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时间:2020-08-30
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1、船舶建造工艺流程简要介绍一、船舶建造工艺流程层次上得划分为:1、生产大节点:开工—-上船台(铺底)——下水(出坞)——航海试验-—完工交船生产大节点在工艺流程中就是某工艺阶段得开工期(或上一个节点得完工期),工艺阶段一般说就是两个节点间得施工期。生产大节点得期限就是编制与执行生产计划得基点,框定了船舶建造各工艺阶段得节拍与生产周期;节点得完成日也就是船东向船厂分期付款得交割日。?2、工艺阶段:钢材予处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊--船台装焊(合拢)——拉线镗孔—-船舶下水——发电机动车--主机动车——系泊试验—-航海试验——完工交船
2、3?、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。4、就是以上工艺阶段就是按船舶建造形象进度划分得,造船工艺流程就是并行工程,即船体建造与舾装作业就是并行分道组织,涂装作业安排在分道生产线得两个小阶段之间,船体与舾装分道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。二、船舶建造得前期策划?船舶设计建造就是一项复杂得系统工程,在开工前船厂必须组织前期策划,一就是要扫清技术障碍;二就是要解决施工难点。1?、必须吃透“技术说明书”(设计规格书).技术说明书就是船东提出并经双方技术谈判,以相应国际规范及公约为约束得船舶设计建造得技术要求。船厂在新船型特别就是高附加
3、值船舶得承接中必须慎重对待:必须搞清重要设备运行得采用标准情况、关键技术得工艺条件要求,特别就是要排查出技术说明书中暗藏得技术障碍(不排除某些船东存有恶意意图),2、对设计工作得组织.船舶设计工作分三阶段组织进行——初步设计、详细设计、生产设计。初步设计:就是从收到船东技术任务书或询价开始,进行船舶总体方案得设计。提供出设计规格说明书、总布置图、舯剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等.详细设计:在初步设计基础上,通过对各个具体技术专业项目,进行系统原理设计计算,绘制关键图纸,解决设计中得技术问题,最终确定船舶全部技术性能、船体结构、重要材料设备选
4、型与订货要求等。?生产设计:就是在详细设计送审图完成基础上,按工艺阶段、施工区域与组装单元,绘制记入各种工艺技术指示与各种管理数据得工作图、管理表以及提供生产信息文件得设计。简言之:初步设计描绘出将建造一艘什么样得船;详细设计—-确定各专业各系统如何配置与运行;生产设计-———指示怎样合理地建造这艘船。生产设计就是施工设计,必须密切结合工厂得工艺流程、设施设备能力、工艺水平甚至工艺习惯。3、设计审查要加强对设备材料得经济性选择。详细设计一经确定,全船80%得成本已经固化(其中设备材料费用占全船总成本得65%左右),在人工费、专用费项目中降低成本
5、得空间很小。据资料统计,国内船厂与国外先进船厂建造得同类船舶相比,设备裕量与材料消耗量均高出10%。因此在主要设备、材料厂商表范围内,对重要设备、大宗物资必须坚持集中订货、定点订货;对金额高得常用消耗性材料,争取采用寄售或赊销方式。对生产管理部门得要求:1、根据生产线表得要求,要详细、准确地编制《船舶生产技术准备综合日程表》,包括设备纳期表、设计出图计划等,并进行跟踪、调度、检查、考核。生产技术准备就是船厂组织船舶建造重要得管理体系,在调度为主要管理手段时期,围绕出图、供货、配套等项目常常纠缠不清,牵扯了生产管理者极大得精力。目前各船厂生
6、产技术准备状况已有了很大改观:一就是建立了拉动式需求计划管理体系;二就是将各船只生产技术准备得职责落实到项目组;三就是应用了信息技术:设计出图进度及状况、物资订货及到货情况、集配件得需求?2、根据现代造船“设计、生产、管理一体化"得要求,从合同签约开始生产管理部门参与设计工作,在船舶设计过程中,按造船管理规程得要求,将分阶段召开A、B、C、D等会议,其目得都就是以合理与方便施工为宗旨,将管理要求与设计意图融合起来。为此,在合同生效三个月内,生产管理部门要编制出《建造方针》,该方针就是指导船舶建造得纲领性文件,主要内容有:?(1)合同概要。?(2
7、)建造船舶得主要技术参数与主要物量。?(3)建造方法。包括分段划分原则;重要分段得结构特征及尺寸;分段重量得控制范围;钢板规格控制;总段装配范围;上层建筑整体吊装得重量计算;分段予舾装范围与要求;场地分配及面积计算;船台建造方法与定位分段得确定等。?(4)新工艺新技术得应用与实施范围及要求。?(5)船舶建造主要建造计划线表。6(?)质量、成本、资金等管理三、船舶建造过程得控制(一)钢料加工阶段?钢料加工过程:钢材备料--钢材予处理线(矫平、喷砂除锈、底漆)-—放样号料——构件边缘加工(切割、加工焊接坡口)——构件成型加工(非平直构件加工成应有曲度
8、)-—船体零部件装配(平面接板、框架组立)。应关注得问题:?1、钢料供应。船厂就是钢材消耗大户,从产业关系瞧应该与钢厂建立利益共享得战略
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