接触网架线尾线有效缩短措施

《接触网架线尾线有效缩短措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、接触网架线尾线余量有效缩短措施刘小强huji80@126.com接触网架线为了提高施工质量，采取先进工艺工法的普遍做法主要采用恒张力架线方法。有效减少扭弯、扭面、硬点等缺陷。可是采用的设备恒张力作业车线盘引导导线有很长一段没有有效利用，2004年为有效配合铁路工程降造，提高施工企业效益，我单位采取以下方式，降低成本。我公司2003年从意大利引进的泰思麦克CFB516型恒张力放线车存在尾线余量过长（最少余量有80米），材料成本过高的不足。图示：泰思麦克CFB516型的恒张力架线车在甲方供料的情况下，为了尽量降低工程成本，必须充分利用材料。施工方作为乙方必须利用现有条件，积极采

2、取措施，才能达到节能降耗的目的。2004年铁路工程降造，施工单位必须大幅降低成本，才能在市场中立足，才有可能赢得、开拓市场。针对上述问题，本人在电务公司机备中心指导下，设计、制造了一套与泰思麦克公司制造的CFB516型恒张力架线车相匹配的液压卷扬系统。该系统通过专用连接采取替代的方式能有效的缩短尾线余量。经初步试验，在目前施工不是很熟练的情况下，每个锚段可以缩短导线50米。换句话说，导线在每个锚段配盘时余留量在原来基础上可以减少至少50米，即可节约50米线材成本费用。针对任何一个电气化工程，每一个线盘都能节约50米线材，将节约一笔巨大的费用。液压卷扬系统装置图示　　专用连接

3、图示经过04年我公司郑徐和胶济两个项目部的架线施工证明：设计制造的液压卷扬系统能有效缩短余量，是一个很好的节能降耗措施。