浅谈航道疏浚中不同种类工程船舶的联合施工.pdf

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1、浅谈航道疏浚中不同种类工程船舶的联合施工■陆云波[摘要]水运在社会发展中具有重要作用。随着国民经济我国地域辽阔,水资源十分丰富,河流、大江分布影响。检测数据显示,某段以内尚未清淤的工程量3水平的不断提高,航道疏浚工程越来越多,航道疏浚工程于全国各个地区,形成了天然的河网,这为我国航达379万m,此外泊位、港池尚未清淤的工程量达3的施工技术也越来越受到关注。本文结合工程实例,探讨道建设奠定了良好的基础,随着各领域的不断进步,221万m(含超深),继续实施航道疏浚。为了促进了航道疏浚中不同种类工程船舶的联合施工,希望可以为水

2、运事业不断发展,对航道的需求也越来越大,为航道疏浚工程的顺利进行,加快施工进度,避免为相关工作开辟思路。了保证水运事业的稳定发展,必须要做好航道疏浚港口的运营带来严重干扰,因此专家和工作人员进工作,因此有必要深入研究航道疏浚中不同种类工行了反复商讨,最终各方经过认真商榷,决定采用3[关键词]航道疏浚工程船舶联合施工不同种类程船舶的联合施工。不同种类工程船舶联合施工,计划安排3500m/h一、工程实例两泵绞吸船进场,从而顺利完成航道疏浚施工。进入21世纪之后,我国的综合实力大幅提升,某港口在实际运行期间,曾遇到30年一遇冰

3、该港口以及泊位疏浚工程的规格如表1所示。各领域快速发展,同时我国也加大了对水运建设的情,并且遇到过多次大风寒潮,致使该港口航道出投入,在很大程度上促进了我国水运事业的发展。现了严重的淤积问题,对航道正常运营产生了很大表1港口以及泊位疏浚工程的规格(m)一期二期化工码头工作船码头港池101~103泊位100泊位港池201~203泊位港池泊位港池及泊位14.014.79.414.015.012.014.25.0以上港池、泊位计算超深均为0.5m。2艘4500方耙吸船配合绞吸挖泥船实施联合施工,检查,避免出现违反制度的现象。另

4、外要加强现场二、贮泥坑情况在修船过程中,由同舱容船舶继续进行施工,如果调度的施工管理,及时协调好联合施工中的各项事3贮泥坑开挖工程量在56万m左右,设计边坡为在实际施工过程中,耙吸船无法达到绞吸挖泥船的宜,要做好施工船舶的后勤补给工作,保证施工船1︰2,设计水深为-18.0m,设计尺寸为200m×需求,则在航道空闲期间集中安排4艘耙吸船投入舶能够正常作业。项目部专职安全员以及现场安全500m,防浪堤与贮泥坑之间的最小距离大约在340m施工,同时作业,总之耙吸船的具体安排情况,要员要要定期组织安全例会,总结施工过程中发现的

5、左右,测量结果显示,目前贮泥坑水深平均值为根据绞吸挖泥船的作业能力而定。问题,及时采取改进措施,对不安全因素进行整改。12.62m,贮泥坑东边和北边的水深均超过-12m,其2.船舶施工能力六、结语西边工作船码头港池水深在-5.0m左右,南侧100m依据以往的施工经验,耙吸船以及绞吸船的月随着社会的进步,水运事业取得了良好的发展,范围内的水深平均值约为-5.30m左右。在本次航道施工能力分别如下:与此同时,社会发展也对水运事业提出了更高的要3疏浚工程中,为了抛吹施工的顺利进行,防止耙吸4500方耙吸船为清淤75万m;求,如

6、今想要保证港口和航道的正常运营,就一定33挖泥船、绞吸挖泥船、工作船码头拖轮、航道内航3500m/h双泵绞吸船为二次弃土开挖130万m。要搞好航道疏浚工程,严格把握各项清淤工艺。目行船舶、靠泊船舶之间相互干扰,因此贮泥坑南侧3.工期预算前航道疏浚工程中面临的问题日益复杂,往往需要在1年之前已经开挖绞吸船施工停泊基槽,在航道预计在管线铺设作业结束5d之后,可正式进不同种类工程船舶联合施工,在这种情况下,为了疏浚施工过程中可以直接使用。行联合施工,不考虑地方港吹填漏泥量以及大风回保证清淤施工的顺利进行,就必须要充分协调好各三

7、、联合施工布设方案淤等情况,根据船舶的实际施工能力,两艘4500个施工船舶,严格做好施工组织管理。本文在此结1.贮泥坑以及纳泥区方耙吸船完成此次航道清淤作业大约需要4个月左合某航道疏浚工程,分析了航道疏浚中不同种类工为了保证耙绞联合施工的顺利完成,本工程计右。程船舶的联合施工措施,希望文中内容可以为相关划沿用1年以前的贮泥坑,使用三角地纳泥区,具五、施工组织管理工作提供借鉴。体情况如下:1.施工协调参考文献(1)纳泥区施工协调工作对工程的顺利施工具有重要作[1]黄双飞.绞吸挖泥船跨航道施工排泥沉管的敷设经过各方的认真商讨

8、,首先确定了吹填纳泥区,用,在本次航道疏浚施工开始之前,工程师详细为与控制浅析[J].中国水运:下半月,2015(6):具体位于原有纳泥区南边,此区域为电厂用地,因工作人员讲解管线布设方案以及具体施工方案,在286-287.此在铺设管线过程中,需要穿越输油管线。帮助施工人员掌握各项方案。此外在实际施工过程[2]郭金平

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