平行车进口调研报告.pdf

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1、平行进口汽车调研报告一、概述平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。为了区别经品牌厂商授权，按照中国规范设计发往中国市场的进口“中规车”，我们又称平行进口汽车为“非中规车”，或按其进口地、版本不同，可分为“美规车”、“美版车”、“中东版车”等。平行进口汽车进入中国市场的时间并不短，可一直处于“灰色地带”，随着2014年国家大力整治汽车行业垄断问题，国家将长远目标放到了平行进口车领域，并于2014年10月，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，平行进口车经销商不再受备案制度限制，中国平行进口汽车市

2、场正式“登堂入室”。目前国家已推行汽车平行进口试点，现已批上海、天津、广东、福建四个自贸试验区开展汽车平行进口试点。以下为目前国内平行进口汽车情况的调研分析。二、当前国内进口车市场现状（一）中国进口汽车市场发展沿革配额时代规范化期平稳增长期“供过于求”新常态1990-20042005-20082009-20112012-20142015年以后中国进口汽“品牌管理办刚性需求与进口汽车供新常态、新车市场的法”改变中国“量产化全系大于求已经政策、新模“配额时代进口汽车市竞争”推动市成为新常态（二）中国进口汽车市场政策引导及市场监管以下为中国进口车进入中国市场各环节相对应环节、市场监管部门及

3、政策指引一览表：相关部门负责项目2014年以前2014年已实施·工商总局负责内资企·2014年10月1日起，工商总局品牌经销商审核与备业备案工作工商总局停止汽车总经商务部案·商务部门负责外资企销商和授权经销商的备业的审批及备案案工作·CCC认证认监委CCC认证·免于强制性产品认证·2014年1月1日起，小中国质量认证中心小批量审批（小批量）批量不适用于一般贸易（CQC）VIN审报·对进口机动车VIN实进口车辆施入境检验证管理·汽车产品均需申领自商务部进口许可证动进口许可证·海关对于进口汽车的归类、审价管理主要包括归类、估海关总署查验、征税价、查验和征税四个环节·车辆环保形式标准环保部

4、环保目录发布实施目录管理·实施VIN登记管理·2014年9月1日起，6·机动车注册与车辆年公安部机动车注册于年检年以内在用私家车将免检去上线检测·缺陷汽车召回管理质检总局三包、召回、油耗管·三包工信部理·油耗管理办法交通部售后维修、零部件·指导意见（三）中国进口汽车市场大数据国机汽车股份有限公司发布报告剖析了2015年1-9月中国汽车市场情况，目前中国进口车市场进入低速增长期，进口车汽车市场供需持续双降。根据以下图表数据显示（目前海关统计数据更新至2015年9月）：1、进口情况据上述三幅图表所示，2014年全国进口汽车142万辆达到高峰，而2015年1-9月累积进口汽车80.1万辆，

5、进口量同比下降21.6%；2015年1-9月进口车市场销售上牌87.4万辆，同比下滑10.8%；目前需求增速呈下滑趋势，行业及经销商库存居高不下，全国进口车行业持续“去库存”状态。2、需求情况2009年-2015年5月进口车市场需求车型变化2009年-2015年5月进口车市场车型排量结构变化据上述图表所示，目前全国进口车需求车型的市场占比情况，A级车成为需求增长的主要动力来源，且进口车型的排量结构下移趋势明显。市场反应，客户对A级车（排量范围1.0—1.5）需求呈上升趋势，原有高排量车型（排量范围>3.0）需求下降。3、进口车港口分布情况2011-2014中国进口车分港口进口数量及份

6、额据上述图表所示，全国整车进口数量由三大港口占绝对主体地位，分别为北方天津港、华东上海港、南方黄埔港。综上述图表分析及国机汽车股份有限公司发布《2015年上半年中国进口汽车市场报告》可看出，目前中国进口汽车市场呈现以下特点：（1）供给增速大幅度反弹；（2）库存高，经销商库存压力大；（3）国内购车价格优惠幅度大；（4）车型均较快增长，SUV主体地位进一步加强；（5）排量结构下移更加明显；（6）中西部区域进口车市场保持快速增长；（7）三大港口占据绝对主体地位。三、当前国内平行进口汽车现状由图所示，根据2013年-2015年的稳步上升趋势，及现有进口车销售大环境情况，以及各种利好平行进口汽

7、车行业政策推行，中国汽车流通协会估计2016年平行进口车的占比将上升至12%-15%。如今国内平行进口汽车呈现以下态势：（一）全国平行进口汽车占整车进口比例稳步上升；（二）为打破汽车行业垄断现象，更多利好平行进口车的政策出台；（三）国家建立平行车进口试点区，更多政策和优势得以验证与体现；（四）全国增加新整车进口口岸，打通新物流通道；（五）天津港平行进口汽车通关能力，货源优势仍位居全国口岸高位；（六）全国平行进口车占进口车总销量比例稳步上升。四、全国利好平行