各类事故的预防措施.doc

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1、第一节顶板事故的预防措施1、采煤工作面攉煤前必须由班长先进面检查安全情况，发现顶板离层及时处理，确保安全时方可职工进入工作面作业。2、采煤工作面挡煤皮上的铁丝必须及时清理，严防伤人；同时要求初排挡煤皮上的铁丝头朝向煤帮，二排煤皮上的铁丝头朝向老塘。3、工作面作业期间，必须坚持敲帮问顶制度，放炮崩倒柱子，必须及时架设严禁空顶作业。4、工作面贴帮柱临时支护、正规支护必须架设及时，并保证支柱架设正规迎山有力；支柱严禁超高或不出挺使用。5、在顶板破碎地段升柱子期间支柱应缓慢上升，支柱在和顶板刚接触时人员应站好位最好使用长把工具升柱或卸柱。6、工作面在划棚升柱及顶板不平的情况下

2、，顶梁上方必须有防滑木料，以防梁子打滑伤人。7、清理切顶排以外采空区老塘浮煤时，必须使用长把工具。8、工作面作业期间，悬煤、悬帮必须及时找掉，防止砸伤人员。9、回撤死柱子期间应打好护身柱，并借助拔柱器将柱子拔出严禁人员进入老塘侧，拔柱器生根链严禁挂在溜子沿上。回撤期间后路必须畅通严禁存放挡煤皮、大块矸石等物料，严禁单人回料。-8-10、工作面回柱期间，顶板破碎、断层范围内的支柱必须提前回出，防止在断层破碎地段出现应力集中区，造成顶板垮落埋住支柱，人为造成安全隐患。11、工作面撤面期间应把工作面缩小到最小空顶距并保证支护密度及强度。12、工作面初次来压、周期来压期间工作

3、面增设丛柱或木垛加强护顶，当发现顶板有大面积跨落预兆时必须及时撤到安全地点，待顶板压力稳定后方可工作。13、12煤工作面若悬顶面积大，必须采取强制放顶措施，以防顶板大面积跨落推倒支架。14、工作面支柱与顶板升实后，金属交接顶梁水平销必须及时拿出防止压飞伤人。15、掘进工作面遇到断层、破碎带时，进行打眼、装药等各个工序施工期间必须坚持敲帮问顶制度，危岩、悬矸及时找掉，同时要求使用前探梁、磨擦柱、锚支喷浆等临时支护措施。16、掘进工作面开门或贯通时，因空顶面积大，应力集中，放炮后找净危悬矸并及时支护，严防顶板冒落。17、工作面顶板出现响声、掉碴、煤壁片帮、裂缝、漏顶、顶板

4、离层、淋水增大等情况时，将预示顶板大面积垮落，施工人员应根据现场情况及时支护或安全撤离至安全地点。-8-18、断层破碎地带附近要加密支护，两侧要打木垛或戗柱，并且要支在硬底上。过断层时要根据采高及时更换不同型号的支柱，严禁支柱超高或不出亭使用；严格执行敲帮问顶制度，发现危岩、悬矸应及时找掉。第二节提升运输事故的预防措施1、副井提升过程中，井口信号工必须听从把钩工的信号，严禁在未接到把钩工的信号的情况下私自拉开摇台闭锁起钩。2、罐与摇台相卡没处理好，应禁止人员罐；乘罐人员必须听从把钩工的指挥，遵守乘罐制度，严禁拥挤。开车信号发出后，严禁进出罐笼；罐笼罐帘要保证完好状态，

5、罐笼运行前必须关好罐帘。3、主、副井绞车司机刚起动绞车时，应遵守操作规程不应将闸把全部松开，或快松、猛停。4、小绞车闸把、离合器间隙必须灵敏可靠。5、钢丝绳锈蚀、断丝超规定时，严禁行车。6、小绞车司机必须信号联系后，方可启动绞车；绞车运行期间应平稳，无异常响声或震动，电机发生异状后必须停车检查处理。7、时刻保证绞车信号系统要灵敏、可靠、声光清晰齐全；绞车浇灌基础或四压两柱齐全牢固，地脚螺丝牢固可靠，生根坚实可靠。-8-8、司机接到开车信号要回信号，得到确认后方可启动绞车，然后缓慢提升，提升时要保持走绳平稳，排绳整齐，无咬绳现象；当绞车出现脱圈或爬咬绳时，必须立即停车调

6、整好，调整工作不少两人，严禁一人开车，一手处理爬绳。9、松车时，不准快松猛停，带载停车时，司机不准丢下闸把脱离岗位。10、压柱出现松动要立即停车，重新打牢，否则不准启动。11、挡车器、挡车拦、保险绳要齐全牢固，销子、大环的直径、长度等安全设施要符合规定。12、人员装卸材料时，必须轻拿轻放，拿稳拿牢，拉料、扛料、装卸材料要相互协作，相互关照，行走要拉开一定的安全距离，并防止滑倒碰伤。13、装料时要按要求的规格、型号、数量及材质进行装运，装车材料高度不得超出车沿。两人以上装卸材料时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱仍，以防物料弹落伤人

7、或砸坏设备。14、运料期间，装长、大件时不可将重心偏向一侧或一头，防止造成侧翻或出轨伤人。运料工不准在绞车运行时走绞车道，更不准跟车上下。15、装卸轨道及其它超长、超高物料提升、运输时，必须使用专用车固定牢固，严禁用矿车运输。-8-16、绞车道材料车掉道时，处理掉道车矿车下方严禁站人，必须由班长现场指挥安排专人负责与小绞车司机的信号联络，严禁单人作业。矿车复位时，首先检查矿车的连接装置和钢丝绳是否出现松绳，如出现钢丝绳松绳较多的情况下，必须与司机配合先紧绳，复轨需要用小绞车拉车时，司机操作要缓慢平稳。上道运行时大绳不能摘钩，确需摘钩时，车下端有抗车柱