浅析地铁运营安全管理.doc

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1、浅析地铁运营安全管理摘要:本文针对当前国内地铁发展和运营状况,对新线建设和运营组织及安全进行探讨,提出建议。探讨了地铁运营安全管理中存在的一些问题进行了阐述。关键词:地铁运营;安全管理中图分类号:U231文献标识码:A运营安全一宜被地铁单位高度重视,并制定了一系的列规章制度及控制措施。地铁风险所涉及问题比较多,不但需要机械、电力、电子、自动化、建筑等基础知识,而且需要地铁车辆、供电、通信信号、线路等专业知识,所以必须引入系统论的风险控制理论,增强地铁防御风险的能力。风险源查找的递交流程可自下而上进行。上级部门明确风险源的具体查找方式

2、和范围,然后由下而上,从各专业到中心,再到专业管理部门、风险控制委员会,层层把关,层层负责。一、安全管理理念1•客流提升客流预测的科学性和前瞻性。客流预测是地铁设计和规划的基础信息和根木资料,要充分考虑城市的远期规划和建设项目,充分考虑城镇化建设进度和幅度,充分考虑地铁形成线网的规划时限和建设进程及安全。准确把握线路成网速度及规模。地铁建设初期通常以线或环为单线建设运营,环、线结合既是线网。单线运营,因受线路单一,客流无回旋余地限制,乘客流量并不明显,有时甚至低于规划的客流预测量,这在单线运营初期,是正常现象,是过渡阶段。只要线网形

3、成,甚至只要实现两条单线的交叉,可以换乘,地铁的优劣势态便会迅即凸显出来,客流激增,站车拥堵,效益提高,运力不足,呈现出一派拥挤混乱的不安全景象。深刻认识地铁工程建设的不可逆性。一旦开通,基本不能进行大的工程改造,会直接影响运营甚至停运,因此,各项工作的科学预测至关重要。若先期预测信息有失偏颇,加之后期受客观条件限制,车站输送规模和技术设备能力乂无法改造,必定导致乘客输送能力严重不足,严重危及运营组织及行车和人员安全。2•安全管理,人人有责全体员工都有责任有义务来促进地铁运营的安全,他们是安全管理的主体和中坚力量,员工的工作态度和水

4、平就可以很好地体现出运营服务的品质。企业的强大和运营工作的稳定有序是分不开的,而运营安全主耍就是要依靠员工,而且,只有企业强大了,员工才能获得更多的利益,发挥更大的作用,可见员工与企业是一个共同体,表现出一荣俱荣的关系。因此,员工应全面提高安全管理意识和相关的工作技能,努力做好安全运营管理工作,促进企业的发展。3.时刻注意安全管理工作地铁运营的安全管理工作应该是长期的,没有终点的,只有这样才能时时刻刻保障乘客的安全,最大限度地降低安全隐患。而口各级领导一定要保持高度的责任感,起到带头模范作用,并督促员工做好安全工作,全方面保障地铁运

5、营的安全。4.强化管理据相关调查结果表明,由于人为因索而产生的事故约占98%左右。由此可见,安全隐患时刻以消除的,事故是可以有效防止的,只耍相关单位能够主动将事故链以及风险源有效控制住。因此,运营单位应最大限度地降低安全事故发生的概率,最大限度地减少安全风险的损失,最大限度地消除由安全产生的干扰。二、地铁运营安全管理主要措施1.建立完善安全规章,安全生产有章可循完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障。规章制度是管理工作的基础,建立科学的、善的、全面的安全生产管理制度,使安全生产有章可循,是非常重要的。在地铁开通运营前狠抓安全规章制

6、度的建设,用规章制度约束员工的工作行为,为员工提供安全生产指引。2•建立安全检查制度,预防运营事故发生加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键。安全检查是对安全工作实施有效管理的一项重要内容。采取定期检查与不定期抽查相结合,综合检查与专项抽查相结合的形式,坚持安全检查以自查口纠为重点,自下而上,查找不足。3•建立安全培训制度,营造安全文化氛

7、韦I提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础。认真开展安全生产知识培训教育工作,组织各单位负责人和安全生产管理人员参加《安全生产法》培训,取得安全生产资格证;对新进员工实行三级安全教育;除

8、国家规定的特殊工种外,规定内部特种作业项目,通过广泛开展各类安全生产培训教育活动,有效地提高干部职工的安全文化素质。4.安全人员安全。地铁作为一个交通运输服务行业,首要工作就是安全,安全是一切工作的重屮Z重,既要保证乘客安全,又要保证作业人员安全,必须在客流组织和设备检修质量上下功夫。软件硬件齐抓,内功外功并举,必须以过硬的专业技术本领、优质的服务信誉和优良的设备质量做基础,才能安全服务大众。行车安全。调度人员要加强与站、车人员的联系,安全关口前移,随时掌握站车状况,遇有突发情况及时处理,把安全隐患消灭在萌芽状态。客流高峰期,大力组

9、织开行区段、直达列车,对晚点列车积极组织赶点,恢复正点,减少对后续列车的不利影响和干扰。司机和站务员要加强观察,乘客上下车未毕,车门和屏蔽门未关,严禁动车,把不安全因素降低到最低限度一零点,视乘客如亲人,确保乘客绝对安全。施工安全。加

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