自升式钻井平台围井区结构设计.pdf

《自升式钻井平台围井区结构设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、船舶结构第4期总第161期DOI：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2016.04.053自升式钻井平台围井区结构设计关国伟甘作为（中国石油渤海装备研究院海工装备分院盘锦124010）［摘要］围井区结构是自升式钻井平台最重要的关键部分，在满足规范前提下进行围井区结构的优化设计。以某平台围井区结构设计为例，以提高结构强度为主要目标，同时兼顾建造的工艺及节点的优化设计，从材料选择、结构设计等方面进行论述。最终经有限元计算，分析结果表明：各工况下围井区结构强度均满足规范要求。［关键词］自升式钻井平台；围井区

2、结构；有限元计算；强度分析［中图分类号］U661.4；U674.38［文献标志码］A［文章编号］1001-9855（2016）04-0053-10Legwellstructuredesignofjack-updrillingplatformGUANGuo-weiGANZuo-wei(OceanEngineeringEquipmentResearchInstitute,CNPCBohaiEquimentResearchInstitute,Panjin124010,China)Abstract:Legwellstructu

3、reisthemostimportantpartofajack-updrillingplatform,anditsdesignshouldbeoptimizedaccordingtotherelevantregulations.Thelegwellstructureofajack-updrillingplatformisdesignedaimingattheenhancedstructuralstrengthwiththeconsiderationoftheconstructiontechniqueandthenode

4、optimizationdesignfromtheaspectsofmaterialselection,structuraldesign,etc.Finally,thefiniteelementcalculationresultsshowthatthestructuralstrengthofthelegwellstructurecanmeettheregulationrequirementsundereachoperationcondition.Keywords:jack-updrillingplatform;legw

5、ellstructure;finiteelementcalculation;strengthanalysis引言式钻井平台的研究，使我国在海洋石油开发利用领域占据一席之地，对我国海上石油开采有着至随着陆地石油资源的日益减少，世界各国对关重要的作用，也是提升我国海洋石油钻井设备海洋石油开发利用越来越重视，这就对海洋石油的重要途径。装备的需求越来越大。而在海洋石油钻井平台装整个平台结构方面最为关键部位就是围井区备中，自升式钻井平台具有用钢量少、造价低、结构，它是平台主体与升降系统及桩腿连接的主要水上完井、各种工况下几乎都能

6、持续工作且工作受力区域，是整个平台结构设计的最重要部分。本效率高等优点，是公认的工作稳定性良好且具有文通过对某平台围井区的结构设计进行分析，来探广阔发展潜力的海洋油气开发设备。通过对自升讨自升式钻井平台围井区的结构设计。［收稿日期］2016-02-15；［修回日期］2016-03-10［作者简介］关国伟（1984-），男，工程师，研究方向：船舶与海洋工程结构设计。甘作为（1972-），男，工程师，研究方向：船舶与海洋工程总体设计。53船舶关国伟，等：自升式钻井平台围井区结构设计1平台概况置，围井区结构应与齿轮箱的结构形

7、式匹配，同时结构强度满足规范要求。根据平台总布置的要求，某121.92m（400ft）钻井平台为钢质全焊接最终采用在平台主体尾部设置两个围井区，在首结构，主要由主船体、围井区、桩腿与桩靴、升降部设置一个围井区的方案（如图2所示）。这样呈与锁紧上下基础、悬臂梁、钻台横向移动轨道、生三角形布置围井区，具有稳固、坚定、耐压的特点，活楼、直升飞机平台等结构组成。使平台工作过程中更加稳定可靠。船体为近似三角形箱型平底结构，带有3个三角形桁架桩腿，桩腿下端为桩靴。站立状态时，船尾部围井区体负荷经围井区结构通过齿条锁紧机构传递到3个

8、下端带桩靴的三角形桁架式桩腿上。该平台主尺度（型长×型宽×型深）为70.27m×72.0m×9.5m，首尾设有3个三角形桁架式桩腿，桩腿下端有桩靴。图1为该自升式平台侧视图。首部围井区图2围井区布置图2.1舱壁及桁材设计原则由于围井区结构的重要性，组成围井区的舱壁等强结构更是设计的关键。在主船体结构中，扶强材间距按肋距布置，而围井