道路工程中水泥稳定土是否必须做无侧限抗压试验

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1、)道路工程中水泥稳定土是否必须做无侧限抗压试验？:答:城镇道路工程施工与质量验收规范2.1.2原材料合格后需检验的项目无机结合料稳定基层配合比组成设计无侧限抗压强度验证基层、底基层压实度、厚度检测   压实度（见E14）和厚度（见F25）以每1000m2、每压实层抽检1点。基层、底基层7d无侧限抗压强度   每台班、每2000m2、每压实层抽检1组。最少试件数量见表7.2.2-2要求。(二)道路工程沥青混凝土体积和吨位怎么换算有什么技术规范:答:无侧限抗压强度检测报告道路工程的沥青应该是沥青混合料，就是包含沥青、集料、矿粉的，他的比重是2.5吨/

2、立方如果道路长度是1000米，宽度是30米，沥青厚度是3cm，那么沥青的混合料体积就是：1000乘以30乘以0.03=900立方，那么换算成吨位数就是900*2.5=2250吨。(三)在沥青混凝土路面中，面层主要起到什么作用？:答:沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料，铺成开级配抗滑面层。沥青路面的厚度有向厚层发展的趋势，有的厚达30cm以上。为了减少反射裂缝，他们用涂沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。随着交通量的增大，水泥路面的厚度也在增大，有的厚达28～30cm。部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。为适应高速公路上汽车运行速

3、度快的特点，其路面的拉纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天膨胀的顶推作用，缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m不等间距布置，并与中心线呈70°～80°斜角。高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土做基层。沥青混凝土的特点：防水、耐磨、降低噪音C：传递荷载(四)《道路工程》中，水泥砼路面可看成是被支承在弹性地基上的什么？:答:水泥砼路面可看成是被支承在弹性地基上的“四边自由的小挠度弹性矩形薄板”。(五)对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌合时，混合料的出厂温度控制在:答:135到150度之间都没问题的,我们有时候都烧到160度

4、了(六)沥青混凝土路面的造价是水泥路面的多少倍？:答:这样给你说吧,沥青路面平均130元/m2,水泥混凝土路面平均70元/m2,这是成都的价格.具体你在什么地方,要看当地的沥青,砂子,碎石,水泥等各种材料的实际价格来计算,一般沥青路面的造价是水泥路面的2倍.同样按道路20米宽计算,一公里一共是20000平方米,采用沥青是260万/KM,采用水泥混凝土是140万/KM.(七)怎么计算每平米路面用掉多少吨沥青混凝土:答:厚度*面积*标准密度*要求压实度=每平方米理论重量(八)为什么说沥青碎石路面比沥青混凝土路面的高温稳定性好:答:温度高沥青模量下降。

5、而在沥青混凝土中沥青含量较多，且一般靠沥青与细料的结合获得强度，而沥青碎石主要靠碎石与碎石之间的挤压获得强度，所以沥青碎石路面比沥青混凝土路面的高温稳定性好.(九)沥青混凝土路面下雨之后局部有水印是什么原因:答:雨水渗透进沥青层内部，在基层及封层完好的情况下，雨水无法下渗也来不及蒸发，就留在缝隙中。内部密实而且表面排水好的沥青混凝土相对不易形成水印。