环渤海地区港口发展现状与趋势分析.pdf

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1、海洋开发与管理2011年第7期环渤海地区港口发展现状与趋势分析刘玉新，宋维玲，王占坤，周怡圃(1．国家海洋技术中心天津300112；2．国家海洋信息中心天津300171)摘要：渤海是位于亚洲大陆与太平洋之间的内陆边缘海，是我国东北、西北、华北地区的重要出海口，港口经济的发展对于整个环渤海地区经济乃至北方地区经济的发展起着至关重要的作用。文章阐述了环渤海地区港口资源现状，对环渤海地区的港口的布局、规模、速度和水平等进行了评价，并进一步展望了环渤海交通运输与港口发展的趋势。研究发现环渤海地区港口分布密集、规模持续扩大、吞吐能力增长迅速、对区域经济的带动能力快速增强，港口

2、功能趋同性明显；未来将朝着大型化、深水化、集约化的方向发展，现代物流成为重要发展方向之一，管理科学化、信息化水平将不断提高。关键词：环渤海；港口；发展现状；趋势分析较平稳，水深较大又无大的江河注入，泥沙来1环渤海地区港口资源概况源少，湾口门外无拦门沙，湾内深水岸段比较渤海是我国的内海。三面环陆，在辽宁、稳定，可选为大、中型港址。渤海地区港湾资河北、山东、天津三省一市之间，通过渤海海源丰富，宜港岸线较长。自然港址数量达94峡与黄海相通。渤海海峡口宽5912mile，有处。可建中级以上泊位的港址数为52处，其中3O多个岛屿，其间构成8条宽狭不等的水道，可建万吨级以上泊位

3、的港址数为17处。优良的扼渤海的咽喉，是东北、华北、西北地区的海深水港湾在渤海地区主要分布在辽宁和山东省，上门户。优良港湾主要有大连黄嘴子湾、大窑湾、小窑渤海地区处于东北亚经济圈中心地带，向湾、芷锚湾、威海湾、石岛湾和胶州湾等。大南联系着长三角、珠三角和东南亚各国，向东连湾和胶州湾属构造湾，其特征是口窄湾阔，沟通韩国和日本，向北联结着蒙古和俄罗斯远湾内潮汐作用显著，潮汐水道多为冲刷深槽，东地区，独特的地缘优势，为港口经济发展和岸线较稳定，水深较大，但变化也较复杂，适开展国内外多领域合作提供了有利的环境条件。于建大、中型港。渤海地区的芝罘湾、龙口湾在渤海地区5800k

4、m长的海岸线上，有6O多个属连岛坝湾，这种湾多发育在山地丘陵海岸的大小港口，以大连港、天津港、青岛港为中心弱潮地区，水深变化小，一般属开阔海湾，可港口，加上秦皇岛、烟台、日照、丹东、营口、建大、中型港口，其特征是泥沙堆积在岛屿与锦州、龙口、威海、旅顺、葫芦岛和蓬莱等地陆地之间的波影区，形成连岛沙坝而围栏的方中小港口，形成了一个大中小相结合的港口海湾。群[1]。这些港口的货物年吞吐量占全国沿海港2环渤海港口发展现状评价口的409／6，其中发送量占全国的60，通过港口出口的外贸总量占全国的78。近年来，随着环渤海地区经济的兴起，对我国沿海有16O多个面积大于10km的海

5、环渤海地区港口资源的开发利用也逐渐加快了湾，其中的许多港湾湾内掩护条件好，水域比步伐。经过1O余年的建设，我国港口基础设施*基金项目：国家软科学研究计划项目——环渤海地区海洋经济发展趋势研究(2。O9GxQ6B145)第7期刘玉新，等：环渤海地区港El发展现状与趋势分析55有了明显的改善，基本形成了由主枢纽港为骨辽东半岛和山东半岛三大板块都显示出了强劲干、区域性中型港口为辅助、小型港VI为补充的发展后劲，并由此催生了众多原材料和产成的层次分明的港口布局体系。近年来，随着天品的运输，直接推动了港口吞吐量的高速增长。津滨海新区及振兴东北等国家级战略的出台，2．3港口规模

6、迅速扩大渤海经济十分活跃，各港口都不同程度地在为争取发展先机，环渤海各港口竞相致力“质”和“量”两个方面得到了迅猛的发展。主于建设和发展，在扩大港区面积、辟建码头泊要表现在以下方面j。位、拓展航道、增加设备、开辟货源腹地、吸2．1港口分布比较密集纳航运公司和提高吞吐能力等方面都提出了各渤海地区港口腹地覆盖的东北、华北和西自的建设发展目标，并取得了显著成效。完善北等广大地区，能源矿产资源丰富，是我国煤港口服务功能、强调大型化与专业化是这些港炭、原油生产基地和冶金、石化和机械制造等口建设发展的共同特点。这里列出几个港口的重化工业基地及农业生产基地。该港口群与世发展目标。

7、界上160多个国家和地区有贸易往来，货物吞锦州港：在“十一五”期间投资54亿元，吐量占全国4O以上，尤其是在粮食、煤炭、新建万吨级以上泊位14座，航道浚深可满足1O原油的进出口方面优势明显。在长达5800km万吨级船舶进出，吞吐总量达到6645万t(其的海岸线上，大连、天津、秦皇岛、青岛和日中油品2880万t，散货2965万t，集装箱100照等大小港口星罗棋布，形成中国乃至世界上万标箱)，2015年建成亿吨大港，成为一个集大最为密集的港口群。其中年吞吐量超过亿吨的型油品化工港、综合性集装箱港和区域性散杂有天津、青岛、秦皇岛、大连、日照、烟台和货港为一体的现代化国