船舶可调螺距螺旋桨泄漏修理分析.pdf

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1、学术也贮备一定数量的石棉进行缓冲处理。裂缝的情况发生。参考文献：④修平环节。在缓冲补强处理好后，3．小结[1]于海艳，杨开黎．水轮机叶片模使用砂轮和砂纸将补强处理过的区域惊综上所述，由于受力、铸造和焊接拟件的锻造成形工艺研究[J]．大电机技醒修平处理，同时使用着色探伤的方式多方面的因素导致水轮机转轮叶片裂纹，术，2012，03：60—62．进行二次核查，确保没有裂纹的存在。要更有针对性的对于、水轮机叶片进行作者简介：⑤磨光环节。在修平后需要对于补损伤检查和补强处理，就需要热处理和姜传鹏，白山发电厂机械工程处，强的部分进行磨光，磨光的

2、同时调整上冷焊相结合，从而减少水轮机转轮叶片技师，从事金属焊接专业。环和下环的角度，角度的曲线流畅性和问题，推进发电厂工作顺利开展。王志新，白山发电厂机械工程处，表面光洁度都需要达到要求，防止再次工程师，从事机械管理工作。船舶可调螺距螺旋桨泄漏修理分析刘忠顺(264000烟台打捞局船厂山东烟台)摘要：可调螺距螺旋桨随螺旋桨诞生而出现，其主机在任何航行工况下都能发出额定功率，对船舶航速或推力具有提高或增大作用，且较小的耗油率不仅能够提高船舶续航能力，而且能提高其经济性。但当前可调螺距螺旋桨的维修、保养较难，容易因密封等问题而发生严重漏

3、油问题。本文主要针对可调螺距螺旋桨容易漏油的现象，对船舶可调螺距螺旋桨漏油的修理进行分析。关键词可调螺距螺旋桨的诸多优势使其广常见漏油部位的过程中会发现，动密封对尺寸加以恢复，也可在直接光车的基泛应用于船舶中，但其轴系构造复杂，部位是主要的漏油部位，由此可以判断础上对轴承尺寸配置，该处表面粗糙度在制造工艺上有较高要求，且同时具有密封与密封面两方面的问题引起了漏油。不能超过0．6um。当油缸工作表面出难于维修、保养、可靠性差等明显缺点。密封的常见问题，主要集中在密封材料、现磨损时，可通过激光焊再光车促进尺船舶可调螺距螺旋桨中最常见的故

4、障之密封质量、密封安装等方面。船舶不同，寸恢复，该处的表面糙度同样不能超过一为漏油，而在做好船舶可调螺距螺旋其对材料和形式的使用均不一样，不同0．6lJ1il，在实施加工措施后还应对其进桨漏油修理工作中，我们还必须对船舶部位在密封使用上也不相同。其中丁腈行探伤检查，同时通过液压试压保证试可调螺距螺旋桨漏油的常见部位和原因橡胶是常见密封材料，该材料虽性价比压压力在工作压力的1．5倍，且渗漏有明确认识。很高，但带有耐磨性、耐油性差等缺点，时不得低于5分钟。在对密封进行更换时，1．船舶可调螺距螺旋桨漏油常见部需定期更换。一些密封由于长期存

5、放或必须首先做好报验船东提供的新密封工位及原因不合理存放等原因，常常导致硬化，使作，对其可能存在的问题与缺陷进行检船舶可调螺距螺旋桨漏油不仅会促密封出现质量问题。密封安装的问题主查，同时对其尺寸与要求的符合与否进使船舶动力装置发生资源浪费，还导致要集中在安装不到位，翻边或答卷等。行复核，然后在严格的技术要求下实施其螺距走位，船舶的转向效率不高等各密封面的问题主要集中在静密封面和动安装。种问题。综合来说，船舶可调螺距螺旋密封面：静密封面一股需要清洁的光滑其次，在对船舶可调螺距螺旋桨漏桨漏油通常表现在四个部位。第一个是平整，否则容易导致

6、漏油；动密封面必油修理过程中，安装及试验工作中也有桨叶与桨毂之问的部位，该部位除了防须保证强化处理表面，加工精度不够很一些必须注意的事项。对密封进行安装止润滑油向外泄露外还能防止海水向内容易因老化对密封性能产生影响，从而时，尖锐或带棱角的金属工具都必须避渗入，当桨叶被巨人推力所冲击时工作导致可调螺距螺旋桨漏油。免使。安装轴承0形密封时，应注意中便会发生剧烈振动，使桨叶与桨毂密2．船舶可调螺距螺旋桨漏油修理要点轴承密封槽内0形密封装入时的压缩量，封位出现摩擦。与此同时，桨毂外面的在对船舶可调螺距螺旋桨漏油修理0形密封截面直径必须小于密

7、封槽深。安海水难免会使密封部位渗入泥沙及海生过程中，首先应注意对密封表面的修理。装活塞密封时，两个密封的方向是必须物等，在其作用下使密封表面发生变形、修理密封表面时，其清洁、检查、测量注意的，保证其安装方向不能装反，使硬化和磨损，导致漏油现象的发生。第都应立足拆卸解体后的可调螺距螺旋桨，用压缩空气将装好后的密封吹干净。安_=个是桨毂与艉轴法之间的部位，在若在检查中发现问题则应立即进行修理。装活塞时，需使用不带尖锐边角的薄型工作中这个部位运动较少，接触表面还当桨叶密封表面出现严重磨损时，应对钝具将活塞环慢慢导入油缸，以免出现装有0形密

8、封圈，海水很难进入，所以其加以光车，同时对有关的部位及螺丝密封翻边变形等情况。安装桨叶时，应发生漏油的几率比第⋯个部位少。第三等相应的尺寸给予注意。当桨毂推力环对桨叶进行编号，在明确编号的基础上个是活塞与油缸之问部位，该部位在可磨损太