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1、沙颍河(安徽段)航道整治桥梁改建工程界首老S204沙颍河大桥度汛方案工程名称:界首老S204沙颍河大桥起讫桩号:K0+135~K0+960.372编 制:复核:山东黄河工程集团有限公司沙颍河安徽段航道整治桥梁改建工程QL-02标项目部2013年11月20日目录第一章、工程概况1第二章、编制依据1第三章、编制目的1第四章、工作原则2第五章、气象水文2第六章、防洪渡汛期间河道安全过水施工布署2第七章、防洪度汛期间工程及人员设备度汛布署5第八章、施工期安全渡汛准备措施6第九章、度汛期间具体注意事项安排10沙颍河(安徽段)航道整治桥梁改建工程界首老S204沙颍河大桥度汛方案第一章、工
2、程概况沙颍河位于位于淮河左岸,是淮河第一大支流,发源于河南省伏牛山山脉。沙颍河航道为全国干线航道网规划的“十八线”中的第十二线。桥位处航道里程为K0+576.0,此处河堤间距约为340m,主河槽宽越160m,河底高程21.81~22.61m(85黄海高程系),西岸大堤堤顶高程约为40.5m,东岸大堤顶高约41.4m。新建主桥采用112m下承式钢管砼系杆拱桥,引桥采用30m(33m)T梁结构,跨径布置为4*33m(预制T梁)+112m(系杆拱桥)+2*30m(预制T梁),桥梁全长310.5m。第二章、编制依据(1)《防洪标准》(GB50201-94);(2)沙颍河安徽段航道整治桥
3、梁改建工程界首老S204沙颍河大桥招标文件(合同编号:QL-02);(3)沙颍河(安徽段)航道整治界首市S204沙颍河大桥防洪影响处理工程设计图纸、施工技术要求;(4)国家、行业颁发的相关法律法规及规程、规范、技术标准。第三章、编制目的本标段桥梁改建项目为全年施工,为保证施工免受洪水影响,不仅要保证桥梁、道路施工质量及保证干地施工,同时保证基坑开挖、混凝土浇筑、路堤填筑等干处施工的要求,方便设备和工人在良好的工作面施工作业。防汛抢险应急预案是在现有的工程设施条件下,针对因突发事件导致工程面临重大险情威胁,影响工程防汛安全而预先制定的防御方案、对策、措施,力保工程安全,最大限度保
4、存障人民群众生命安全,减少损失。是防汛指挥部门指挥决策和防洪调度、抢险的重要依据。第四章、工作原则坚持以人为本,安全第一,常备不懈,以防为主,防抗结合,突出重点,兼顾一般,局部利益服从全局利益;坚持行政领导负责制,统一指挥,统一调度;全力抢险,采取工程措施和非工程措施相结合,紧急制定抢护措施,力保工程安全,最低限度减轻灾害损失。第五章、气象水文沙颍河流域地处暖温带向亚热带的过渡地带,属暖温带半湿润性季风气候。流域内季风明显,光照充足,雨量适中,无霜期长,严寒较短,四季分明。多年平均气温14.5~15.3℃,历年最高气温42.0℃,最低气温-22.8℃。本流域暴雨多集中在汛期,一
5、般发生在6~8月份,以7月份最多。洪水主要由暴雨形成。多年平均降雨量769.5mm,历年最大降雨量1313.5mm,历年最小降雨量481.5mm,总的趋势是南部大北部小,西部山丘区大,东部平原区小。降水量年内分配不均匀,汛期降水量约占全年总降水量的60%,降水年际变化较大,多水年份与少水年份降水量比值通常达到3倍以上,且常出现连旱或连涝年份。钻孔揭示河道两岸地下水一般为潜水,主要由大气降水下渗补给,排泄也以大气蒸发为主,并与地表水侧向互补,水位受河水位控制,正常水位时,地下水补给河水,汛期间道水位较高时,河水补给地下水,水位随季节变化而变化。地下水以HCO3-Ca与HCO3-N
6、a型为主,矿化度较小,地下水对钢筋砼无腐蚀性。第六章、防洪渡汛期间河道安全过水施工布署主桥桩基、桥墩都是在主河槽内,项目度汛主要设计主桥桩基及主墩施工期间的河道过水安全度汛,及施工项目施工时工地设施,人员安全度汛。根据进度计划安排,主桥桩基施工正值汛期,拌合站场地也建设在河南岸,因此汛期及雨季来临时此处是本项目工地设施度汛期间的防范重点。6.1防洪渡汛期间河道安全过水施工布署河道安全过水度汛:由于主墩4#、5#钻孔灌注桩施工需在水上及平整的场地上摆放桩机,又考虑到施工期施工材料的运输便道的需求,为此,主墩桥桩基础及桥墩的施工采用搭设施工平台,每排桩搭设独立平台,主墩平台上安装2
7、台钻机,防撞墩上安装1台钻机,进行桩的成孔,下钢筋笼,浇砼成桩。我们将充分利用好2014年汛期来临前的施工黄金季节,尽快将老S204沙河大桥拆除,并将钢便桥及钢管柱平台搭设完成,以便后续桩基,墩柱施工的顺利进行,这也直接关系到度汛的施工项目安排完成,确保安全度汛。在施工中根据实际施工情况可稍作处理,施工过程中,应尽量在五月中旬前将老桥拆除并清理完毕。抢先完成S204沙颍河大桥4#、5#桩基的施工。桩基施工完成后工,尽快将桩基平台拆除进行钢围堰施工。6.2桩基施工平台设计平台支承桩采用φ273
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