吊装用耳板设计.doc

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1、吊装用耳板的设计设耳板的受力如图1所示：图1耳板及其受力情况图中①号板为主耳板，②号板为补强板，③号板为侧板(②、③号板需通过计算确定是否需要设置)。此时，耳板承受拉力、剪力以及弯矩的作用，需要分别对其不同的受力状态进行相应的计算。一、计算采用荷载的确定吊装时的荷载主要来自被吊构件的自重，当吊点位置确定后，便可以通过手算或计算机计算得到各个吊点位置所受荷载的标准值Vk，则进行耳板设计时采用的荷载设计值，其中各个系数的含义及取值如下：-----结构重要性系数，较为重要的结构取1.1，一般结构取1.0；-----分项系数(不均匀系数)，取值范围1.2至1.4；----

2、-动力系数，取值范围1.05至1.5，对于液压提升可取1.05，混凝土构件的吊装取1.5，大多数情况取1.2或1.3即可。二、相关计算1、主耳板的抗拉、抗剪计算主耳板的剪力及拉力破坏面及计算面如图2所示：图2主耳板的剪力及拉力破坏面示意图此时式中t1为主耳板的厚度。为保证安全，应满足(f为主耳板的抗拉强度设计值)，及(fv为主耳板的抗剪强度设计值)。2、主耳板的抗弯计算当主耳板与外力存在夹角时，主耳板在外力的水平分力作用下的受力状态为悬臂状态，主耳板根部的弯矩值最大，此时主耳板根部的应力为：为保证安全，则应满足(f为主耳板的抗弯强度设计值)。当应力情况无法满足要求

3、时，需加设侧板(即图1中的③号板)，此时主耳板根部的应力为：t3为侧板的厚度。为保证安全，应满足(f为板件的抗弯强度设计值，侧板材料应与主耳板相同)。3、主耳板的承压计算当采用卸扣对构件进行吊装时，还需对主耳板进行承压验算：d为卸扣销直径。此时应满足(为主耳板在精制螺栓作用下的承压强度设计值)。通过对几个工程的计算发现，板件承压一般很难满足要求，加大耳板厚度是一个解决办法，但单纯的加大耳板厚度会使得其厚度大于被吊构件顶板或上翼缘厚度，而使得构造上不理想，我们通常采用的方法是加设补强板(即图1中的②号板)，此时：t2为补强板的厚度。为保证安全，应满足(为主耳板在精制

4、螺栓作用下的承压强度设计值)。4、有关焊缝的计算当主耳板与被吊构件采用全熔透的对接焊缝连接时，可认为焊缝与构件等强，在主耳板的相关计算满足要求的条件下，可不进行焊缝的计算。当主耳板与被吊构件采用双面角焊缝连接时(假定已经设置侧板)，应进行焊缝强度的验算，设角焊缝的焊角尺寸为hf，则：焊缝的强度应满足：式中：为正面角焊缝的强度设计值增大系数，对承受静荷载及间接动力荷载的结构，对于直接承受动力荷载的结构。为角焊缝的强度设计值。三、几点补充1、在条件允许的情况下可将耳板倾斜一个角度，以使得耳板与外力的夹角θ为0，这样可以避免耳板处于悬臂的受力状态，即此时外力对耳板不存在

5、弯矩的作用。2、在吊装的过程中，当无法保证被吊构件不产生晃动时(如果被吊构件产生晃动，则外力将会使耳板产生一个平面外弯矩)，应尽量加设侧板。3、当外力对主耳板的弯矩作用较大时，应在被吊构件内部与主耳板对应的位置加设传力板，且传力板的截面模量不应小于主耳板的截面模量，以避免被吊构件的顶板或上翼缘受扭而发生强度破坏或较大变形。4、当被吊构件的顶板或上翼缘为厚板时，宜在被吊构件上开洞，将主耳板直接插入被吊构件中，以避免被吊构件顶板或上翼缘由于Z向受力而发生层状撕裂。如果无法在被吊构件上开洞，那么应对被吊构件的顶板或上翼缘的Z向性能提出要求。5、本次计算主要针对外力使主耳

6、板产生平面外弯矩的情况，当外力使主耳板产生平面内弯矩时(如图3所示)，在对主耳板进行抗弯计算的过程中，应注意截面模量的计算方法。图3外力使主耳板产生平面内弯矩的示意图