三维建模技术应用研究及二次开发.pdf

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1、第3期-21-三维建模技术应用研究及二次开发辛培刚（海洋石油工程（青岛）有限公司，山东青岛266555）[摘要]PDMS作为多专业集成布置设计数据库平台，可实现设备、结构、配管等多专业协同设计。本文结合海洋石油平台惠州25-8项目应用情况，着重阐述了该软件在小管线建模过程中的基本要求、常见问题及解决对策。同时根据实际需要进行了二次开发，不仅改善了工作效率而且提高了准确性。[关键词]PDMS；三维建模；二次开发海上石油平台空间有限、布局紧凑，为节(4)项目信息平台化，可进行一致性检查、约建造成本和便于现场生产操作，技术人员必须碰撞检查，从而有效避免设计工作中容易出现的在详细设计和加工设计阶

2、段进行科学安排、统筹“错、漏、碰、缺”等问题；规划。海洋石油平台各种管线的设计工作非常重(5)为施工建造人员提供直观的模型支撑。要，要实现配管专业和其它专业协调设计，选用2PDMS三维技术小管线建模基本要求先进的设计和管理软件尤为重要。本文结合PDMS在海洋石油平台惠州25-8项目中的应用，着重阐述PDMS三维设计应先结构建模，后设备定位，了PDMS在管线建模中的基本要求、常见问题及解再进行配管、电仪、舾装、安全消防设计，与平决对策。台建造次序基本相同。由于海上采油平台空间有限，布局紧凑，多专业应协同设计，配管电仪等1PDMS三维技术主要特点专业要提前规划、总体优化，防止兜圈绕弯。PDM

3、S全称为PlantDesignManagement2.1管线建模基本要求System，即工厂设计管理体系，是一款三维工厂(1)逃生通道、吊装区域等必要空间，禁止任设计管理软件，由AVEVA公司开发。该软件以何管线穿越，并应以实体填充锁定，同时考虑后数据为核心、高度参数化，三维实体建模可多用续设计或施工应预留空间。户、分布式开展，直观高效，同时还可以进行客户化和二次开发。PDMS作为多专业集成布置设(2)管线建模数量要以PID为准，防止遗漏管计数据库平台，可实现设备、结构、配管等各专线，同时要关注PID升版情况，随时对管线变化进业设计，并可直接生成多专业布置图、单管图、行完善。配管图、结构

4、详图、支吊架安装图、抽取材料报(3)管道应成组、成排布置，既整齐美观，又表。因此PDMS三维技术的应用越来越广泛，尤其能降低管道支架的使用数量，从而保证了经济性是在大型海工和船舶设计中愈发得到重视。其主和适用性，方便维修维护及生产操作。[1]要应用特点如下：(4)与设备相连的管线应由甲板下引出，尽量(1)可并行设计，促进各专业协同工作，提高缩短甲板上的布管长度以保持甲板上整洁美观和工作效率和质量。以配管为例，设计时间可压缩设备周围通道畅通。约50%以上，同时设计错误大幅下降，避免返工修(5)管道穿越甲板时要加套管保护，套管直径改节约成本；应不妨碍管道的热胀，并大于保温后的直径或法(2)一

5、个模型多种图纸，模型图纸相统一，如兰直径，且穿出甲板时，套管要高出甲板面50mm设备定位图、管线平面布置图、ISO图、支架制作图、地漏布置图等；作者简介：辛培刚（1978—），男，山东东明人，2010年毕业于中国石油大学（华东），硕士学位，工程师。现在海洋石油工程(3)材料管理和材料统计更加便捷准确；（青岛）有限公司从事海洋石油管线研究与设计工作。石油和化工设备-22-论文广场2017年第20卷以上。成之后进行，技术人员事先应对支架建模进行整(6)设备间的管道连接，应在满足规范要求的体规划，并制定科学合理的命名规则，要简单易前提下，尽可能简练、简捷，尤其使用合金钢和读、分层合理，既有利于

6、支架管理也有利于后期压降小的管道，如泵入口管道、压缩机入口管道支架出图。以及真空管道等。当管道改变标高或走向时，应管支架建模应注意的其它事项：避免形成气塞或液塞，否则应设高放或低排。(1)设备的罐体上不能生根建支架，如果要(7)定期拆卸清扫检修处、高温高压管道以及在设备操作平台或者设备底座上生根，则需要核与设备、容器等连接处必须用法兰连接，其它应实，支架应尽量避免在设备上生根。避免用法兰连接，以防止法兰处发生泄漏。一般(2)对于支撑较多的管线支架，建议相应增大认为焊接连接是保证管道无渗漏的最佳、最经济一个支架尺寸等级或增设型钢以提高支架强度，的连接方式。支架横梁两侧边缘距离管道外壁至少需

7、要75mm间(8)气体和蒸汽管道建议从主管上部引出支距。管，以减少冷凝液的携带，管道要坡向主管或设(3)T型支架横梁的最大宽度受限，支撑多根备以免积液，在使用气体、蒸汽的设备前应加排小管线时应考虑管线的平衡问题，避免出现一侧液口。轻一侧重的情况，支撑单根管道时，管道应置于2.2管件建模基本要求横梁中心，不要放置在两侧。(1)管线上的流量计，如孔板流量计和转子流(4)L型支吊架，管道布置应尽量靠近吊臂量计，水平安装时前后直管段分别至少