电梯事故应急预案.doc

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1、..×××公司电梯事故应预案一、一般注意事项:1、电梯在行使中突然停车,在未查清事故原因之前,要切断运行电源开关; (1)若轿厢处在厅门区域内,要在轿厢内将轿门打开或在厅门外用钥匙打开厅、轿门、放出乘客。  (2)若轿厢处在楼层之间,乘客或司机应利用轿厢内警铃或应急电话设法与维修人员联系,盘车至平楼面。盘车过程中应听从维修人员指挥,严禁在未经允许的情况下,强行开门走出或由安全窗口爬出。2、若电梯运行中发生超速、撞顶或蹲底预选楼层不换速,异常声响,严重烧味,正常运行时安全钳摩擦导轨异常现象时;  (1)立即按"急停"按钮并保持镇静

2、,对企图跳出轿厢、强行打开轿门的乘客要进行严肃劝阻。  (2)虽已按下"急停"按钮,仍无法制止时,应通过警铃、电话与有关人员联系静候解救。3、当电梯在停留过程中发生溜车现象时,在轿厢内工作的人员切勿从轿厢内跳出,以免发生"剪切"事故。二、电梯"困人"解救工作通常有以下几个步骤:  1、盘车前,必须首先警告被困者,电梯将开始移动,乘客应静候解救。切勿试图强行走出轿厢,直至接到指示"已经安全"方可出来。解救人员未发出上述警告而工作,则属工作上的疏忽。  2、盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前,必须首先切断总电源开关,然后

3、一个人打开制动器,另一个人盘车。特殊情况亦可例外,如小型服务梯,只要一人就可以,大型电梯则需三人或更多人进行。  3、若能将轿厢盘往下方,则可盘至最近的楼面,但有时因实际距离,完成整个过程所需时间较长,或对重侧质量等因素,可将轿厢盘往上方。  4、对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘动时,要倍加小心,采用"步进式"松动制动器,缓慢进行,以防止因电梯轿厢或对重的重量较大所产生的重力加速,速度过大而失去控制。  5、盘动轿厢站平楼后(一般误差600mmword资料..之内),制动器装置定要复原,然后应用电梯厅门专用钥匙打开厅、轿门或由轿厢

4、内用手扒开轿门,放出被困的乘客。  6、当盘动电梯下行时,如果遇到不能盘动的情况,可能是电梯轿厢底处的安全钳已动作,因此,进一步工作需要在专业工程技术人员指导下进行。在整个解救过程中,要保持与轿厢内乘客的联络,安慰乘客不要惊慌,以保证乘客的安全。在盘车前,应询问被困者下列内容:  (1)被困于轿厢内的乘客人数;  (2)有无伤,病人员和急事人员;  (3)轿厢内有无照明;  (4)轿厢停在井道内的位置;  (5)被困时的情况及异常响声;  轿厢顶安全窗,最好不要使用,特别是对老人、病人或小孩等,若必须使用,应在有关人员指导监护下

5、运行,对于是共同井道的电梯,要加强安全保护措施,必要时应停止相邻电梯的运行,当乘客由轿厢内走出,要特别提醒乘客注意脚下安全,以免被地坎等绊倒或夹脚。三、火灾时的处理方法:  发生火灾时,立即使电梯之停止运行,要绝对禁止使用电梯之逃生,平时应向使用者讲清楚。  1、将电梯停在火势或烟未蔓延的地区或楼层,通常停在首层;  2、应及时与消防人员联系;  3、请指示乘客迅速离开轿厢,由楼梯逃生;  4、使电梯处于"停止运行"状态,并用手将轿门、厅门关闭,及时切断总电源,禁止他人使用;  5、严禁在火灾层打开电梯门,应考虑到"困人"等事故

6、的发生,即使电梯能够运行,要向客人说明可能产生的危险性。在火灾层停梯开门是最危险的,根据统计,死亡事故的发生多半是这个原因引起的。因为火灾时,人们的逃生欲望极为强烈,但发生"困人"事故的可能性也大大增加(如停电、电梯设备损坏等),过多人员的拥挤及井道、楼层浓烟也会引起窒息等伤亡事故的发生,欲速则不达。为了避免这些不测事故的发生,应尽早地将电梯停至安全层(通常停至首层)断电;word资料..  6、具有消防运行的功能的电梯,按动"消防员专用"按钮,使之处于消防运行状态,以备消防人员使用;  7、如附近地方有火灾时,有时可能会引起停

7、电发生"困人"等事故,所以亦应停止运行。四、停电时的注意事项:  如果电梯在运行中停电,则乘客被困在停止运行的轿厢内即是"困人",这时处理是非常重要的,先用对讲机向轿厢内的乘客说明"困为停电,请暂时安静的等候"。  当电源恢复正常,电梯就会再次正常地运行,所以向乘客说明,不会有任何危险,停电时,要做好以下的应急处理:  1、如果预测停电在短时间内就可以恢复正常或备有发电机,则用对讲机或电话向乘客交代清楚,让他们在轿厢内耐心地等待,不可强行走出轿厢;  2、停电复原以后,应指示乘客再次按轿厢内的目的层按钮,这样就可以恢复电梯正常运

8、行;  如果是长时间停电或线路故障,应考虑盘车放人,盘车放人要遵照"电梯困人解救方法"执行:对电梯备有应急照明或应急处理运行电源,维修保养人员要定期检查其工作情况。五、发生水灾时的处理:  当大厦发生水灾时,通常是固为生活水箱,暖气及消防设备等水管破裂引起,除及

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