STAF导轨B-G-C链带型的适用介绍.doc

《STAF导轨B-G-C链带型的适用介绍.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、STAF导轨B-G-C链带型的介绍※※　　staf直线导轨，无链带线性滑轨的钢珠于滑轨，滑座之间相互的旋转。产生钢珠点相对速度为彼此转速的两倍。加上无链带直线滑轨为钢珠间的点接触，接触面积A所以非常小。面压(P)趋近或无限大(P=钢珠互相推挤力(F)/接触面积A)。无链带型线性滑轨之钢珠容易产生磨损彼此的状况。STAF的B-G-C系列为保持器中间含油膜。所以使用速度上比较可以在高速下使用，所产生之摩擦力为油膜吸收。※※※S※　　B-G-C炼带循环的带动润滑※※T※　　B-G-C炼带滑轨运作过程中，注油口的润滑油会由循环炼带加入循环中，加强润滑效果，所以使用B-G-C的

2、线性滑轨可以优于传统线轨甚至其他炼带型线性滑轨的使用寿命。※※A※　　油膜易附着在链带、钢珠之间※※F※　　B-G-C特有的炼带设计，让整体的循环结构，更多可容纳润滑油，运动的过程中将附着的润滑油带入滚动接触的各个表面，整体寿命提升更多，静止后BGC线性滑轨油品散失也较传统线轨来得少。※※导※　　传统线性滑轨的润滑油品容易在运动过程中散失，造成了磨损，噪音，发热等问题。B-G-C线性滑轨于整体效果大大的提升了线性滑轨的使用品质与寿命。※※轨※　　产生噪音较低　　无链带型的线性滑轨除了上述原因:　　1.钢珠接触点相对速度为BGC系列之2倍。2.钢珠接触的面压大，导致产生

3、的摩擦比较大。　　主要产生噪音的原

4、东

5、因，无链带型钢珠与钢珠之间是金属的接触。而BGC系列则为高分子聚合物制成的球保

6、莞

7、持器与润滑油膜。所以产生的噪音BGC远低于无链带线性滑轨。　　钢珠处于高速滚动

8、路

9、状态时，钢珠相互移动速度不一的时候，将发生追逐效应，传统线性滑轨钢珠与钢珠直

10、尔

11、接碰撞会产生巨大噪音，BGC线性滑轨由于炼带为高分子聚合物且本身蕴含较多的润滑

12、特

13、油空间，藉由本身的弹性与润滑油的缓冲，大大的消除了追逐效应产生的噪音问题。　　钢珠处于高速滚动状态时，当钢珠相互移动速度不一的时候，将发生追逐效应，传统线性滑轨钢珠与钢珠直接碰撞会产生巨大噪音，BGC

14、线性滑轨由于炼带为高分子聚合物且本身蕴含较多的润滑油空间，藉由本身的弹性与润滑油的缓冲，大大的消除了追逐效应产生的噪音问题。　　B-G-C完整的炼带设计　　一般具有钢珠间隔片设计的线性滑轨，由于钢珠间隔片外型上与制程上的不同，通常难以做为完整性循环，通常会留下一个钢珠间隔空间，BGC线性滑轨设计克服了这个问题。可以使整体的受力更为均匀且顺畅，整体寿命将更稳定。※※全新设计，美观外型，更高精度和性价比，STAF线性导轨，您的最佳的选择。※※