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时间:2020-09-01
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1、飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC莱特兄弟的飞行者(“flyer”),飞行距离120英尺,持续时间12秒。人类早期的飞行第一章第页2人类早期的飞行第一章第页41.1飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC1.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分:机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置起落装置尾翼第一章第页6机身(Fuselage)装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。第一章第页7驾驶舱(Cockpit)第一章第页8机身(B747全货机)第
2、一章第页9机身(B747经济舱)第一章第页10机身(B747上层商务舱)第一章第页11机身(B747豪华舱)第一章第页12机身(A300Transporter)第一章第页13机身(A300Transporter)第一章第页14机翼(Wings)机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色,机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。第一章第页15机翼的分类上单翼下单翼中单翼第一章第页16机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第一章第页17
3、机翼(TB200)第一章第页18机翼(B747)第一章第页19机翼(B747在着陆进近中)第一章第页20尾翼(Empennage)操纵飞机的俯仰和偏转。是飞机稳定性的重要组成部分。第一章第页21尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第一章第页22尾翼的构成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成;垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。第一章第页23尾翼(TB200)若水平尾翼是整体活动面,则称全动平尾;升降舵的后缘的活动面,称为配平片。第一章第页24起落装置(Lan
4、dingGear)起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。飞机的前轮可偏转,用于地面滑行时控制方向。飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。第一章第页25A320前起落架第一章第页26B747放下起落架第一章第页27起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第一章第页28多支柱式起落架第一章第页29起落装置还可分为固定式、可收放式。起落装置的分类第一章第页30起落装置(水上飞机)第一章第页31水上飞机第一章第页32起落装置(雪上飞机)第一章第页33动力装置(PowerPlant)产生拉力或推力
5、。发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源,从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。第一章第页34动力装置的分类活塞式涡轮式涡轮喷气式第一章第页35涡轮桨叶式涡轮风扇式第一章第页361.1.2飞机座舱基本仪表介绍TB20座舱仪表第一章第页37小型飞机的六个基本仪表AirspeedIndicator空速表AttitudeIndicator姿态仪AltitudeIndicator高度表TurnCoordinator转弯侧滑仪HorizontalSituationIndicator水平状态指示器Ver
6、ticalSpeedIndicator升降速度表第一章第页38不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪左转弯右转弯第一章第页39老式驾驶舱(B17)第一章第页40新式驾驶舱(B777)第一章第页41
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