套装喇叭与同轴喇叭的优缺点.docx

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1、1什么是同轴喇叭?　　扬声器我们一般俗称之为喇叭，而当今喇叭一般主要分为三类：同轴喇叭、套装喇叭和低音喇叭。(这里先不讨论低音喇叭，只讨论前两者。喇叭也不只有这三种，还有中置喇叭等。)　　1、什么是同轴喇叭?　　如下图所示，同轴喇叭就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上，整个喇叭包含了中低音、和高音，可谓一个顶两。　　同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净，音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档

2、次要高。　　2、什么是套装喇叭?　　套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器。MC-V6二分频C-653GⅢ三分频　　套装喇叭广泛应用于汽车音响，一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭，那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。　　一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器(分频器)。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。　　　　也就是说，套装喇叭是将各个音体分开设计，再以分音器作为频率设定的喇叭组合，这种设计能够较容易获得良

3、好的声音效果和音场定位效果以及清新的层次感。　　下面来说说套装喇叭和同轴喇叭的优点与缺点：　　3套装喇叭的优缺点　　套装喇叭的缺点：价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右;施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求。　　套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门。　　4同轴喇叭的优缺点　　同轴喇叭的优点：价格较为便宜，施工容易。同轴喇叭的缺点：高音与中音不可分离，声音对比套装喇叭在层次感和通透性上要逊色一些，较适合放在后场做衔接补充。现在对套装喇叭和同轴喇叭有一定的了解了吧，不能算是小白了，起码是有做过功课的了。对于为什么后

4、声场一般选用同轴喇叭，我相信你一定懂了。　　那到底是选择二分频还是三分频呢?这个就是仁者见仁智者见智了。三分频的效果肯定要比二分频要好，当然价格也高。真正的音乐发烧者，懂得器材的搭配，而不是一味地去堆器材。　　汽车音响也和家用音响系统一样，是需要讲究搭配的，尤其是HI-FI级别的音响器材，搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，则会产生“瓶颈效应”，即音质不是由最优秀的那部分环节来决定，而是取决于最差的环节。这样，音质可能达不到自己的要求，而且还花了冤枉钱，造成不必要的浪费。　　以上就是广州达尔文汽车用品有限公司给大家介绍的关于套装喇叭与同轴喇叭的优缺点的相关内容，如果您还想了

5、解更多关于广州达尔文汽车用品有限公司的内容，欢迎拨打我们的热线电话咨询我们或者点击官网咨询我们，也可以关注我们的官方微信，或者留下您的电话我们会有专业人员给您回电。达尔文汽车音响有限公司是一家集研发，销售，市场拓展于一体的国际品牌体系。CCE(西希意)品牌汽车音响精益求精，追求完美，不断推出的包括有汽车喇叭，汽车低音炮，套装喇叭，喇叭改装垫，线材配件，隔音材料等系列汽车配套产品。我们的品牌风格是追求人声通透，还原力强的路线;让产品更精致，乐器清脆更显细腻;无需破坏原车风格;且在提升音质效果之余，为车主节省更多的空间。我司逐步开展中国内地市场，招揽国内汽车音响行业的渠道加盟体系，正在走

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