酯类润滑油的结构对性能影响研究.pdf

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1、第44卷第7期当代化工VO]．44．NO．72015年7月ContemporaryChemicalIndustryJuly，2015酯类润滑油的结构对性能影响研究姜会泽，费逸伟，姚婷，卞森(空军勤务学院航空油料工程实验室，江苏徐州221006)摘要：在科学技术日新月异的今天，润滑油工作条件也愈加苛刻。分析了结构的差异对酯类油摩擦性能、粘温性能、低温性能、氧化安定性和水解安定性的影响，探究了解油品结构与性能的关系，对研制性能更好、更适用于当前环境的新型润滑油提供科学的理论支撑。关键词：航空润滑油基础油；合成酯；结构；性能分析中图分类号：TE624文献标识码：

2、A文章编号：1671—0460(2015)07—1570—03ResearchonEffectofEsterLubricantStructureonItsPerformanceJIANGHui-ze,FEIYi—weLYAoTing,BIANSen(KeyLaboratoryofAviationOilEngineering，AirForceLogisticsCollege，JiangsuXuzhou221006，China)Abstract：Nowadays，whenscienceandtechnologyaredevelopingrapidly,thew

3、orkingenvironmentofthelubricatingoiliSbecomingharsherandharsher．InthispapeLefrectOfdiferentstructureofesterlubricantonfrictionperformance．viscosity—temperatureperformance，lowtemperatureperformance．oxidationstabilityandhdrolyticstabilitywasanalyzed．Therelationshipbetweenstructurean

4、dperformanceofproductwasexplored，whichcouldprovidereliabletheoreticalbasisandtechnicalsupportsfordevelopmentofhigh．endlubricantingoil．Keywords：Aviation1ubricatingoil；Syntheticester；Structure；Performanceanalysis随着人类进步和科技发展，资源和环境已经成1摩擦性能为人类可持续发展面临的两个重大课题。润滑油是一个资源性行业，传统矿物基基础油的不可再生l生酯

5、类油分子结构中含有高活性的酯基团，在润和较低的生物降解性决定了它不会是未来润滑油的滑金属时可以吸附在金属表面，形成牢固的润滑剂发展方向。而合成润滑油不仅具有优异的使尉l生能，膜，所以一般具有良好的摩擦性能。张红等以己还在节能环保等方面起着重要的作用，越来越受到二酸和不同链长的直链醇进行反应，合成了己二酸人们关注和认可，其销售量也逐年上升。二正丁酯、己二酸二正己酯等。利用四球机试验对酯类油是一种高性能润滑油基础油，在合成油以上各酯进行摩擦磨损试验，按GB3142．48方法测中占有非常重要的地位和相当大的市场份额。酯类量最大无卡咬载荷()；测量试验结束前后钢球

6、油按其结构通常分为双酯、芳香酯、多元醇酯以及质量，以得到实验中钢球磨损量，并测量钢球摩斑复酯，酯类油通常具有很好的高低温性能和高的黏直径；结果如下表1。度指数，对添加剂和发动机高温下生产的油泥有优表1四球机试验结果秀的溶解能力。酯类油是为满足燃气涡轮发动机Table1Resultoffour-bolltest润滑要求而发展起来，因其具有优良的使用性能，现已广泛应用于航空航天发动机油、汽车和船用发动机油、压缩机油、液压油以及齿轮油等领域。油品的性能与其结构密切相关，早在1947年E．M．Bried等就对34种结构不同的双酯类基础油的化学稳定性、低温流动性和粘

7、温性能进行了研究。从表1可知：随着合成酯中有机酸碳链的增加，本文主要介绍了近年来国内外酯类基础油的结构与钢球的磨损质量依次为O．0051、0．0033、0．0003摩擦性能、粘温眭能、低温I生能、氧化安定性和水以及0．0016g，钢球摩斑直径分别为0．921、0．852、解安定性等性能相关性的研究现状，并对性能优异O．745和0．658InlTl。基于此得出随着链长增加，的合成酯类基础油进行了探讨和展望。值逐渐增大，双酯类润滑油的抗磨性能愈优秀。基金项目：空装项目，项目号：KJ2012283。收稿日期：2015-04—17作者简介：姜会泽(1992一)，男

8、，安徽阜阳人，硕士研究方向：航空油料应用技术。E-mail：779