矿山工程运输车辆的合理选型.pdf

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1、Academic学术接近常温，说明缺制冷剂。冷剂过多；压力表摆动较大，回气管温度较高，可能室外散热不良。测试压力，制冷运行三通处压力(低压)为冷凝器温度高，为制冷剂混入空气。综上，根据蒸汽循环制冷原理，结合制冷0．4-0．5MPa，说明空调器正常。在图3中，三通用钳表测运行电流，根据铭牌，若电流接循环中制冷剂的状态变化情况，通过制冷不良阀在机子运行过程中测定的压力基本是系统内最近标称值，说明运行正常：若电流偏小，说明的现象原因分析，并且采用一些有效的检修方低压力之处，正常值为0．45MPa，即是7OPsI左右。制冷剂不足或压缩机不良；若电流偏大，说明法，能够很好的解决制冷不良故障的问题，进

2、压力过低，说明制冷剂不足：压力过高，说明制空调过载，可能制冷剂过多或系统堵塞，也有而指导解决在维修中遇到的其他故障，。矿山工程运输车辆的合理选型山东黄金矿业(莱州)有限公司三山岛金矿一王智业＼高丽芳＼原英君摘要：本文通过对我国北部矿山的调查，并以汽车的使用性能、技术经济指标及汽车的维修条件出发，结合我国北方矿山工程的道路条件和气候条件，得出我国北方矿山工程运输汽车的合理选型。引言供应和维修都带来了很大困难。加之汽车备件市动的车辆。矿山工程运输的选型，对于采用汽车运输的场的混乱，使企业购进正宗部件困难，加快了对2．4行驶的平顺性：矿山工程企业是一个比较重要又十分复杂的问题。车辆的损坏速度，所

3、以在车辆选型时应力求统一。矿山工程路面质量较差，路面不平引起车身从众多类型中选择合乎本企业需要的运输汽车，2．汽车的技术性能：振动使乘员感到不适，同时也缩短了零部件的寿是新建企业汽车运输规划和老运输汽车更新需要在充分了解矿山工程企业对运矿汽车的管理命，因此矿山工程车辆必须有良好的行驶平顺性，解决的难题，也是从国外引进运输汽车的关键环使用条件后，我们就可以根据这些条件来选择最在评价汽车平顺性的同时，首先要考虑汽车的减节。佳技术性能的汽车。汽车的技术性能主要有：动振结构。例如T一815汽车采用脊梁式车架和摆选择矿山运输汽车的目的是为矿山工程企业力性、制动性、通过性、操纵性、平J顺性等。动式半桥

4、，由于摆动式半桥车轮上下摆动，从而提供优良的技术设备。选型的原则应以运营经济2．1动力性：大大提高了汽车T一815的平顺性另外，俄罗效果为总目标，选择技术性能先进、油耗小、保汽车的动力性，一般用加速能力、爬坡能力斯产贝拉斯车型采用了油气混合式悬挂系统，在修费用少且配件货源充足、正统，适合矿山工程和最高车速来评价的。矿山工程汽车必须有良好车辆运行过程中也大大提高了整车的平顺性能。各种使用条件的车型。矿山工程运输汽车选择的的动力性，这是由矿山运输汽车载量大和经常爬2．5保修简便性：依据在于对运输汽车正确的评价。坡的特点所决定的，矿山运输汽车也必须有足够现代汽车的设计，尽管十分重视汽车工作可L矿

5、山工程汽车的管理和使用条件：的后备功率，才能保证在矿区或工程路面上满载靠性，把无保修和少保修作为不可避免，而且保1．1矿山工程运输对汽车的要求：正常运行，确保行车安全。从实践中看，大吨位修对发近汽车的效能仍起着重要的作用。汽车设汽车是矿山工程特别是露天矿山工程的主要车的动力性比较适合我国的矿山工程企业，且均计一方面要争取减少保修次数，另一方面要注意运输工具，也是直接影响运输成本的主要因素。为柴油车。保修的简便性。因此，矿山运输要求运输汽车使用经济，并对矿2．2制动性：3．矿山工程运输汽车的经济性能：区有一定的适应性。汽车的制动性主要用制动效能和制动稳定性在了解到汽车的技术性能之后，我们也应

6、该1．2矿山工程运输的性质：加以评价，在矿山工程运输中汽车必须有可靠的充分了解汽车的经济性能。因为在矿山工程中，矿山工程企业运输汽车的主要任务是完成本制动效能和良好的制动稳定性。运输费用(以材料配件、燃料、轮胎三项消耗最企业的矿石采剥运输或承包工程土石方的运输，2．2．1制动效能评价指标：大)在整个采剥运输过程中占很大比重，约为总这种运输任务主要属于短距离运输，它的组织形汽车制动距离是评定制动效能的主要指标。费用的3O％一4O，因此汽车的经济性是对矿式是按照专业化的要求，在矿山内部自成运输体制动距离是指从开始踩制动踏板到完全停车的距山工程车辆合理选型的重要依据。系，在企业内部实行独立经营而

7、确定的。离，对矿山工程运输汽车车速30km／h时，制动3．1载重量的经济性：1．3矿山运输的道路条件：距离不得超过15m，并且驻车制动必须为断气制近年来，工业发达国家载重汽车不断向大我国矿山工程多为新开土石路或山区公路，动或断油制动，这个指标对行驶在矿区或工程路功率、大载量发展，我国也相继生产了一些较大这种公路对汽车运行影响较大，其特点是坡度大、面上的运输汽车来说属最低指标，选型时一定不型的柴油汽车，这是因为大吨位汽车的