液压与气压传动第二版姜继海第6章-液压辅助元件-lf课件.ppt

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1、第6章液压辅助元件液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、管件、密封装置、压力表装置等。液压辅件的合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。6.1蓄能器6.3油箱6.4热交换器6.5压力表及压力辅件6.2过滤器6.6管件本章学习内容6.7密封装置6.1.1蓄能器的作用蓄能器的作用：存储和释放压力油。6.1蓄能器图6.1蓄能器的结构形式6.1.2蓄能器的结构类型和工作原理蓄能器的结构形式主要有：重力式、弹簧式、充气式。一、重力式蓄能器重力式蓄能器利用重物的

2、位置变化来储存和释放能量。重物作用于油液，油液压力决定于活塞面积和重物质量。主要用冶金等大型液压系统的恒压供油，其缺点是反应慢，结构庞大，现在已很少使用。二、弹簧式蓄能器结构简单，反应尚还灵敏，但容量小，易内泄并有压力损失，不适于高压和高频动作的场合。一般可用于小容量、低压系统，用作蓄能和缓冲。三、充气式蓄能器充气式蓄能器利用压缩气体储存能量。主要有气瓶式、活塞式和气囊式。（1）气瓶式蓄能器这是一种直接式接触式蓄能器。其结构如图。它是一个下半部盛油液，上半部充压缩气体的气瓶。这种蓄能器容量大，体积小，惯性小，反应灵敏。但是

3、气体容易混入油液中，使油液的可压缩性增加，并且耗气量大，必须经常补气。活塞式蓄能器中的气体和油液由活塞隔开。活塞1的上部为压缩空气，活塞1随下部压力油的储存和释放而在缸筒2内来回滑动。这种蓄能器活塞有一定的惯性，和O形密封圈存在较大的摩擦力，所以反应不够灵敏。图6.4活塞式蓄能器（2）活塞式蓄能器皮囊式蓄能器中气体和油液用皮囊隔开。皮囊用耐油橡胶制成，内充入惰性气体，壳体下端的提升阀能防止皮囊膨胀挤出油口。图6.4皮囊式蓄能器壳体皮囊充气阀提升阀（3）皮囊式蓄能器蓄能器的图形符号蓄能器是液压系统中一种储存油液压力能的装置，

4、其主要功用如下：一、作辅助动力源在液压系统工作循环中不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。当系统需要很小流量时，蓄能器将液压泵多余的流量储存起来；当系统短时期需要较大流量时，蓄能器将储存的液压油释放出来与泵一起向系统供油。6.1.3蓄能器的应用二、应急动力源驱动泵的原动机发生故障，蓄能器可作应急能源紧急使用；如现场要求防火防爆，也可用蓄能器作为独立油源。三、保压和补充泄漏有的液压系统需要较长时间保压而液压泵卸载，此时可利用蓄能器释放所储存的液压油，补偿系统的泄漏，保持系统的压力。四、吸收压力

5、冲击和消除压力脉动由于液压阀的突然关闭或换向，系统可能产生压力冲击，此时可在压力冲击处安装蓄能器起吸收作用，使压力冲击峰值降低。如在泵的出口处安装蓄能器，还可以吸收泵的压力脉动，提高系统工作的平稳性。一、作辅助动力源时的容量计算当蓄能器作动力源时，蓄能器储存和释放的压力油容量和皮囊中气体体积的变化量相等，而气体状态的变化遵守玻义耳定律，即（6.1）—皮囊的充气压力—皮囊充气体积，此时皮囊充满壳体内腔，故亦即蓄能器容量—系统最高工作压力，即泵对蓄能器充油结束时的压力—皮囊被压缩后相应于时的气体体积—系统最低工作压力，即蓄能器

6、向系统供油结束时的压力—气体膨胀后相应于时的气体体积式中：6.1.4蓄能器的计算体积差为供给系统油液的有效体积，将它代入式（6.1），使可求得蓄能器容量，由上式得（6.2）当蓄能器用于保压时，气体压缩过程缓慢，与外界热交换得以充分进行，可认为是等温变化过程，这时取n=1；当蓄能器作辅助或应急动力源时，释放液体的时间短，热交换不充分，这时可视为绝热过程，取n=1.4。二、用来吸收冲击用时的容量计算当蓄能器用于吸收冲击时，一般按经验公式计算缓冲最大冲击力时所需要的蓄能器最小容量，即（6.4）式中：—允许的最大冲击（MPa）—阀

7、口关闭前管内压力（MPa）—用于冲击的蓄能器的最小容量(L)L—发生冲击的管长，即压力油源到阀口的管道长度()T—阀口关闭的时间()，实然关闭时取t=0液压油中往往含有杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。6.2过滤器一般对过滤器的基本要求是：（1）能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。系统类别润滑传动系统伺服工作压力(MPa)0~2.51414~323221精度d(m)10025~502510

8、5表4.1各种液压系统的过滤精度要求（2）滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。（3）通流能力大，压力损失小。（4）易于清洗或更换滤芯。6.2.1液压系统对过滤器的要求按滤油器安放的位置不同，可以分为：吸滤器；压滤器；回油过滤器。6.2.2过滤器的类型及特点按滤芯的材料和结构形式，可分为：网式滤油器；线隙