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时间:2017-12-24
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1、35CrMo合金结构钢执行标准:GB/3077-1999对应标准:JISG4053:2003焊接性 根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳当量计算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%)(1)当Ceq<0.40%时,钢材的硬倾向不明显,可焊性优良,焊接时不必进行预热,可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时,钢材的硬倾向逐渐明显,可焊性尚可,焊接时需可采取焊前适当预热,焊后缓冷等工艺措施,控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时,钢材的硬倾向较强,可焊性较差,属于较难焊接的钢种,时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施,选取
2、合适的焊接材料。经计算得出,35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见,这种材料的焊接性不良,焊接时其硬倾向较大,热影响区热裂和冷裂倾向都会较大,尤其在调质状态下焊接,热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出,所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上,采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下,才能达到实现产品焊接的目的。特性 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度
3、及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不号,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后使用。用途 用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CrNi用于制
4、造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等。工艺上的设备材料、管材、焊材等等 用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件化学成份 碳C:0.32~0.40 硅Si:0.17~0.37 锰Mn:0.40~0.70 硫S:允许残余含量≤0.035 磷P:允许残余含量≤0.035 铬Cr:0.80~1.10 镍Ni:允许残余含量≤0.30 铜Cu:允许残余含量≤0.30 钼Mo:0.15~0.25力学性能 抗拉强度σb(MPa):≥985(100) 屈服强度σs(MP
5、a):≥835(85) 伸长率δ5(%):≥12 断面收缩率ψ(%):≥45 冲击功Akv(J):≥63 冲击韧性值αkv(J/cm²):≥78(8) 硬度:≤229HB 试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织 热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。 热处理与力学性能: 钢号:35CrMo 试样毛坯尺寸/mm:25 热处理
6、淬火
7、加热温度/℃
8、第一次淬火:850 热处理
9、淬火
10、加热温度/℃
11、第二次淬火:— 热处理
12、淬火
13、冷却剂:油 热处理
14、回火
15、加热温度/℃:550 热处理
16、回火
17、冷却剂:水、油 力学性能
18、
19、抗拉强度σb/MPa
20、≥:980 力学性能
21、屈服点σs/MPa
22、≥:835 力学性能
23、伸长率δ5(%)
24、≥:12 力学性能
25、面缩率ψ(%)
26、≥:45 力学性能
27、冲击吸收功AKV/J
28、≥:63 交货状态硬度HBS
29、≥:229 交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。42CrMo钢属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。 42CrMo 其对应国际标准组织牌号:42CrMo4 对应日本
30、牌号:SCM440 对应德国牌号:42CrMo4 近似对应美国牌号:4140 特性及适用范围: 强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。化学成份 碳C:0.38~0.45% 硅Si:0.17~0.37% 锰Mn:0.50
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