孔安装随机锚杆来调整隧洞的高地应力，从而避免应力集中现象的出现。4）在施工中加强监测工作，通过对围岩和支护结构的现场观察、通过对圆形观测、两维收敛以及锚杆测力计、多点位移计读数的变化，可以定量地分析预测滞后发生的深部冲击型岩爆，用于指导开挖和支护的施工，以确保安

4、全。5）在开挖过程中采用“短进尺、多循环”，同时利用光面爆破技术，严格控制用药量，以尽可能减少爆破对围岩的影响并使开挖断面尽可能规则，减小局部应力集中的可能性。6）完善施工支护工作爆破后立即向拱部及侧壁喷射钢纤维或微纤维混凝土进行封闭，以减少围岩暴露时间，及时对围岩进行系统锚杆的施工，必要时还要架设钢拱架和采用超前锚杆进行支护。如果有条件的话，衬砌工作要紧跟开挖工序进行，以尽可能减少围岩暴露的时间，避免围岩卸荷回弹后造成岩爆和确保人身安全。同时应准备好临时钢支撑等，在听到爆裂响声后，立即进行支护，以防发生事故

5、。7）在岩爆地段施工时，应对人员和设备进行必要的防护，以保证施工安全。8）加强爆破控制，严格控制爆破参数，加强爆破振动检测，以防止由于爆破振动对已完成的一期支护洞段造成地应力重分布，而可能造成再次岩爆塌方。12.8地震防护方案博南山隧道主体工程抗震设防烈度为Ⅶ度，隧道采取如下抗震措施：1）洞口段施工应采取加固措施后进洞，避免出现坍塌；2）尽量降低洞口段边仰坡的开挖高度，并采取可靠的防护措施；3）严格遵守施工程序，减少岩体扰动，对超挖空洞、塌方地段须回填密实；4）洞口段衬砌采用钢筋混凝土材料，以提高结构延性及刚

6、度；5）洞门与洞口衬砌应同时施工；6）洞口200m的范围内每隔15m设置一道变形缝，洞身段每隔30m设置一道变形缝。12.9渣场选择弃渣场位置布设应充分考虑该地区的特点，不应挤占河道，少占林地、农田；同时应考虑其位置在地质条件上稳定，避免诱发地质灾害。根据实地情况，博南山隧道设置2个弃渣场，进口地段弃碴场可选在进口桩东南侧约250m左右沟底处，出口地段弃碴场可选在出口桩北侧约200m地势低洼处（如图12.9-1）。具体位置应由业主、设计、施工三方协商确定，并征得地方有关部门同意。弃渣场采用浆砌石挡墙的支挡型式

7、，并设置好截、排水沟，且不可阻挡河道及泄洪通道，宜结合实际情况进行坡面绿化、顶面复耕。弃渣场永久占地面积见表12.9-1进场道路根据现场交通情况，博南山隧道进口需修建道路，以供运输施工机械、设备用。进口需修建道路4.045km，与上田心村附近路相接（如图12.9-1）。进场道路路面宽度4.5m，坡度不大于18%，转弯半径不小于12m，其技术标准执行《油气管道伴行道路设计规定》（CDP-G-PC-PL-008-2009B），详见文件号：CGP-01-GI00-AR-RP-013。不良地质地段的处理方法12.7.

8、1松散地层松散地层结构松散、胶结弱、稳定性差，在施工中易发生坍塌。隧道穿越此类地层，应减少对围岩的扰动，一般采取先护后挖、密闭支撑、边挖边封闭的施工原则，必要时采取预加固等措施。断层破碎带针对破碎带地质条件差，围岩开挖后容易造成隧道顶板、边墙出现坍塌、掉块，甚至冒顶等情况，务必在施工中采取超前支护，及时施作初期支护和永久衬砌。对于破碎带，岩性变化较复杂，施工时应综合分析超前探孔和超前地质预报（地质雷