现浇混凝土楼板裂缝问题

《现浇混凝土楼板裂缝问题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、现浇混凝土楼板裂缝问题【摘要】针对目前混凝土楼板普遍出现的裂缝问题，根据材料科学理论，分析混凝土各主要因素（水泥、骨料、掺合料、外加剂及水）对混凝土性能的影响，对混凝土楼板裂缝的控制措施进行总结探讨。通过工程实例，对厦门地区现浇混凝土楼板裂缝的常见原因进行分析探讨，提出了防止裂缝产生的有关设计、施工措施，并且对已出现的楼板裂缝提出处理办法。【关键词】混凝土裂缝原因分析控制措施裂缝处理当前在钢筋混凝土民用建筑物中，现浇混凝土楼板出现变形裂缝的现象较为普遍，已成为商品房质量纠纷、投诉的热点问题，它不仅影响使用功能，有损外观，而且破坏结构的整体，降

2、低其刚度，引起钢筋腐蚀，影响持久性强度和耐久性。本文根据具体的工程实践和实验室的长期对比观测，对现浇混凝土楼板裂缝的产生原因及施工控制措施进行深人的探讨。！混凝土楼板裂缝产生的原因！．一材料方面的因素　　（1）水泥品种。不同品种水泥的收缩值取决于C3A、SO3、石膏的含量及水泥细度等。一般说，C3A含量大，细度较细的水泥收缩较大。石膏含量不足的水泥，具有较大的收缩，而SO3的含量对混区土收缩的影响显著。　　（2）混合材料品种。其种类、掺量和比表面积的大小是影响水泥干缩性的主要因素。粉煤灰的比表面积最小，混凝土干燥收缩随粉煤灰掺量的增加而减小。

3、　　（3）骨料品种。混凝土收缩随骨料含量的增白而减小，随骨料弹性模量的增加而减小，同时，又回骨料中粘土含量的增加而增大。　　（4）混凝土配合比。在原料一定的条件下，混凝土配合比对于缩有很大的影响，包括单位用水量，单位水泥用量，水灰比，砂率及灰浆比等参数。　　混凝土收缩主要取决于单位用水量和水泥用量，而用水量的影响比水泥用量大；在用水量一定内条件下，混凝土于缩随水泥用量的增大而加大，区增大的幅度较小；在水灰比一定条件下，混凝土于缩随水灰比的增加而明显增大；在配合比相同条件下，混凝土干缩随砂率增大而加大，但增大的幅度较小。　　（5）外加剂的种类和

4、掺量因素。掺用化学外加剂都会使混凝土收缩有不同程度的增大。掺减水剂用于改善混凝土和易性，增大坍落度时，掺减水剂的混凝土收缩略大于不接的收缩值；掺减水剂用于减水，提高强度或节约水泥时，掺减水剂混凝土的收缩接近或小于不掺的收缩值。掺氯化钙早强剂的混凝土收缩比不掺的明显增大，随氯化钙掺量的增大而成倍增长；而掺三乙醇胺与氯化钠复合剂混凝土收缩比不掺的大，但增大的幅度相对掺氯化钙早强剂小。二施工方面的因素　（l）混凝土的制备与浇筑　　①外加剂拌合不均匀导致外加剂损失较大，不能充分发挥作用。②混凝土搅拌时间不足。③粗。细骨料及拌合水人仓温度偏高，使得浇筑

5、温度过高。④搅拌和运输时间过长，使混凝土拌合物出现离析、泌水和沉陷。⑤泵送混凝土，因流动性要求高，过量增用水泥和水。⑤浇筑顺序不合理，出现施工”冷缝”或施工缝处理不当。③浇筑速度过快，捣固不足或过度振捣使混凝土产生离析和泌水，在表面形成水泥含量较多的砂浆层。③混凝土终凝前钢筋被扰动。③混凝土浇筑过程中，未能很好地保护楼板负筋，使截面有效高度减小。④混凝土保护层过薄或保护层处集料过少。 　（2）模板施工因素3　　①由于楼板模板支撑刚度不够，梁板支撑刚度差异或模板挠度过大，造成模板支撑下沉变形过大。②施工期间过度震动使支撑刚度变异部位出现多次瞬间

6、相对位移。③拆模过早，混凝土硬化前过早承载或受到振动。④模板漏浆、渗水。　（3）混凝土养护因素　　①养护不及时，使混凝土养护初期过早脱水，使混凝土出现干缩。②后期养护不够，使混凝土碳化加剧，造成碳化收缩。③混凝土养护初期受冻。（4）楼板施工完成后，混凝土终凝初期，施工机具和材料集中，或过早进人下道工序施工，造成较大施工荷载和震动，使其产生裂缝。三周围介质因素①空气的相对湿度越低，混凝土收缩越大。②空气温度升高，混凝土的于缩随之增大。③长期风吹、日晒也会使混凝土收缩增大。裂缝系统控制措施　（1）混凝土的材料、配合比、性能选择方面　　①选用低热、

7、干缩值小的水泥。②严格控制粗细骨料的含泥量及粗骨料粒径，选用结构致密、吸水率小、干缩值小的骨料。③严格控制混凝土配合比，降低水灰比及砂率，选用单位用水量低的混凝土。④掺用合适的减水剂，减少单位用水量。⑤掺用保水性能好、颗粒细的粉煤灰。⑤改善骨料级配，采用低流态混凝土。①选用具有热膨胀系数小、导热性好、比热大、弹性模量低、徐变大、能微膨胀、干缩率小的混凝土。　（2）混凝土施工、浇筑工艺方面　　①降低拌合水、粗骨料的温度，将浇筑时间安排在低温季节或夜间，降低浇筑温度。②加强模板及支撑刚度，模板用水均匀湿透，避免模板干燥吸水必要时可采用钢模板。③在

8、高温季节施工时，应缩短混凝土运输时间，加快混凝土人仓覆盖速度，缩短混凝土曝晒时间，对混凝土运输工具隔热遮阳等方法减少混凝土温度回升。④采用高频振捣器振捣，加强捣固，