帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf

帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf

ID:57745368

大小:477.48 KB

页数:5页

时间:2020-03-27

帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf_第1页
帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf_第2页
帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf_第3页
帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf_第4页
帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf_第5页
资源描述:

《帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、四川建筑科学研究第37卷第3期124SichuanBuildingScience2011年6月帷幕注浆控制建筑物沉降的数值模拟分析李凤霞,赵红玲,肖红渠(1.洛阳理工学院土木工程系,河南洛阳471023;2.中铁隧道集团有限公司,河南洛阳471000)摘要:以广州地铁小北站上部的既有建筑物及周围的地表沉降为研究目标,对采取地表深孔帷幕注浆加固措施这种工况,进行数值模拟研究,研究由于隧道的开挖、地下水流失所引起的既有建筑桩基沉降与地表沉降,分析加固措施止水效果的有效性,探讨和揭示地下水对地表及建筑物沉降方面的影响。结果表明,地表帷幕注浆提高

2、了地层的参数,阻断了地下水的流动,减少了建筑物基底土层由于地下水流失,有效应力增大所引起的固结沉降,保证了建筑物在隧道施工期间的安全。关键词:帷幕;注浆;沉降;数值模拟中图分类号:TU473文献标识码:A文章编号:1008—1933【2011)03—124—04NumericalvaluesimulationaboutbuildingsettlementbybeingcontrolledcurtaingroutingandreinforcementmeasuresLIFengxia,ZHAOHongling,XIAOHongqu(1.De

3、partmentofCivilEngineering,LuoyangInstituteofScienceandTechnology,Luoyang471023,China;2.ChinaRailwayTunnelGroupCo.,Ltd.,Luoyang471000,China)Abstract:Existingbuildingsettlementandsurfacesettlementaroundit,whichwaslocatedontheupperpartofGuangzhouSubwayNorthStation,wel-ethou

4、ghtofastheresearchobjectives,meanwhile,theywerestudiedbythemesnsofthree—dimensionalnumericalvaluesimulationconsideringtheworkingconditionofsurfacedeepholescurtaingroutingandreinforcementmeasures.Pilefoundationsettlementandsurfacesettlementofexistingbuilding,whichwerecause

5、dbytunnelexcavationandthelossofgroundwater,wercstudied.Efectivenessofsealingefectsofreinforcementmeasureswasanalyzed.TheefectofgroundwateronbuildingsettlementandsurfacesettlementWasstudiedandrevealed.Theresultsshowthatstratumparameterswereimproved,andthemovementofgroundwa

6、terwasblocked,andconsolidationsettlement,whichWascausedbythelossofgroundwaterandtheincreaseofefectivestress,wasdecreased.Asaresult,buildingsafetyWasguaranteedduringthetimeofthetunnelconstruction.Keywords:curtain;grouting;settlement;numericalvaluesimulation标,对采取地表深孔帷幕注浆加固措

7、施这种工况,进1工程概况行数值模拟研究,研究由于隧道的开挖、地下水流失五号线小北站是广州市轨道交通五号线的中间所引起的既有建筑桩基沉降与地表沉降,分析加固站,上承广州火车站,下接淘金站。小北站为明、暗措施止水效果的有效性,探讨和揭示地下水对地表挖结合3层分离岛式车站。两端站厅及设备管理用及建筑物沉降方面的影响。房均外挂,采用明挖施工方法;站台采用暗挖,分离2计算模型岛式站台,站台间设置横向暗挖联络通道。车站大部分地段地表为风化残坡积土,局部低凹地段,沉积2.1应力模型有冲积一洪积土层或砂层,地形略有起伏,地面标高整体建模按照设计施工图及相

8、关说明资料进8.47—26.12m,沿线均为城市道路,道路两侧多为行。考虑到尺寸效应引起的计算误差及计算机硬件高层建筑或多层建筑。本节研究主要以五号线小北方面的限制,计算边界取:站台隧道左右边

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。