无震动防滑车道说明 (2)

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1、斯博锐无震动防滑车道SPR无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料与波特兰水泥及外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，无震动止滑车道已是汽车上下坡道、交通道路、小区人行道、市政自行车道的首选。适用范围：道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、小区人性行通道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化区域等。性能特点：u耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。u防滑性能好

2、、平稳舒适无震动。u降低车辆行驶噪音，改善行车条件。u降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。u耐低温性能好，且抗热老化。u全天候使用，抗拒日光紫外线照射。u表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显，美化道路环境。施工工艺：1、将混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。2、使用SPR专用配方的材料液料+粉料，施工于混凝土基面，使其与基面紧密牢固的结合，起到修补及找平作用。3、使用SPR专用液料，施工于基层之上，形成界面层。4、先用SPR专用液料+粉料（一般底层

3、为黄色）搅拌均匀后并施工于界面上。5、按设计要求划线，粘贴胶带纸。6、使用SPR专用液料+粉料（划线一般为绿色）充分搅拌均匀后施工于界面上。7、清理多余集料，使地面干净无污染。8、使用专用养护剂保养成品。9、常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为了12公分，绿面宽为60公分，钝角约为了150°左右。