地铁拆除工程施工质量控制要点.doc

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1、地铁拆除工程施工质量控制要点本地铁工程拆除工程施工主要涉及到以下几点：围护结构支撑体系拆除；出入口、风亭、换乘通道与主体结构连接处地下连续墙、灌注桩等围护结构拆除；与既有地铁车站连接处主体结构拆除等；一、拆除工程总体质量控制要点1、严格审核施工单位提交的拆除施工专项方案，重点审查施工方案中的成品保护措施，体系转换方式、方法，施工机械、人员部署，安全防范措施，环境保护措施等内容，确保拆除施工专项方案合理可行。2、对进场机具的规格性能及完好率进行检查，检查是否满足现场施工要求(要求承建商提供进场设备

2、报验单)。3、监理人员参加施工单位的技术交底和安全交底会，审查其技术安全等方面的准备情况。要求施工单位对施工人员分阶段作安全、技术交底，确定施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准，加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性，提高施工人员安全自我保护意识。4、检查管理人员及特殊工种人员的上岗证(操作证)，确保持证上岗。5、督促组织好现场的施工管理、安全管理、后勤人员组成，进行施工的统一管理和现场有序施工。严格按照施工方案进行施工，注重拆除步骤和顺序，严禁不按照施工方案进行施工。6、检查施工现场的

3、安全围闭工作：在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场，同时，避免影响其他工程施工。7、与市容、交通、环卫、周围其它单位做好协调工作，搞好文明施工及安全防护工作。二、围护结构支撑体系拆除质量控制要点1、拆除的原则“先拆环梁，腰梁，冠梁、对撑梁后拆”，拆除过程中先对支撑中部进行破碎拆除，向两端进行拆除，待所有与支撑节点相连的支撑拆除完毕后再进行节点部位的拆除，当拆除到支撑节点部位后，然后再进行支撑拆除。2、拆除方向按照尽量避免施工预留筋的位置安排机械行进路线，注

4、重对成品的保护。3、拆除时采取降尘和防飞溅措施，认真做到边拆除边洒水减少二次扬尘，确保拆除工程中不对周边环境造成不利的影响。4、根据工程支撑梁的特点，搭设脚手架为拆撑施工的安全及成品保护防护设施。（1）搭设原则：延支撑梁的横向、纵向底部均搭设防护操作脚手架；（2）操作平台宽从支撑梁两侧向外各不小于500mm，高度低于梁底300mm；（3）脚手架立杆间距1000mm；脚手架横杆步距为1000mm；（4）搭设外墙钢筋成品保护架，斜向交叉搭设成倒V状，并加附钢板。三、出入口、风亭、换乘通道与主体结构连

5、接处地下连续墙、灌注桩等围护结构拆除1、地下连续墙、灌注桩等围护结构拆除前应检查是否具备拆除条件，包括需拆除结构外侧的围护结构是否达到设计强度、土方是否开挖、降水是否符合要求等。2、经严格放样后，对拆除部位进行标记，画出拆除轮廓线。利用切割机沿拆除轮廓线进行切割一定深度，避免拆除过程破坏临近结构。3、在拆除施工场地周边设置围挡，避免影响其它工程施工。4、采取降尘降噪措施，做好安全文明施工。四、与既有地铁车站连接处主体结构拆除质量控制要点1、熟悉既有地铁车站的竣工图，对拟拆除部位进行实地测量，确定

6、准确的拆除范围，针对可能出现与设计图纸不符的情况应及时上报建设单位进行协调。2、在运营区域与施工区域间设置围蔽，避免扬尘、污水、噪音等影响既有线路的正常运营，同时，避免砼飞溅破坏已有地铁设施。3、监督施工单位对建筑物的拆除工序及工艺，严格按照经过审批的施工方案及施工组织设计施工：拆除建筑物应该自上而下依次进行；拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体程度相配合，不能先行拆除；建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除。4、检查施工人员的安全保护措施的实施情况：施工人

7、员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手或者其他稳固的结构部分上进行操作。操作人员要戴安全帽和其他防护用品。5、检查施工单位成品保护措施落实情况，避免拆除施工扩大化。