汽车凸轮机构.doc

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1、单元三汽车凸轮机构一、填空1.凸轮机构主耍是由、和固定机架三个基本构件所组成。2.按凸轮的外形，凸轮机构主要分为凸轮和凸轮两种基本类型。3.从动杆与凸轮轮廓的接触形式有、和平底三种。4.以凸轮的理论轮廓曲线的最小半径所做的圆称为凸轮的。5.凸轮理论轮廓曲线上的点的某点的法线方向（即从动杆的受力方向）与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的。6.随着凸轮压力角a增大，有害分力F2将会而使从动杆自锁“卡死”，通常对移动式从动杆，推程时限制压力角ao7.凸轮机构从动杆等速运动的位移为一条线，从动杆等加速等减速运动的位移曲线为一条线。8.等速运动凸轮在速度换接处从动杆将产生冲击，引起机构

2、强烈的振动。9.凸轮机构的移动式从动杆能实现。（a匀速、平稳的直线运动b简偕直线运动c各种复杂形式的直线运动10.从动杆的端部形状有、和平底三种。11.凸轮与从动件接触处的运动副属于o（a高副b转动副c移动副）12.要使常用凸轮机构正常工作，必须以凸轮。（a作从动件并匀速转动b作主动件并变速转动c作主动件并匀速转动）13.在要求的凸轮机构中，宜使用滚子式从动件。（a传力较大b传动准确、灵敏c转速较高）14.使用滚子式从动杆的凸轮机构，为避免运动规律失真，滚子半径t与凸轮理论轮廓曲线外凸部分最小曲率半径P最小之间应满足。（ar>P最小br=P最小cr

3、触点的压力角在机构运动时是o（a恒定的b变化的c时有时无变化的）2.当凸轮转角6和从动杆行程II一定时，基圆半径n与压力角a的关系是o（aKb愈小则愈小，brb愈小则a愈大，cl'b变化而a不变）18.在减小凸轮机构尺寸时，应首先考虑。（压力角不超过许用值b凸轮制造材料的强度c从动件的运动规律）三、判断19.凸轮机构广泛用于自动化机械中。（）20.圆柱凸轮机构中，凸轮与从动杆在同一平面或相互平行的平面内运动。（）21.平底从动杆不能用于具有内凹槽曲线的凸轮。（）22.凸轮机构的等加速等减速运动，是从动杆先作等加速上升，然后再作等减速下降完成的。（）23.凸轮压力角指凸轮轮廓上某点的

4、受力方向和其运动速度方向之间的夹角。（）24.凸轮机构从动件的运动规律是可按要求任意拟订的。（）