降低粮食类货物事故赔款额度.ppt

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1、天津市交通系统QC小组成果发布及评审资料天津车务段德州站货运管理QC小组2009年3月降低粮食类货物事故赔款额度1信息汇总货运值班员大本31男李开举11信息汇总货运值班员中专37男侯建辉10成果撰写货运技师大专32男赵峰9信息策划货运组织员大专47男郭津生8安全策划助理工程师大本37男王海龙7组织策划副主任高中54男邵富贵6质量策划副主任大本48男张福顺5技术策划工程师大本51男徐　震4技术检查书记大专51男任遵亮3总体策划主任大专44男窦宝栋2组长副站长大专51男王建设1组内分工职务文化程度年龄性别姓名顺号48小时接受QC教育TC--2008－1注册编号每

2、月2次活动次数2008年1月至2008年12月攻关日期降低粮食类货物事故赔款额度课题名称2008-1-11注册日期1995-1-10成立日期2008-1注册号德州站货运管理QC小组小组名称12技术实施安全质量检查员中专43男吴云鹏一、小组概况1.1德州站地处山东省，隶属北京铁路局天津车务段，是北京铁路局在京沪线上的南大门，有南、北两个货场，各4条装卸线路，所辖专用线单位总计21家。办理整车、◢降低粮食类货物事故赔款额度◣零担、集装箱业务，是鲁西北地区最大的货物集散地。整车运输品种主要为成件包装的粮食、化肥。降低粮食类货物赔款是我们一直的追求。1.2天津车务段

3、德州站货运管理QC小组于1995年成立，由车站、部门干部和专业技术人员组成，小组成员均接受过质量管理48小时教材内容的培训。表1制表人：赵　峰制表时间：2008年1月2日2◢降低粮食类货物事故赔款额度◣二、选题理由将货物安全、快速的运到目的地是铁路货物运输的宗旨。保证货物100%的安全是铁路肩负的责任。运输要求1、选择课题现状情况2007年运输主要货物品类赔款情况统计表1006.9299317.6520696.95其它93.12.4278620.707280.56化工类90.75.5271340.1413258.68百货类86.229.2258081.468

4、7433.40化肥类5757170648.06170648.06粮食类累计频率(%)频率(%)累计赔款(元)赔款额(元)货物品类表2制表人：王建设制表时间：2008年1月5日货物品类赔款额(元)300000250000200000150000100000500000N=299317.6557%86.2%90.7%93.1%100755025170648.06累计频率(%)87433.413258.687280.5620696.95粮食类其它化肥类百货类化工类2007年运输主要货物品类赔款情况排列图图1制图人：王建设制图时间：2008年1月5日根据上面的排列图

5、可以看出，2007年运输主要货物品类赔款情况是粮食类，全年赔款高达17万元之多，占总赔款额的57%。选题降低粮食类货物事故赔款额度3三、现状调查2006-2007年度整车粮食类货物到达赔款调查统计◢降低粮食类货物事故赔款额度◣2、制定活动计划为了有效地开展活动，本小组利用甘特图制定了活动计划如下：表3制表人：窦宝栋制表时间：2008年1月10日年度货运责任赔款（元）粮食类货物责任赔款（元）粮食类卸车发送到达合计占货运赔款比例到达（车）编制货运记录（份）2006年981373.5943720.76786500.83830221.5985%11242503200

6、7年299317.6520750.75149897.31170648.0657%8707254调查一4◢降低粮食类货物事故赔款额度◣到达粮食车所编制的货运记录主要涉及敞车装载货物篷布顶部被割、货物被盗、湿损，棚车装载的中途变封等。图3制图人：窦宝栋制图时间：2008年1月10日图4制图人：窦宝栋制图时间：2008年1月10日症结从上面的分析可以看出，虽然2007年度粮食类货物赔款的货运保价百元赔款率有所下降，但仍然高达8%，赔款额达17万元之多。保价百元赔款率（%）1086420时间目标值68现状较原基础降低2%图5制图人：徐　震制图时间：2008年1月15

7、日四、设定目标货物赔款与保价收入的百元比值设置为小组攻关的目标，在2007年粮食类货物货运保价百元赔款率8%的基础上争取降低2个百分点。5◢降低粮食类货物事故赔款额度◣五、原因分析粮食类货物事故赔款分析树货运员专用线装车验收不到位棚车车辆只能满足80%装车接卸专用线人为造成事故损失粮食类货运保价百元赔款率高达8%整车到达货物理赔整车发送货物理赔中途被盗；篷布被割现场编制货运记录人员素质差沿途治安差货运事故知识培训少路企交接制度存在漏洞发货人少装多报到达货车无异状，货物短少承运人装车出差错使用敞车中途易被盗、货物湿损托运人装车出差错使用敞车中途易被盗、货物湿损

8、破损件上车；人为少装多报验车作业制度检查不到位车门加