油缸行程公差设计方法研究.pdf

《油缸行程公差设计方法研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、液压气动与密封／2015-~F-JI~08期doi：l0．39694．issn．1008-0813．2015．08．018油缸行程公差设计方法研究李瑞生，周魁荣，赵永霞，李君君，王足生(柳州柳工液压件有限公司，广西柳州545006)摘要：该文对油缸行程公差进行了设计计算，使用传统的设计计算方法极值法、平方和根法，并用改良平方和根法优化计算结果，研究了优化后的计算结果并和实际装配线上测量的数据进行了对比，确定了油缸行程尺寸链的最优计算方法。关键词：油缸行程；尺寸链；极值法；平方和根法；改良平方和根法；中图分

2、类号：TH137．51文献标志码：A文章编号：1008—0813(2015)08—0052—03ResearchontheDesignMethodoftheCylinderStrokeToleranceLIRui-sheng,ZHOUKui-rong,ZHAOYong-xia,LIJun-jun，WANGZu-sheng(LiuzhouLiuGongHydraulicComponentsCo．，Ltd．，Liuzhou545006，China)Abstract：Inthistext，thedesignan

3、dcalculationofthestroketoleranceofthecylinderiscalculated．Usingthetraditionaldesign，worstcase，rootslmlofsquaresandmodificationrootsumofsquaresandtheoptimizationresultsofthemodifiedsquarerootandtherootmethodareused．Theresultsoftheoptimizationarestudiedandc

4、omparedwiththedatameasuredintheactualassemblyline．Theoptimalcalcula—tionmethodofcylinderstrokedimensionchainisdetermined．Keywords：cylinderstroke；dimensionchain；worstcase；rootsumofsquares；modificationrootslimofsquare0引言述五个尺寸连接形成封闭尺寸链。公差分配是油缸设计阶段的一项重要工作，对油缸

5、各零件的加工制造成本和油缸的行程有很大影响。若油缸各零件公差设计的过严，在装配时可完全满足油缸行程的公差要求，但会造成零件的加工制造成本过高；若油缸各零件公差设计的过于宽松，零件尺寸容易加工控制，制造成本也相对较低，但很容易造成油缸装配到整机后，其行程无法满足整机的使用要求。因图1油缸行程尺寸链示意图此，通过优化影响油缸行程各零件的尺寸公差值来平已知组成环A1=132+0．4mm，A2=118+0．25mm，A3=衡满足整机对油缸的使用要求和油缸自身加工制造成148_+0．25mm。A4=961~0．5m

6、m，A5=44+0．4mm。影响油缸本的控制是油缸设计中需要关注的重要内容。本文通行程的尺寸链简图见图2。过用传统公差值设计方法：极值法和平方和根法及本文引出的一种新的设计方法——改良平方和根法间的计算与对比，得出设计油缸行程公差值的一种既经济又能满足整机要求的新方法。图2油缸行程尺寸链简图1影响油缸行程的尺寸链上图中，A。为油缸行程尺寸，为封闭环。图1为某油缸示意图，油缸在往复运动过程中，其A、A：、A。、A、A为组成环，其中A。、4：、A为减环；，、油缸行程尺寸A。的大小，直接影响整机功能能否实A为增

7、环。现。对油缸行程有直接影响的尺寸是活塞杆小端总长度A，缸头中心孔到底部长度A：，缸头中心孔到焊接止2极值法计算口处长度A。，筒长度A，缸盖止口长度A。行程Ao与上极值法又叫完全互换法。它是假定尺寸链的各环同时处于极限尺寸，而不考虑尺寸链各组成环分布特收稿日期：2015—06-23性和过程能力的影响。由于所有零件的实际加工尺寸作者简介：李瑞生(1985一)，男，甘肃安定人，助理工程师，学士，主要从事工程机械设计工作。同时处于极值状态的可能性很小。因此采用极值法设52HydraulicsPneumatics

8、&Seals／No．08．2015计尺寸链公差时，为满足设计要求，通常对装配各零件累述。公差要求过高，要求零件尺寸有较小的公差带，尤其是=0．4+0．25+0．25。+0f∑=．5+0．4=O．83尺寸链组成环数量较多时，组成环各零部件的尺寸公i=1差带就更小。这样容易造成加工制造成本的上升以及A0=A0+TRss=815+0．83一零件不合格品数的增多。A。=A。一=815—0．832．1封闭环基本尺寸及最大预期间隙变量计算