激振器大梁受力分析

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1、激振器大梁受力分析      前一段本论坛一位网友发帖称“激振器上的大梁总是容易坏在加工工艺上应怎么处理”。本帖主要针对这个问题展开讨论。      这里所说的大梁是指筛框上部支撑振动器的横梁（我们叫振动筛主梁）。一般采用箱式振动器的振动筛都有一个很夯实的主梁。下图就是一个采用箱式振动器主梁结构的振动筛。由于近几年箱式振动器比较流行，而箱式振动器振动筛一般都需要一个主梁，因此，这类振动筛目前在选煤厂应用非常普遍。      主梁如果设计或制造不好，往往容易发生断裂，并且断裂后不容易修复，甚至造成整台子报废。严重影响生产。      发生主梁断裂并影响生产的事例很多，即便是进

2、口的振动筛也时有发生主梁断裂事故。      那么为什么主梁断裂的事故率这么高呢？      有人说是振动筛处理量过大时主梁容易损坏。这个观点是错误的，因为增加振动筛处理量，筛子的振幅会降低，主梁所受的惯性力将减少，所以增加筛子的处理量对主梁寿命只有好处没有坏处。      有人说是主梁的材质有问题，这个观点我也不同意，一般主梁的材质选用都是比较谨慎的，虽然各个厂家所用的材质不尽相同，但都会采用比较好的材质，从强度上相差不会太大，再好的材质，如何设计和制造不好，都不可能达到可靠性要求。      以下论证主梁损坏的原因和解决办法。      一、设计方面的问题：      

3、主梁的作用是：支撑振动器，并传递激振力。主梁是一个受力很复杂的结构件。      主梁的受力包括：      1、      重力：包括振动器的重力和主梁本身的重力。      2、      激振力：振动器产生的激振力全部由主梁承担。      3、      惯性力：振动器和主梁在筛子振动过程中产生的惯性力。      除重力外，激振力和惯性力是交变载荷，激振力又是集中力。      因此，主梁的设计不但要进行强度计算，在结构上还要考虑受力合理，尽量减轻重量。      因此，靠测绘和仿制手段来设计主梁，往往容易出问题，知其然不知其所以然。因为虽然主梁你可以测绘，但振动

4、器你不容易测绘，而你所采用的振动器可能与测绘产品重量和激振力都不同，惯性力也不同，当然梁的受力可能就相差很大，如果不通过计算，很难判断这个力相差到底有多大，因此，凭感觉设计往往会出问题的。      因为主梁的受力很复杂，许多人掌握不了主梁受力计算方法，因此，就靠测绘和仿制手段设计主梁，即便计算，其受力模型的建立也不一定与实际相符。这是国内许多人设计不好主梁的主要原因。      如果设计上有问题，制造的再好也没有用。所以任何产品出现质量问题，大部分是设计上出现了问题。      因此，弄明白主梁的受力并建立符合实际的受力模型，是大梁设计的关键。      另外，主梁的两端

5、与筛框侧板通过高强螺栓联接，因此还要正确计算螺栓的规格和数量。      主梁的设计还要考虑其他方面的因素，在图纸上一定要标注清楚，如主梁与筛框侧板垂直度公差、主梁与振动器联接的部位的平面度公差、焊缝形式以及热处理等要求。      因此，主梁看似结构不复杂，但要设计一个成功的大梁是不容易的。没有一定的经验积累是很难设计成功的。      如果大梁设计上有问题，现场就很难处理，整台筛子就有可能报废。      二、      制造方面的问题      制造方面一定要按图纸要求去制造，否则，就达不到设计的要求，也会出现问题。      因为主梁的设计在图纸上标注了很多技术要求

6、，制造上稍有忽略，主梁就容易出问题。这也是我这么多年最头痛的问题，因为许多制造人员不重视，不管我耐心的讲多少边，这样的问题总是避免不了发生。即便是国外的筛子也难免发生主梁断裂事故，说明制造质量对主梁多么重要呀，虽然说进口筛子外观都很漂亮，但漂亮并不能解决可靠性的问题，关键还是内在质量。因此制造方面一定要注意以下几点：      1、      焊接：一定要采用规定的焊条，不能有焊接缺陷，哪些地方该焊，那些地方不该焊，焊缝高度是多少，图纸上都有要求，一定要按图纸要求去焊接。焊接工艺一定要保证焊接变形最小。      2、      要采用合理的工艺，保证主梁的几何形状公差。 

7、     3、      按图纸要求进行热处理。      三、      使用方面的问题      假如一个厂用了10台筛子，在相同使用条件下，其中一台设备不出问题，其余都出问题，就说明设计没有问题，一定是制造上或使用上出现了问题。因为设计有问题，肯定所有筛子都会出问题。      有人会说，主梁就是一个结构件，用虎克螺栓联接在筛框上，是一个无法维护的结构件，因此，主梁损坏不是设计原因就是制造原因，与使用无关。      这话说的有一定道理，但不全面，因为主梁上面安装有振动器，振动器与主梁之间是用螺栓联接的，如果