合肥滨湖新区8大蓝图.doc

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1、合肥滨湖新区8大蓝图点击：安徽特色  一个明显的事实是，在近年来长三角地区快速城市化的过程中，绝大多数城市面貌趋同，地方特色显得不足。因此，合肥的滨湖新区要形成与众不同的品质和城市竞争力，就应该充分尊重和保留安徽的地方文化特色。  在城市和建筑层面上，安徽地方特色的精华，在规划层面体现在：坚持传统的生态思想，天人合一的理念；与山水自然环境紧密结合，体现与人为善、睦邻友好的观念；注重整体的协调精巧构思，实现处处是景、步步入画的优美境界。  在建筑层面上，可以采用丰富的街道空间，传统民居建筑的砖木构造方式，灰瓦白墙的建筑外观。并启用一些特殊的建筑类型如牌坊、石拱桥等。  

2、在细节层面，可以使用马头墙、门头、斗拱、柱础、月亮门等建筑符号，运用砖雕、木雕、石雕，多使用砖瓦、木材、石头等建筑材料。  点击：道路系统  滨湖新城的道路系统简单说来就是“一环五横三纵”。  一环即环巢湖景观大道，是区域环巢湖景观大道的新区部分，该干道旨在加强与巢湖流域各市县之间的联系，并有效地组织以新区为核心的巢湖休闲旅游度假产业。  五横包括两条东西向快速路和包括飞龙路和花园路在内的区域交通性干道。  三纵则依托原有规划道路，包括美丹路、包河大道和南淝河路，成为新区与中心城区的直接联系。  点击：核心区域  现代、亲水、生态、多样、活力——滨湖新城的核心区可以塘

3、西河为界，分为两大部分，南部以现代服务功能为主，北部以科教功能为主。  南部片区应建成合肥乃至安徽省的现代服务业高地。现代服务功能应包括行政服务、金融贸易、总部经济、房地产、旅游度假等内涵。为了实现这一规划目标，应组建以下各具特色的功能小区：省级行政服务区、经济合作区、商贸服务区、湖滨旅游休闲度假区、中高档居住区等。  北部片区应建成合肥科技创新型城市的核心区块，凸显教育和科技两大功能之间的关联性。从合肥市实际情况，应为中国科技大学预留新校址，作为北部地块的教育基地。从强化科技服务功能角度，应布局软件园、科技研发园、海内外学者科技创业园、工业设计和动漫设计园、科技馆等

4、，使之成为服务于高新技术产业区、经济技术开发区、包河工业区乃至全市、全省的科技创新源地，使科技创新型城市目标落到实处。  智能制胜  【英国沃特曼国际工程公司】  点击：防洪策略  纵观世界闻名的水边城市，它们都直接与水在地理上与视觉上发生联系，为了创造一个具有同样效果的滨湖核心区，该方案规划了一个有着宽阔的湖边沿的城市核心区，这个拓宽的湖边沿部分区域将建在湿地上，给城市创造一个名副其实的湖边城市形象。  防洪两种方式，一是传统方案，即在湖边建立防洪堤，以抵御洪水涌入城市低洼地带，但这种方式有风险，如美国的新奥尔良市；二是将建筑建在百年一遇的洪水高度以上。为使建筑变得

5、经济可行，方案采用同时使用填方、挖方及建造人工地平面的策略，利用少量地下室挖方及铁路所产生的材料，填充到低洼的地段；方案将人工地平面建造在洪水线上，并成为建筑地下室的结构组成部分，减少了地下铁路及地下室的开挖量。  点击：智能分区  保留尽可能多泄洪区，重建生态型泄洪区，不仅保护重要的生态资源，还能吸收、过滤城市产生的污水，并在洪水到来时起到泄洪作用，提高了蓄洪量及降低洪水高度的作用。  在通过选择保留６个泄洪区及选择地段标高在１４．５米以上地点作为发展规划用地之后，整个基地被划为６个分区。其次，望湖城及包河工业园区同基地西南面众多的中心单元，包括滨湖中心商业区一起发

6、展成为可以独立运作的中心。由于这些中心为综合土地使用区，因而每个区都提供了相配套的商业及服务设施。第三，中心（单元）间通过主要及辅助公共交通形成网络系统，加强区域内外的联系及便利性。  点击：建筑控高  按区的等级及其在城市中所起的作用而呈不同排列，居住区内以３０米以下建筑为主，工业园区内三级中心为６０米以下建筑；到二级中心区建筑为１００米以下，中心商务区建筑可高达３００米。  这些建筑高度排序赋予了城市形态的清晰可读性，强调了规划设计中单元网络的设计概念。  点击：能源再用  建设生态节能滨湖新城，在滨湖新城内建三个可再生能源发电厂，利用世界先进的能源再生技术，实现

7、滨湖新城真正的生态化。  满城皆景  【上海同济城市规划设计院】  点击：环巢湖大道  环巢湖大道分成滨湖城市段和滨湖田园段，根据道路两侧用地功能的不同，形成不同的景观特征。  城市段控制道路红线为１００米，近期实施双向８车道，远期双向１２车道，结合滨湖的生态湿地，人工沙滩、城市滨水广场与游船集散码头等构成了滨湖绿化景观带，使环湖大道成为了集旅游、运动、休闲、交通、防洪和基础设施载体等功能于一体的“旅游观光大道”。  田园段，曲线形既起到一定的限速作用，也给行车者带来了不同视角的景观体验，台地式即将上行道设在巢湖堤的上走线，下行道沿坝下走线，局部区域