城市路名规划实践与探索--以梅州市中心城区路名规划为例.pdf

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1、城市建筑┃规划•设计┃URBANISMANDARCHITECTURE┃PLANNING•DESIGN城市路名规划实践与探索——以梅州市中心城区路名规划为例■宋海燕[摘要]城市地名是城市文化的载体。就像姓名是人格的二、现状路名存在的主要问题“书山路”等，能较好地体现教育片区的文化特征。表现一样，城市的地名就是城市的市格。充分利用地名资城区道路命名情况整体较好，在一定程度上体（5）一般不得有偿命名、更名和冠名源，能更好地展示城市文化、城市特色，对于以第三产业现了梅州文化和特色，市民认可度高，但也存在部鉴于梅州“侨文化”发展和经济建设的需要，为主导的梅州市

2、来说，就更为重要。文章首先深入分析了分问题：桥梁及局部非主要道路、工业园区道路，可适当放梅州市中心城区的路名现状，并在此基础上，制定了相应（1）未命名的道路较多，一部分是新建未命名宽。的命名思路，在道路通名、专名方面做了具体的规划和指道路，一部分是由于历史原因一直未命名的道路。四、道路通名规划引。（2）“街”少“路”多，“路”和“街”的概念道路通名用词为大道、大街、路、街、巷等。不清晰，不明确，没有统一的标准进行区分。1.道路通名的使用条件[关键词]路名规划梅州文化通名专名（3）“大道、街、路、巷”等通名的使用缺少（1）大道严格的区分标准。符合使用“

3、大道”通名的快速路、主干道，路城市道路命名规划是地名规划、城市规划的重（4）部分连续的道路，道路名称跳跃性较大，幅宽度必须达到40m（含40m）以上。允许个别特要组成部分，已成为城市管理、经济建设、社会交延续性较差，如由广梅北路、梅州大道、公园路等殊地段道路宽度在40m以下者有限制地使用“大道”往不可或缺的基础工作和社会公共信息资源，随着组成的城市内环江北段。作为通名。梅州城市建设规模不断扩大，市区道路数量不断增（5）梅江区和梅县区的华侨城、大新城同属梅（2）路（街）加，一些新的道路未命名，部分旧的道路名称不规州城区的管辖区，其现状路名局部缺少协调，

4、如梅路幅宽度在8（含8m）～40m之间，其道路规范。为方便市民生产生活需要，加强梅州市城区道江区和梅县区均有“文化路”“梅瑶路”，梅江区有格小于“大道”而又大于“巷”者，城市次干道、路命名的规范化管理，适应城市建设的需要，亟需“新闻路”，梅县区有“新闻街”等。支路，其通名可称“路”；两侧多商铺的，其通名可对梅州城区的现状路名进行深入的分析，以形成易（6）存在部分重名的道路，主要为巷道级别的称“街”。记好找、延续性强、地方特色明显的城市道路名称道路，如林屋巷。（3）巷体系。三、道路命名的思路主要用于行人通行，为生活便道。通常用于路一、现状道路命名特点1

5、.总体思路幅宽度在8m以下的道路，其通名可称“巷”。对梅州中心城区现状道路名称分析后发现，主本次道路命名规划的总体思路是：尊重继承梅（4）大型居住区、单位内部如有需要命名的通要有以下特点：州历史，发扬客侨文化特色。道，统一称“路”。（1）主要采用大道、街、路和巷作为道路通名，2.具体思路2.分段后的通名称谓如彬芳大道、梅江大道、金利来大街、中山街、油（1）参考优秀城市案例在统一的路街名称的专名之后加方位词，东西罗街、嘉应路、富奇路、老庙巷、铸锅巷等。借鉴深圳开放的路名编制态度，全民参与；参向分为：东路、西路，大道东段、大道西段。南北（2）以街为通名的

6、道路约12条，以路为通名考沈阳分区分段的命名方式，将规划区划分为几个向分为：南路、北路；南路、中路、北路；大道南的道路约179条，整体上“街”少“路”多；建设具有不同特征的区域，按区域命名；由于梅州城区段、大道北段；大道南段、大道中段、大道北段。年代较早的道路主要以“巷”为通名，年代较近的被梅江河、程江河一分为三，大部分道路以江河的根据实际路长，区分段位。道路主要以“路”为通名。走向为走向，可借鉴老汉口形成独特的江河城市文五、道路专名规划（3）道路名称和所在区域地名整体上一致，如化；参考泉州老城保护现状路名，挖掘地名中的典规划采用的专名命名主要方式有

7、：黄塘地区的黄塘路，沙子墩的沙子墩路，平安桥的故予以宣传的做法，作为发扬城市文化的重要举措。（1）以当地老地名、社区、村落名称或附近自平安桥路；由地名派生的路名、巷道名称延续性较（2）现状问题处理然地理实体派生命名，如“龙坪路”即借用附近老好，如古洲路一至三巷、梅江二路一、二巷等；以由于“道路名称跳跃性较大，延续性较差”及地名“龙坪”命名；“新田路”即借用附近“新田村”“X屋巷”命名的道路较多，如谢屋巷、林屋巷、“局部道路重名”的现象主要出现在梅江区和梅县村名命名，“湾下路”即借用附近“湾下村”村名命黄屋巷、曾屋巷等，具有较强的梅州特色。区跨区域管理

8、的道路名称中，建议进行跨区的路名名；“圣山大道”即以自然地理实体“圣人山”命名，（4）就地取材以沿边标志性建