电梯检验员(dt1)开卷-押题.doc

《电梯检验员(dt1)开卷-押题.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、蒁液压题（考过的）把习题集的几个液压题也找出来标在下面腿下图为汽车起重机起升机构的液压控制原理图（图2），请回答以下问题：（6分）（1）（2）蒆手动换向阀芯置于阀的右位时，高压油从油泵出口后流经哪些液压元件流回油箱？（3）（4）袅说明部件2的名称及其作用。（5）（6）袂部件7的作用是什么？部件7与部件8的连接有何特殊要求？蚇图2芅答：（1）手动换向阀芯置于控制阀的右位时，高压油从油泵出口后流经中央转接头、手动换向阀的右腔、平衡阀中的单向阀、液压马达、换向阀的右腔、中央转接头流回油箱。（1分）羅（2）部件2的名称是溢流阀

2、，其作用是当液压系统的压力超过系统额定压力的110％时，让高压油直接从油泵流回油箱，以防止液压系统过载和液压冲击。（2分）罿（3）部件7是平衡阀，其主要作用有二；一是当起升机构下降时在液压马达的排油口产生足够的节流阻力以平衡起升载荷对液压马达的作用，从而限制机构的下降速度；二是防止液压系统意外失压导致的起升机构快速下降而速度失控。因此平衡阀7与液压马达8的连接应采用刚性管路连接，且连接长度应尽量短，或将平衡阀7与液压马达8直接相连。（3分）荿4、(6分)下图是某汽车起重机液压缸变幅机构的控制原理图，请回答下列问题：肄⑴

3、写出液压部件3、5、7的名称。(2分)肄⑵在液压推杆未完全伸出的情况下，将手动换向阀4置于左位，起重机臂长保持不变时，起重机的工作幅度有何变化？(1分)莀⑶如果手动换向阀4一直置于左位，会发生什么情况？(3分)10袇答案要点：肇⑴3-液压泵；5-平衡阀；7-溢流阀。(2分)膄⑵工作幅度变小。(1分)螁⑶手动换向阀4一直置于左位时，油缸仍作顶升运动，当活塞达到极限位置时，负载阻力增大，液压系统压力也随之增大，当系统压力增大到溢流阀7的整定压力（约为系统压力的110%）时，溢流阀泄荷，系统压力不再升高，油缸活塞维持在缸体前

4、端不动。(3分)蕿4、液压传动系统由哪几部分组成？各部分的作用是什么？（每部分举一个以上例子）袆答：芄（1）、液压传动系统由动力元件（液压泵）、执行元件（液压缸、液压马达）、控制元件（压力、流量、方向控制阀）、辅助元件（管道、管接头、油箱等保证系统正常工作的辅助装置）四部分组成。（1分）膂（2）a)动力元件（液压泵）的作用是：将原动力机的机械能转化为液体的压力能，为系统提供动力。（1分）羇b)执行元件（液压缸、液压马达）的作用是：将液体的压力能转化为机械能，以带动负载进行直线运动或旋转运动。（1分）薅c)控制元件的作用

5、是：控制和调整系统中液体的压力、流量和流动方向，一保证执行元件达到所要求的输出力、运动速度和运动方向。（1分）莄d)辅助元件的作用是：保证系统能按功能要求实现连接，辅助系统的其它元件实现运转。（1分）薃蚈阅卷人扣分3、流动式起重机在使用过程中，支腿油缸回缩会发生什么危险情况？变幅油缸的回缩会发生什么危险情况？10蚈答：莄（1）支腿油缸的回缩会造成车体倾斜，若发生在吊重一侧时，将使吊重向幅度增大方向运动，随着幅度增大倾覆力矩也随之增大，随时可能导致流动式起重机发生倾覆事故。（3分）蝿（2）变幅油缸的回缩将使吊重向幅度增大

6、方向运动，随着幅度增大倾覆力矩也随之增大，随时可能导致流动式起重机发生折臂或倾覆事故。（2分）蒀3、(6分)下图为汽车起重机起升机构的液压控制原理图，依据原理图回答：莆（1）该系统能否运行？为什么？(2分)蒄（2）如何才能运行？(2分)膀（3）请按手动阀正确位置,描述其与运行方向的关系。(2分)袈答：（1）按图示的系统无法运行。因为手动换向阀在左位时油箱的油不可能直接进入起升回路，液压泵的油也无法进入图示左侧回路中。膅（2）只有将左位阀体油路改为下图方式方可运行。(描述明白即可)薄（3）按下图当手动控制阀的阀芯在右位时

7、，起重机起升机构进行提升运行，手动控制伐的阀芯左位时，起重机起升机构进行下降运行。10薁正确图示薀3、图1是某汽车起重机液压缸变幅机构的控制原理图，请回答：羄（1）写出液压部件3、5、7的名称。蚄（2）如果将手动换向阀4一直置于左位时，会发生什么情况？羂图1汽车起重机液压缸变幅机构的控制原理图肈答：（1）3-液压泵；5-平衡阀；7-溢流阀。（3分）羇（2）手动换向阀4一直置于左位时，油缸仍作顶升运动，当活塞达到极限位置时，负载阻力增大，液压系统压力也随之增大，当系统压力增大到溢流阀7的整定压力（约为系统压力的110%）

8、时，溢流阀泄荷，系统压力不再升高，油缸活塞维持在缸体前端不动。（3分）螃5、以偏轨箱形梁为例，说明：聿（1）主梁疲劳裂纹一般发生在哪些部位？为什么？（3分）螀（2）疲劳裂纹扩展的特点是怎样的？（2分）10螆答：（1）偏轨箱形梁疲劳裂纹一般发生在跨中的焊缝及焊缝附近的母材上。因为该部位存在较大的交变应力和应力集中；焊缝热影响区的残余