PMDG744起飞前准备及FMC详细说明.docx

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1、PMDG744起飞前准备及FMC详细说明本次模拟ZUUU-ZSSS（成都双流-上海虹桥）的航路。计划航路：ZUUUSIDJTGW26GAOW31WHAR343VMBSTARZSSS飞行高度：10700米（35100英尺）联系放行得知以下信息：使用跑道02，金堂01（JTG01D）号标准离场，修正海压1013，起始高度2100米（6900英尺），应答机2312首先，我们打开FMC（冷舱部分不做详细解释了）点击FMC（红圈所示）此页面显示的信息有机型，发动机型号，导航数据版本等等，点击POSINIT输入当前机场ZUUU,点击

2、ROUTE输入起飞机场，到达机场，起飞跑道，航班号。点击DEPARR按照从管制员那得到的信息选择离场程序跟起飞跑道，按ROUTE回到RTE页面点击下一页按照计划航路输好，点击激活按钮执行灯亮起，点击它继续点击PERFINIT点击左上方的按钮自动计划飞机各种重量，5.0的意思是说保留燃油数5%，到达这个数值会报警。经济指数50，数字越大飞得越快，数字小会越省油。巡航高度10700米（FL351）。然后点击THRUSTLIMIT选择-5%推力起飞，这个减推力起飞根据跑道长短和起飞重量来，我们这里选-5%。温度的填写特别说明一

3、下，应该是机外温度加上19度，为34度。然后点击TAKEOFF输入襟翼10个单位，V1VRV2会自动计算（真实飞机应该是查表得出数据手动输入），跑道情况，D为干跑道，W为湿跑道，我们这里是干跑道，输入D。飞机重心及配平值5.0.打开油门面板，调整配平值5.0按压VNVA按钮，输入10000英尺下不超过250节，转换高度9800英尺（国内标准，各个地区不同）。按执行按钮。然后可以检查一下航路是否正确防撞系统，将开关转到最左边进行测试，测试成功后会听到语音告诉你OK了。然后将开关转到最右边TA/RA位置按照从管制员那得到的信

4、息调整应答机为2312点击红圈所示打开防撞系统自动刹车RTO，禁止吸引和安全带自动，打开驾驶舱锁打开FPV，打开米制高度显示（在中国都是使用米制高度），打开FD和自动油门，调整表速到VR+10，调整航向到跑道磁航向024，调整高度到管制员给出的起始高度2100米（6900英尺）放出襟翼到10个单位起飞前的工作就差不多了，可以申请滑行了，上跑道后就可以申请起飞了。下面是落地速度的选择由此页面得知30个襟翼单位的状态下落地速度为142，但是我们要考虑到风的影响，所以要加上一些，一般加5节，输入到红圈所示的位置。按照管制员的指

5、令或者查看航图选择正确的进场程序和跑道，按压执行按钮。