副司机岗级考试(高级工).doc

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1、铁运公司机务段乘务员副司机岗级考试（高级工）(复习提纲)一、填空题1、对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。（防护、防溜）2、特别用途线是指（）。（安全线和避难线）3、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（）。（回示）4、道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形的黄色尾形牌，夜间为黄色灯光，表示道岔位置开通（）。（侧向）5、运行中不得超越（）进行作业，电气化区段严禁登机车顶部。（机车限界）6、启动发电机在柴油机启动时作为（），在柴油机启动后作为（）。（串励电动机运转、他励发电机运转）7、机车动轮正在空转时，应立即降

2、低机车（），禁止撒砂。（牵引力）8、自动调节机车速度，是通过调节（）的磁通与调节牵引电机的励磁电流来实现的。（主发电机）9、机车磁场削弱后，励磁电流（）。（减小）10、JZ-7型空气制动机可以客、货机车兼用，只要转换（），就可以达到这种要求。（客、货车转换阀）11、单独制动阀的控制关系是：单独制动阀、（）、制动缸、（作用阀）12、单独制动阀是用来单独操纵机车的（），它与列车中车辆制动缓解无关。（制动和缓解）13、自阀手把置于紧急制动位时，放风阀凸轮得到一个固定升程，推动放风柱塞向左移动，（），使列车管的压力空气排向大气。（顶开放风阀）14、JZ-7型空气

3、制动机具有阶段缓解作用，又具有（）作用。（一次缓解）15、DF型机车轴列式用数字表示法为：（）。（3—3）16、车钩中心线距轨面高度为（）。（815~890mm）17、柴油机工作原理，就是将燃料在气缸内燃烧产生的能量，通过（）、连杆、曲轴转变为机械能而输送出去。（活塞）18、柴油机燃油系统是保证定时、（）、定量地向气缸内供给燃料。（定压）19、配气机构主要是根据柴油机气缸的（），准时的开启和关闭进、排气门。（发火顺序）20、为了缓和柴油机—发电机组与机车车架间的振动，柴油机—6发电机组通过4个（）安装在机车车架上。（弹性支承）21、柴油机的主轴承用来支撑

4、曲轴，并为曲轴（）。（轴向定位）22、气环的作用主要有密封、传热、（）。（布油）23、12V240ZJ6型柴油机标定转速为（），最低空载稳定转速为430r/min。（1000r/min）24、润滑的种类有飞溅润滑、（）、高压注油润滑、混合式润滑。（压力润滑）25、12V240ZJ6型柴油机的增压方式为（）。（废气涡轮增压）二、选择题1、连挂车辆显示“十、五、三”车距离信号后，司机应将速度控制在（）km以下。（C）（A）10、5、3（B）10、7、5（C）15、10、5（D）7、5、32、《操规》规定机车进入挂车线以后，应在距脱轨器、防护信号、车辆前（）左

5、右必须停车。（A）（A）10m（B）20m（C）30m（D）15m3、列车中相互连接的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。（B）（A）70（B）75（C）80（D）654、长大下坡道为：线路坡度超过12‰，超过为（）及其以上。（B）（A）8km（B）5km（C）2km（D）6km5、机车轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。（C）（A）14（B）16（C）18（D）126、听觉信号，长声为（）s。（D）（A）0.5（B）1（C）2（D）37、按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）kpa。（B）（A）10（B）20（C）30（D）508、编入列

6、车的关门车数不超过现车总数的（）。（C）（A）3%（B）5%（C）6%（D）10%9、蓄电池中，电解液液面的高度应高出极板（）为合适高度。（B）（A）5~10mm（B）10~15mm（C）20~30mm（D）30mm以上10、机车在运行中突然无流、无压，此时卸载红灯亮，是（）故障。（B）（A）主回路（B）控制回路（C）励磁回路（D）辅助回路11、内燃机车为了（）而采用串励牵引电动机。（B）（A）电压稳定，转速平稳（B）启动力矩大，调速范围广6（C）故障少，安全可靠（D）经济适用12、闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。（A）（A）制动压力（B）制动率（C）制

7、动力（D）制动倍率13、自阀手把在过量减压位时，列车管的减压量应在（）范围内。（C）（A）320~340kpa（B）280~340kpa（C）240~260kpa（D）420~450kpa14、自阀施行紧急制动时，实现自动撒砂是靠（）来实现的。（B）（A）放风阀（B）重联柱塞阀（C）缓解柱塞阀（D）调整阀15、单独制动阀作单独缓解时，单独缓解管排除的是（）的压力空气。（A）（A）工作风缸（B）降压风缸（C）作用风缸（D）紧急风缸16、12V240ZJ6型柴油机是（）柴油机。（B）（A）高速（B）中速（C）中高速（D）低速17、机油稀释的主要原因是（）。（

8、C）（A）机油压力过高（B）机油温度过高（C）柴油漏入曲轴箱内（D）机油使用时间