跟踪出站调车作业办法.doc

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1、跟踪出站调车作业办法出站信号机进站信号机（站界标）站内站外列车机车500米遇下列情况，禁止跟踪出站调车1、出站方向区间内有了望不良的地形或有连续长大上坡道；2、先发列车需由区间返回或挂有由区间返回的后部补机；3、一切电话中断时；4、降雾、暴风雨雪时；5、前行列车为特运、客运、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车。（《技规》224条、《行规》58条）1、动车前监控装置转“调车”位；调车时注意监控装置显示的距离，最远不得越过站界500m；2、注意执行通知书规定的起止时间（若会让列车后需继续跟踪调车时，必须重新办理手续）；3、调车完毕，将监控装置退出

2、“调车”位；确认跟踪出站调车时的出站凭证：1、跟踪出站调车通知书（附件五）；2、调车作业通知单；3、出站兼调车信号机一个月白色灯光（如果出站兼调车信号机故障时，需有车站值班员的口头通知）；4、执行车机联控。1、跟踪出站调车只准许在单线区间及双线正方向上办理。发给司机跟踪出站调车通知书（附件五）。（《技规》224条）2、跟踪出站调车时，无论牵引或推进运行时，占用区间的行车凭证均应交给司机。（《行规》58条）3、跟踪出站调车时，最远不得越出站界500m。（《技规》224条）。